BH für den Z ?!
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Jokin
Waschverweigerer
AW: BH für den Z ?!
Was nützt dir denn der Schutz wenn es super ätzend aussieht?
Nimm Steinschlagschutzfolie, die sieht man nur wenn man sie sehen will und schützt ebenso gut.
Gruß, Frank
Was nützt dir denn der Schutz wenn es super ätzend aussieht?
Nimm Steinschlagschutzfolie, die sieht man nur wenn man sie sehen will und schützt ebenso gut.
Gruß, Frank
ZettMan
Fahrer
- Registriert
- 7 Dezember 2004
AW: BH für den Z ?!
Hi,
da fehlen jetzt nur noch ein paar karierte Schonbezüge für die Sitze um die Optik perfekt zu machen
.
Gruß Ralf
Hi,
da fehlen jetzt nur noch ein paar karierte Schonbezüge für die Sitze um die Optik perfekt zu machen
.Gruß Ralf
z4! schrieb:Hab grad mal das Bild aus dem Z4 US-Zubehör-Katalog abfotografiert, hässlicher geht es nicht aber in den Staaten sieht man das tatsächlich sehr oft...
P
PWEZ8
Guest
AW: BH für den Z ?!
Hat jemand eine Ahnung ob es sowas auch für den Z8 gibt?
Würd's mir noch überlegen, hauptsächlich für längere Fahrten.
Danke für Tipps.
Pascal
Hat jemand eine Ahnung ob es sowas auch für den Z8 gibt?
Würd's mir noch überlegen, hauptsächlich für längere Fahrten.Danke für Tipps.
Pascal
CH Z4
macht Rennlizenz
- Registriert
- 5 Januar 2003
AW: BH für den Z ?!
Ich!
Auf längeren Autobahnfahrten und im Urlaub ist es mir völlig egal wie das Auto aussieht, Spass macht so oder so. Fact ist dass ich nach über zwei Jahren und gut 20'000 Km eine Front habe die noch aussieht asl wäre der Wagen gestern vom Band gelaufen.
Ist einfach eine Frage der Wertschätzung: Wer den Wagen least und ihn nach zwei Jahren wieder dem Händler hinstellt, der braucht keine Bra. Wer aber seinen Z4 Kauft und viele Jahre Freude daran haben möchte, DER braucht eine.
GollyGo schrieb:
Ich!
Auf längeren Autobahnfahrten und im Urlaub ist es mir völlig egal wie das Auto aussieht, Spass macht so oder so. Fact ist dass ich nach über zwei Jahren und gut 20'000 Km eine Front habe die noch aussieht asl wäre der Wagen gestern vom Band gelaufen.
Ist einfach eine Frage der Wertschätzung: Wer den Wagen least und ihn nach zwei Jahren wieder dem Händler hinstellt, der braucht keine Bra. Wer aber seinen Z4 Kauft und viele Jahre Freude daran haben möchte, DER braucht eine.
JAWS
macht Rennlizenz
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- 19 Dezember 2004
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- anderer Wagen
AW: BH für den Z ?!
mmmhhh.
wenn man's genau nimmt ja eigentlich gerade dann...
mfg
CH Z4 schrieb:Ich!
Auf längeren Autobahnfahrten und im Urlaub ist es mir völlig egal wie das Auto aussieht, Spass macht so oder so. Fact ist dass ich nach über zwei Jahren und gut 20'000 Km eine Front habe die noch aussieht asl wäre der Wagen gestern vom Band gelaufen.
Ist einfach eine Frage der Wertschätzung: Wer den Wagen least und ihn nach zwei Jahren wieder dem Händler hinstellt, der braucht keine Bra. Wer aber seinen Z4 Kauft und viele Jahre Freude daran haben möchte, DER braucht eine.
mmmhhh.
wenn man's genau nimmt ja eigentlich gerade dann...
mfg
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- 13 Juli 2004
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- anderer Wagen
AW: BH für den Z ?!
nope... das ist nichts für meinen..... b: !!!
kann das ja verstehen wenn man mal ne mega strecke fahren muss, aber selbst dann ginge bei mir irgendwo der spaßfaktor verloren! und da ich meistens sowieso nur hier in der umgebung und nicht ständig weite strecken oder ins ausland fahre, brauche ich das GuMMi net
nope... das ist nichts für meinen..... b: !!!
kann das ja verstehen wenn man mal ne mega strecke fahren muss, aber selbst dann ginge bei mir irgendwo der spaßfaktor verloren! und da ich meistens sowieso nur hier in der umgebung und nicht ständig weite strecken oder ins ausland fahre, brauche ich das GuMMi net
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- 17 August 2004
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- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
AW: BH für den Z ?!
Das kann ich überhaupt nicht verstehen. Gerade dann soll mir der Wagen doch Spaß machen, während es auf der täglichen Fahrt zur Arbeit eher weniger wichtig ist.
CH Z4 schrieb:
Das kann ich überhaupt nicht verstehen. Gerade dann soll mir der Wagen doch Spaß machen, während es auf der täglichen Fahrt zur Arbeit eher weniger wichtig ist.
AW: BH für den Z ?!
Ich wollte, dass meine Eltern diese Folien auf das Auto kleben lassen.
Ich rede natürlich von den "unsichtbaren" Schutzfolien!
Natürlich nur, weil ich nach dem Ende der Leasingzeit das 330 Cabrio gerne übernehmen würde
. Allerdings wollten sie dasleider nicht.
Ich wollte, dass meine Eltern diese Folien auf das Auto kleben lassen.
Ich rede natürlich von den "unsichtbaren" Schutzfolien!
Natürlich nur, weil ich nach dem Ende der Leasingzeit das 330 Cabrio gerne übernehmen würde
. Allerdings wollten sie dasleider nicht.AW: BH für den Z ?!
Nehme ich lieber in Kauf! ...aber ein Lackierer in der Familie ist gold wert
draynage schrieb:Kostet ja auch kaum was, so ein bissl lackieren...
Nehme ich lieber in Kauf! ...aber ein Lackierer in der Familie ist gold wert
CH Z4
macht Rennlizenz
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- 5 Januar 2003
AW: BH für den Z ?!
Jetzt musst Du mir aber erklären wieso der Wagen mit Maske weniger Spass machen soll...
Wenn ich 800 Km am Stück mit dem Z auf der Autobahn bolze sitze ich erstens IM Auto und zweitens wäre mir nicht bekannt dass die Maske das Fahrverhalten beinflusst..
Zudem verstehe ich das Problem nicht ganz: Das Teil ist ja nur wenige Stunden (oder einige Tage im Urlaub) am Auto. Niemand fährt permanent mit Maske durch die Gegend.
zetatessera schrieb:
Das kann ich überhaupt nicht verstehen. Gerade dann soll mir der Wagen doch Spaß machen, während es auf der täglichen Fahrt zur Arbeit eher weniger wichtig ist.
Jetzt musst Du mir aber erklären wieso der Wagen mit Maske weniger Spass machen soll...
Wenn ich 800 Km am Stück mit dem Z auf der Autobahn bolze sitze ich erstens IM Auto und zweitens wäre mir nicht bekannt dass die Maske das Fahrverhalten beinflusst..
Zudem verstehe ich das Problem nicht ganz: Das Teil ist ja nur wenige Stunden (oder einige Tage im Urlaub) am Auto. Niemand fährt permanent mit Maske durch die Gegend.
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- 17 August 2004
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
AW: BH für den Z ?!
Mal ehrlich: Wir fahren den Z4 doch auch, weil wir das Design des Wagens toll finden. Und ihn dann mit so'ner Maske zu verhunzen, käme mir nicht in den Sinn - selbst wenn ich beim Fahren drin sitze und die verunstaltete Front nicht sehen kann (ok, bei Deinem Schwarzen fällt sie sehr viel weniger auf als bei einem weißen, grauen oder farbigen Wagen).
Aber ich räume natürlich ein, dass es auch hier Ansichtssache ist: Dir ist die unbeschädigte Frontpartie des Wagen wichtiger als die ästhetische Beeinträchtigung durch eine zeitweilige Maskerade - ich kann mit ein paar (dauerhaften) Einschlägen im Lack besser leben als mit einer vorübergehenden Maskierung :)
Weil's furchtbar aussieht !CH Z4 schrieb:Jetzt musst Du mir aber erklären wieso der Wagen mit Maske weniger Spass machen soll...
Mal ehrlich: Wir fahren den Z4 doch auch, weil wir das Design des Wagens toll finden. Und ihn dann mit so'ner Maske zu verhunzen, käme mir nicht in den Sinn - selbst wenn ich beim Fahren drin sitze und die verunstaltete Front nicht sehen kann (ok, bei Deinem Schwarzen fällt sie sehr viel weniger auf als bei einem weißen, grauen oder farbigen Wagen).
Aber ich räume natürlich ein, dass es auch hier Ansichtssache ist: Dir ist die unbeschädigte Frontpartie des Wagen wichtiger als die ästhetische Beeinträchtigung durch eine zeitweilige Maskerade - ich kann mit ein paar (dauerhaften) Einschlägen im Lack besser leben als mit einer vorübergehenden Maskierung :)
N
nuke2015
Guest
AW: BH für den Z ?!
ich persönlich finde die maske nicht ganz so schlimm wie es manche darstellen..
aber ich denke das ist die selbe ewige diskussion wie mit den chromfelgen oder
den neuen haarigen überrollbügel von Jokin
oder ähnliches
ich persönlich finde die maske nicht ganz so schlimm wie es manche darstellen..
aber ich denke das ist die selbe ewige diskussion wie mit den chromfelgen oder
den neuen haarigen überrollbügel von Jokin
oder ähnliches
ZettMan
Fahrer
- Registriert
- 7 Dezember 2004
AW: BH für den Z ?!
Hallo zusammen,
ich denke, dass muß jeder selbst wissen, aber ich nutze meinen Wagen lieber selbst ab, als ihn für den nächsten Besitzer zu schonen. Klar - es hängt auch mit dem Grad der Nutzung ab. Wenn man im Jahr 50000 km vorwiegend Autobahn fährt, sind die Steinschlagschäden natürlich enorm. Aber der Wertverlust wird wahrscheinlich stärker von der KM-Leistung abhängen, als von den Steinschlagschäden. Ich glaube kaum, dass es bei einer Fahrleistung von 100000 km viel nutzt, wenn wenig Steinschlagschäden vorhanden sind. Das sind eben dann die normalen Verschleißerscheinungen, die man bei einem gebrauchten Wagen mit der KM-Leistung in Kauf nehmen muß.
Schlimmer ist es doch, wenn mal größere Brocken vom Kieslaster fallen...
OK - ich geb's zu - ich lauf auch ständig mit Tupflack und Politur rum - aber man kann sich auch verrückt machen - mal die Haube nicht draufgemacht und zack - die nächste Macke 
. Wenn dann genug Macken dran sind, kann man die Haube ja ganz drauf lassen .
Gruß, Ralf
Hallo zusammen,
ich denke, dass muß jeder selbst wissen, aber ich nutze meinen Wagen lieber selbst ab, als ihn für den nächsten Besitzer zu schonen. Klar - es hängt auch mit dem Grad der Nutzung ab. Wenn man im Jahr 50000 km vorwiegend Autobahn fährt, sind die Steinschlagschäden natürlich enorm. Aber der Wertverlust wird wahrscheinlich stärker von der KM-Leistung abhängen, als von den Steinschlagschäden. Ich glaube kaum, dass es bei einer Fahrleistung von 100000 km viel nutzt, wenn wenig Steinschlagschäden vorhanden sind. Das sind eben dann die normalen Verschleißerscheinungen, die man bei einem gebrauchten Wagen mit der KM-Leistung in Kauf nehmen muß.
Schlimmer ist es doch, wenn mal größere Brocken vom Kieslaster fallen...
OK - ich geb's zu - ich lauf auch ständig mit Tupflack und Politur rum - aber man kann sich auch verrückt machen - mal die Haube nicht draufgemacht und zack - die nächste Macke
. Wenn dann genug Macken dran sind, kann man die Haube ja ganz drauf lassen .Gruß, Ralf