rraptor
Fahrer
- Registriert
- 24 Dezember 2005
Jetzt ist die Verwirrung perfekt.
Bilstein B12 FW.(mit B8 Dämpfern) ist für mich gestorben, da sich die H&R Federn mit der Zeit zu sehr setzen.(Aussage von Bilstein). Bilstein bietet auch ein Fahrwerk mit Eibach und den B6 Dämpfern an. B6/B8 ist baugleich außer das der B8 eine 25mm gekürzte Kolbenstange hat. Wobei sie schreiben das der B8 Dämpfer extra für Tiefergelegte Fahrzeuge ist.
Und der B6 für Serien-FW.
Frage: kann ich nun einfach Eibach-Federn (Pro) mit den B8 Dämpfer kombinieren oder lieber die B6 wie sie von Bilstein empfohlen wird.
Mit Eibach geben sie eine Tieferlegung an von -25/-25 (bedingt durch die Gasdruckdämpfer)
Eibach selber -30/-30 mit Seriendämpfer.
(Habe normal FW.)
Kennt sich da einer mit aus?
Grüße
Rene
