Superjempy
macht Rennlizenz
- Registriert
- 28 Oktober 2014
- Wagen
- BMW Z4 e86 M coupé
Hallo Forum,
nach langen Überlegungen werde ich mein Coupé zum Verkauf anbieten.
Ich benötige ganz einfach mehr Platz und werde mir einen Touring zulegen.
Zu den Fakten:
BMW Z4 Coupé E86 3.0Si
Schaltgetriebe
Silbergrau
Baujahr 12/2006
Km-Stand: +-130000km (aktuell 126000km, kommen aber noch welche dazu)
2. Hand (gekauft aus 1. Hand mit 62000km)
BMW-Scheckheft bis auf 1 Eintrag, welcher vom Vorbesitzer in einer freien Werkstatt erledigt wurde (simpler Ölwechsel)
Ausstattung:
M-Lenkrad (ich habe ein neues verbaut vor ca. 2 Monaten, inkl. Multifunktion Knöpfchen und Blenden)
M-Sitze schwarz, sehr gepflegt dem Km-Stand entsprechend
Sitzheizung
Klimaautomatik
Lichtsensor
Regensensor
Tempomat (nachgerüstet inkl. Codierung)
Aux-In Stecker
Xenon
Umbauten:
LPG-Umbau bei km +-62000km bei AISB, Vialle LPI wartungsfrei (eingetragen)
Bilstein B12 (verbaut vor ca. 8 Monaten) (eingetragen)
Stahlflexbremsleitungen vorne und hinten (eingetragen)
Carbon Heckspoilerlippe von Alphaflight
Neue Nebelscheinwerfer von BMW die dicht sind
BMW Performance Schaltknauf
BMW Compound Bremsscheiben
Dach schwarz glänzend foliert (rückstandlos entfernbar)
Zum Fahrzeug:
Es war eine tolle Zeit mit meinem Jugendtraum aber jetzt benötige ich mehr Platz.
Ich habe das Auto (Erstzulassung bei BMW Schmitz in Luxemburg) vom Erstbesitzer übernommen. Damals war noch die Erstbereifung montiert, der Z4 hatte noch keinen Winter gesehen. Die Radschrauben wurden von mir zum ersten Mal entfernt.
Mein Durchschnittsverbrauch der letzen 60000km beträgt laut BC 9,5liter/100km. Es wurden insgesamt 2 Runden auf der Norschleife gedreht (ich glaube das Foto geistert irgendwo hier im Forum rum).
2016 habe ich bei Lambert Performance in Luxemburg ein Bilstein B12 einbauen lassen, inklusive neuen Domlagern. 2016 wurde ausserdem die Auslassnockenwelle sowie 2 neue VANOS-Einheiten verbaut. Anfang diesen Jahres sind präventiv alle Zündspulen sowie Zündkerzen getauscht worden.
Es handelt sich um ein sehr gepflegter Z4, welcher mit wöchentlicher Handwäsche sowie regelmässige Lackversiegelung unterhalten wurde. Ich bin Hobbyaufbereiter und weiss mein Auto zu pflegen.
Leider hatte ich 2015 einen kleinen seitlichen Aufprall mit einem Lieferwagen, welcher mir die Vorfahrt genommen hat. Es verblieb ausser der Spurstange bei einem Blechschaden, jedoch wurden auf meinem Wunsch präventiv den Querlenker, Domlager, Spurstange, Koppelstange, Dämpfer und Feder gewechselt. Die gesamte Reparatur wurde bei BMW durchgeführt, Kopie der Rechnung (der Versicherung) nachweislich vorhanden. Leider bin ich aus diesem Grund verpflichtet den Z4 als nicht unfallfrei zu verkaufen. Ob es für jemanden persöhnlich nun um ein Unfallfahrzeug handelt, darf jeder für sich entscheiden. Alle Teile wurden präventiv getauscht und bei BMW repariert, keine Einschränkungen vorhanden.
Zu der LPG Anlage:
Ich habe bei AISB in Barloo eine Vialle LPI Gasanlage installieren lassen aufgrund meines Fahrprofiles von ca. 30000km pro Jahr. Die Anlage musste seiddem nicht einmal neu eingestellt oder geändert werden, sie funktionniert tadellos. Von unteren Drehzahlen bis hoch hinaus arbeitet diese so, wie sie soll. Der 60 Liter Tank habe ich in den Kofferraum verlegen lassen, der Füllanschluss unterhalb des normalen Tankstutzens einbauen lassen. Keine Schläuche oder Verkabelungen sind zu sehen, selbst im Motorraum erkennt nur der Z4-LPG Fahrer dass eine Anlage verbaut ist.
Rechnung ist vorhanden.
Winterradsatz sind originale BMW M135 18 Zoll auf Continental Wintercontact TS830 (225/40 VA und 255/35 HA). Ca 70% Profil.
2. Winterradsatz auf AEZ Antigua 18 Zoll 225/40 VA und HA. Reifen sind fast am Ende.
Zusammenfassung: Hier möchte ich ein ehrliches, nicht unfallfreies Z4 Coupé verkaufen. Ich versuche so genau und ehrlich wie möglich mein Z4 zu beschreiben, sodas jeder Interessent seine eigene Meinung bilden kann. Etwas verheimlichen oder vertuschen möchte ich nicht. Aus diesem Grund setze ich den Zetti zunächst nur hier online und erst später bei mobile usw. Vielleicht findet sich ja jemand der ihn genau so zu schätzen weiss wie ich.
Bei Fragen kann ich sehr gerne angeschrieben werden per PN oder Whatsapp, falls Interesse besteht oder Fragen vorhanden sind.
Preis: 16000 € Festpreis
Ich werde heute oder morgen Abend ein paar weitere Fotos einstellen.
Mfg
nach langen Überlegungen werde ich mein Coupé zum Verkauf anbieten.
Ich benötige ganz einfach mehr Platz und werde mir einen Touring zulegen.
Zu den Fakten:
BMW Z4 Coupé E86 3.0Si
Schaltgetriebe
Silbergrau
Baujahr 12/2006
Km-Stand: +-130000km (aktuell 126000km, kommen aber noch welche dazu)
2. Hand (gekauft aus 1. Hand mit 62000km)
BMW-Scheckheft bis auf 1 Eintrag, welcher vom Vorbesitzer in einer freien Werkstatt erledigt wurde (simpler Ölwechsel)
Ausstattung:
M-Lenkrad (ich habe ein neues verbaut vor ca. 2 Monaten, inkl. Multifunktion Knöpfchen und Blenden)
M-Sitze schwarz, sehr gepflegt dem Km-Stand entsprechend
Sitzheizung
Klimaautomatik
Lichtsensor
Regensensor
Tempomat (nachgerüstet inkl. Codierung)
Aux-In Stecker
Xenon
Umbauten:
LPG-Umbau bei km +-62000km bei AISB, Vialle LPI wartungsfrei (eingetragen)
Bilstein B12 (verbaut vor ca. 8 Monaten) (eingetragen)
Stahlflexbremsleitungen vorne und hinten (eingetragen)
Carbon Heckspoilerlippe von Alphaflight
Neue Nebelscheinwerfer von BMW die dicht sind
BMW Performance Schaltknauf
BMW Compound Bremsscheiben
Dach schwarz glänzend foliert (rückstandlos entfernbar)
Zum Fahrzeug:
Es war eine tolle Zeit mit meinem Jugendtraum aber jetzt benötige ich mehr Platz.
Ich habe das Auto (Erstzulassung bei BMW Schmitz in Luxemburg) vom Erstbesitzer übernommen. Damals war noch die Erstbereifung montiert, der Z4 hatte noch keinen Winter gesehen. Die Radschrauben wurden von mir zum ersten Mal entfernt.
Mein Durchschnittsverbrauch der letzen 60000km beträgt laut BC 9,5liter/100km. Es wurden insgesamt 2 Runden auf der Norschleife gedreht (ich glaube das Foto geistert irgendwo hier im Forum rum).
2016 habe ich bei Lambert Performance in Luxemburg ein Bilstein B12 einbauen lassen, inklusive neuen Domlagern. 2016 wurde ausserdem die Auslassnockenwelle sowie 2 neue VANOS-Einheiten verbaut. Anfang diesen Jahres sind präventiv alle Zündspulen sowie Zündkerzen getauscht worden.
Es handelt sich um ein sehr gepflegter Z4, welcher mit wöchentlicher Handwäsche sowie regelmässige Lackversiegelung unterhalten wurde. Ich bin Hobbyaufbereiter und weiss mein Auto zu pflegen.
Leider hatte ich 2015 einen kleinen seitlichen Aufprall mit einem Lieferwagen, welcher mir die Vorfahrt genommen hat. Es verblieb ausser der Spurstange bei einem Blechschaden, jedoch wurden auf meinem Wunsch präventiv den Querlenker, Domlager, Spurstange, Koppelstange, Dämpfer und Feder gewechselt. Die gesamte Reparatur wurde bei BMW durchgeführt, Kopie der Rechnung (der Versicherung) nachweislich vorhanden. Leider bin ich aus diesem Grund verpflichtet den Z4 als nicht unfallfrei zu verkaufen. Ob es für jemanden persöhnlich nun um ein Unfallfahrzeug handelt, darf jeder für sich entscheiden. Alle Teile wurden präventiv getauscht und bei BMW repariert, keine Einschränkungen vorhanden.
Zu der LPG Anlage:
Ich habe bei AISB in Barloo eine Vialle LPI Gasanlage installieren lassen aufgrund meines Fahrprofiles von ca. 30000km pro Jahr. Die Anlage musste seiddem nicht einmal neu eingestellt oder geändert werden, sie funktionniert tadellos. Von unteren Drehzahlen bis hoch hinaus arbeitet diese so, wie sie soll. Der 60 Liter Tank habe ich in den Kofferraum verlegen lassen, der Füllanschluss unterhalb des normalen Tankstutzens einbauen lassen. Keine Schläuche oder Verkabelungen sind zu sehen, selbst im Motorraum erkennt nur der Z4-LPG Fahrer dass eine Anlage verbaut ist.
Rechnung ist vorhanden.
Winterradsatz sind originale BMW M135 18 Zoll auf Continental Wintercontact TS830 (225/40 VA und 255/35 HA). Ca 70% Profil.
2. Winterradsatz auf AEZ Antigua 18 Zoll 225/40 VA und HA. Reifen sind fast am Ende.
Zusammenfassung: Hier möchte ich ein ehrliches, nicht unfallfreies Z4 Coupé verkaufen. Ich versuche so genau und ehrlich wie möglich mein Z4 zu beschreiben, sodas jeder Interessent seine eigene Meinung bilden kann. Etwas verheimlichen oder vertuschen möchte ich nicht. Aus diesem Grund setze ich den Zetti zunächst nur hier online und erst später bei mobile usw. Vielleicht findet sich ja jemand der ihn genau so zu schätzen weiss wie ich.
Bei Fragen kann ich sehr gerne angeschrieben werden per PN oder Whatsapp, falls Interesse besteht oder Fragen vorhanden sind.
Preis: 16000 € Festpreis
Ich werde heute oder morgen Abend ein paar weitere Fotos einstellen.
Mfg
Zuletzt bearbeitet:
Bis auf die Gasanlage perfekt. Wenn die nicht wäre, hätte ich endlich mein Coupe
du kaufst gefälligst was phönixgelbes 
in BMW Frozen yellow 
.
