G
Gelöschtes Mitglied 31362
Guest
So habe jetzt mal gemessen, ein Räucherstäbchen oben auf 12 Uhr auf den Reifen gelegt und dann den Abstand zwischen Stäbchen zum Kotflügelbogen gemessen- es sind hinten und vorne exakt 3 cm.
Bin ratlos/unschlüssig
- Ersteller suppamack
- Erstellt am
@BB. Kann sein, dass ich die Dinger falsch bezeichnet hab. Ich meine damit den silberfarbenen Hintergrund hinter/neben den Frontscheinwerfern.Jetzt muss Du mich abholen- was sind die Scheinwerfergehäuse?
G
Gelöschtes Mitglied 31362
Guest
Das wird schon richtig sein, ich wusste nur nicht, dass es auch änderbar ist. Hast Du schon gemessen?
ALIBABAZ4
macht Rennlizenz
@BB.: Da ihr unterschiedliche Bereifung habt, wäre es sicher besser, wenn Du noch mal Deine Räucherstäbchen nutzt und die Höhe von der Bodenplatte bis OK Reifen mißt. Dann kann man das mit den Werten von @suppamack - falls er sich nicht schämt die Werte hier zu veröffentlichen - besser vergleichen.
G
Gelöschtes Mitglied 31362
Guest
Heute Schaschlikspieß. 
Macht Euch ruhig lustig. Ich habe es noch mal gemessen und auch von unten bis zum Spieß, also den Messtab bis zum Boddn gehalten, wobei das alles ca Werte sind, vermutlich steht sie nicht kerzengrade usw. Aber vielleicht hilft es ja, zu gucken, ob Marcs Orange da witklich viel höher steht oder es eine optische Sache ist.
Meine Havanna ist ja nicht tiefergelegt oder sowas. Vielleicht messen andere mal bei sich nach, wäre doch eine Hilfe.
Macht Euch ruhig lustig. Ich habe es noch mal gemessen und auch von unten bis zum Spieß, also den Messtab bis zum Boddn gehalten, wobei das alles ca Werte sind, vermutlich steht sie nicht kerzengrade usw. Aber vielleicht hilft es ja, zu gucken, ob Marcs Orange da witklich viel höher steht oder es eine optische Sache ist.Meine Havanna ist ja nicht tiefergelegt oder sowas. Vielleicht messen andere mal bei sich nach, wäre doch eine Hilfe.
ALIBABAZ4
macht Rennlizenz
Schon SPITZE @BB.
Hast den Zollstock sogar richtig rum gehalten.
Räucherstäbchen, Schaschlikspieß - was kommt als nächstes
So, jetzt haben wir schon mal einen Wert. Warten wir ab was kommt.
Hier meine Werte : OK Reifen 62,7 cm UK Radhaus 64,2 cm. Meiner liegt somit nur ca. 28 mm tiefer als Deiner. @Fazerfahrer, wo liegst Du?? )
Der Zollstock paßte gerade mal so zwischen Reifen und Blech.
Hast den Zollstock sogar richtig rum gehalten.
Räucherstäbchen, Schaschlikspieß - was kommt als nächstes
So, jetzt haben wir schon mal einen Wert. Warten wir ab was kommt.
Hier meine Werte : OK Reifen 62,7 cm UK Radhaus 64,2 cm. Meiner liegt somit nur ca. 28 mm tiefer als Deiner. @Fazerfahrer, wo liegst Du?? )
Der Zollstock paßte gerade mal so zwischen Reifen und Blech.
Schon SPITZE @BB.
Hast den Zollstock sogar richtig rum gehalten.
Räucherstäbchen, Schaschlikspieß - was kommt als nächstes
So, jetzt haben wir schon mal einen Wert. Warten wir ab was kommt.
Anhang anzeigen 319559
Hier meine Werte : OK Reifen 62,7 cm UK Radhaus 64,2 cm. Meiner liegt somit nur ca. 28 mm tiefer als Deiner. @Fazerfahrer, wo liegst Du?? )
Der Zollstock paßte gerade mal so zwischen Reifen und Blech.
Aber Du nicht Kollege, ich sehe kein Zoll, @BB. hat richtigerweise den in Deutschland üblichen
Gliedermassstab genommen
Fazerfahrer
Tourenliebhaber
Schon SPITZE @BB.
Hast den Zollstock sogar richtig rum gehalten.
Räucherstäbchen, Schaschlikspieß - was kommt als nächstes
So, jetzt haben wir schon mal einen Wert. Warten wir ab was kommt.
Anhang anzeigen 319559
Hier meine Werte : OK Reifen 62,7 cm UK Radhaus 64,2 cm. Meiner liegt somit nur ca. 28 mm tiefer als Deiner. @Fazerfahrer, wo liegst Du?? )
Der Zollstock paßte gerade mal so zwischen Reifen und Blech.
@ALIBABAZ4 habe ich ehrlich gesagt noch nie nachgemessen, keine Ahnung.
ALIBABAZ4
macht Rennlizenz
Aber Du nicht Kollege, ich sehe kein Zoll, @BB. hat richtigerweise den in Deutschland üblichen
Gliedermassstab genommen
Wußte nicht, dass wir Kollegen sind !
Aber wenn Du mal da nachschaust -
[URL]https://www.duden.de/rechtschreibung/Zollstock
wirst Du erkennen, dass das ein offizieller Begriff und damit korrekt ist.
[/URL]
ALIBABAZ4
macht Rennlizenz
KA ist nie gut. Mess bitte mal nach. Würde mich jetzt schon interessieren. Habe mal ein Bild von Deinem gesehen, da dachte ich mir so: "Wenn das man gut geht!" Waren mehrere Auto´s vorm Hotel.
Meine Maße stammen von der VA. Hinten ist er noch minimal tiefer. Da paßt der ZOLLSTOCK nicht rein.
Hi,
ich hab noch nie so einen dunklen Hintergrund bei den Scheinwerfern gesehen. Wäre aber interessant. Vielleicht gibts hier an Photoshop-Profis, die sowas hinkriegen
Gemessen hab ich noch nicht. Zu viel los auf der Arbeit. Aber vielleicht gleich mal. :)
G
Gelöschtes Mitglied 31362
Guest
Gliedergelenkmaßstab.
aus wiki
https://de.wikipedia.org/wiki/Meterstab
Ein Meterstab oder Gliedermaßstab, auch Zollstock (von mittelhochdeutsch zol für ‚abgeschnittenes Stück Holz‘), Maßstab, genauer Gliedergelenkstabmaß, umgangssprachlich auch als Meter(-maß) bezeichnet, ist ein Messgerät zur Bestimmung von Längen bis zu vier Metern, wobei die übliche Gesamtlänge zwei Meter ist (oft als „Doppelmeter“ bezeichnet).
aus wiki
https://de.wikipedia.org/wiki/Meterstab
Ein Meterstab oder Gliedermaßstab, auch Zollstock (von mittelhochdeutsch zol für ‚abgeschnittenes Stück Holz‘), Maßstab, genauer Gliedergelenkstabmaß, umgangssprachlich auch als Meter(-maß) bezeichnet, ist ein Messgerät zur Bestimmung von Längen bis zu vier Metern, wobei die übliche Gesamtlänge zwei Meter ist (oft als „Doppelmeter“ bezeichnet).
Sooo...
ich hab gemessen
Hier sind die Fotos sowohl von VA als auch von HA
Ziemlich genau 4 cm
Fazerfahrer
Tourenliebhaber
Morgen kommt er raus aus der Garage, wenn ich dran denke messe ich mal nach.
G
Gelöschtes Mitglied 31362
Guest
Sooo...
ich hab gemessen
Hier sind die Fotos sowohl von VA als auch von HA
Anhang anzeigen 319691 Anhang anzeigen 319692 Anhang anzeigen 319693 Anhang anzeigen 319694 Anhang anzeigen 319691 Anhang anzeigen 319692 Anhang anzeigen 319693 Anhang anzeigen 319694
Ziemlich genau 4 cm
Vorne (Bild 3 und 7) sind es bis zum Metall ca 4,5 cm?
Sonst 4cm, ob jetzt 1- 1,5 cm den Unterschied ausmachen..? Ich bin mal auf andere Messungen gespannt. Esstäbchen gehen auch, wäre meine nächste Wahl gewesen.
Fazerfahrer
Tourenliebhaber
So, habe mal gemessen @ALIBABAZ4 . Vernünftig messen kann man eigentlich nur Boden zu Unterseite Kotflügel. Vorne sind das ungefähr 63,1 cm und hinten vielleicht 5mm höher. Abstand Oberkante Reifen zu Unterkante Kotflügel geht vorne nicht zu messen und hinten sind wie auf dem Bild erkennbar vielleicht ein paar Millimeter wenn ich ein ganz flaches Lineal nehme,
ALIBABAZ4
macht Rennlizenz
So, fang ich mal an und zeige euch auf, was allein die Reifen- / Felgenwahl für einen Einfluß hat:
@BB. : Deine Reifen 225/35 an der VA sollten theoretisch bei passendem Luftdruck einen Durchmesser von 640 mm bei einem Umfang von 1946 mm haben.
@suppamack + @Fazerfahrer Eure 235/35 an der VA sollten theoretisch bei passendem Luftdruck einen Durchmesser von 647 mm bei einem Umfang von 1967 mm haben.
Meine 235/40 aber 18" an der VA sollten theoretisch bei passendem Luftdruck einen Durchmesser von 645 mm bei einem Umfang von 1961 mm haben.
Laut Zulassung darf der minimalste Abstand zwischen Radmitte und Radhausausschnittskante 330 mm betragen.
BB. hätte ihren ZZZZ somit auf eine Höhe von 650 mm ( D/2+330) absenken können, ohne das was schleift. Ca. 670 sind vorhanden - hätte 20 mm tiefer gekonnt.
suppamack hätte seinen ZZZZ somit auf eine Höhe von 653 mm absenken können, ohne das was schleift. Ca. 690 sind vorhanden - hätte 37 mm tiefer gekonnt.
Thorsten hätte seinen auf rechnerisch 653 mm absenken können / dürfen.Er hat 632 gemessen. Er liegt somit a.) 10 mm tiefer als meiner und 21 mm tiefer als .....
Meinen hätte ich somit auf eine Höhe von 652 mm absenken können, ohne das was schleift. 642 mm sind vorhanden - passt aber auch noch und da schleift nichts !!
@BB. : Deine Reifen 225/35 an der VA sollten theoretisch bei passendem Luftdruck einen Durchmesser von 640 mm bei einem Umfang von 1946 mm haben.
@suppamack + @Fazerfahrer Eure 235/35 an der VA sollten theoretisch bei passendem Luftdruck einen Durchmesser von 647 mm bei einem Umfang von 1967 mm haben.
Meine 235/40 aber 18" an der VA sollten theoretisch bei passendem Luftdruck einen Durchmesser von 645 mm bei einem Umfang von 1961 mm haben.
Laut Zulassung darf der minimalste Abstand zwischen Radmitte und Radhausausschnittskante 330 mm betragen.
BB. hätte ihren ZZZZ somit auf eine Höhe von 650 mm ( D/2+330) absenken können, ohne das was schleift. Ca. 670 sind vorhanden - hätte 20 mm tiefer gekonnt.
suppamack hätte seinen ZZZZ somit auf eine Höhe von 653 mm absenken können, ohne das was schleift. Ca. 690 sind vorhanden - hätte 37 mm tiefer gekonnt.
Thorsten hätte seinen auf rechnerisch 653 mm absenken können / dürfen.Er hat 632 gemessen. Er liegt somit a.) 10 mm tiefer als meiner und 21 mm tiefer als .....
Meinen hätte ich somit auf eine Höhe von 652 mm absenken können, ohne das was schleift. 642 mm sind vorhanden - passt aber auch noch und da schleift nichts !!
Zuletzt bearbeitet:
ALIBABAZ4
macht Rennlizenz
Sorry @Fazerfahrer . Dein Beitrag ist wohl dazwischen gerutscht ohen dass ich es mitbekmmen habe.
Thorsten, kannst Du mir jetzt bitte noch sagen, was für eine Reifen- / Felgenkombi Du vorne fährst, dann reihe ich Dich oben im Thread noch nachträglcih ein.
Ist aber schon happig tief !!
- Sieht aber gut aus.
Thorsten, kannst Du mir jetzt bitte noch sagen, was für eine Reifen- / Felgenkombi Du vorne fährst, dann reihe ich Dich oben im Thread noch nachträglcih ein.
Ist aber schon happig tief !!
- Sieht aber gut aus.
Fazerfahrer
Tourenliebhaber
@ALIBABAZ4
Ich fahre 437M in 9“& 10“ x 19“ mit Michelin PS4S in 235/35-19 und 265/30-19 bei 2.3bar.
Ich gehe davon aus, dass @suppamack vorne ebenfalls 35er und nicht 30er Querschnitt fährt.
Ich fahre 437M in 9“& 10“ x 19“ mit Michelin PS4S in 235/35-19 und 265/30-19 bei 2.3bar.
Ich gehe davon aus, dass @suppamack vorne ebenfalls 35er und nicht 30er Querschnitt fährt.
richtig.
Hi,
@ALIBABAZ4 erstmal danke für Deine Mühe!
zum Reifen: Ich hab den Luftdruck, der mir hier im Forum für die M437 bei 235/35 empfohlen wurde. Den fahren recht viele hier; quasi alle, die nicht permanent mit der Reifentermperatur "arbeiten".
Er ist nicht zu hoch. Frag mich bitte nicht, was genau eingestellt ist. Diese Info hab ich mir aufgeschrieben und "vergessen".
Ich glaube eher, dass die Essstäbchen krumm sind
Auf der HA sinds die 265/30 Reifen.
Ich schau mal, ob ich was finde, das schmal und pillegerade ist
ALIBABAZ4
macht Rennlizenz
@Fazerfahrer : Deine Werte habe ich nachgetragen. Da unsere Dimensionen fast gleich sind, ist es schon irre, dass Du Deinen so tief bekommst. Ich hatte meinen zum Jahrsanfang um 8 mm angehoben, da ich keine Lust hatte, die Innenverkleidung zu durchtrennen.
Ich bin bei Suppamack davon ausgegangen, dass es eine 30er Höhe ist, da die gemessene Reifenhöhe ja überhaupt nicht zum 35er paßt. Mal sehen - vielleicht werden wir ja aufgeklärt.
Aber habe jetzt gesehen, dass Deine und auch meine theoretischen und praktischen Höhen auch nicht stimmen. ?????
Man kann also nur von Achsmitte messen. Alles andere ändert sich mit dem Luftdruck - und das nihct wenig, wie man sieht.
Ich bin bei Suppamack davon ausgegangen, dass es eine 30er Höhe ist, da die gemessene Reifenhöhe ja überhaupt nicht zum 35er paßt. Mal sehen - vielleicht werden wir ja aufgeklärt.
Aber habe jetzt gesehen, dass Deine und auch meine theoretischen und praktischen Höhen auch nicht stimmen. ?????
Man kann also nur von Achsmitte messen. Alles andere ändert sich mit dem Luftdruck - und das nihct wenig, wie man sieht.
Zuletzt bearbeitet:
Hi Leute,
ich hab einen neuen Satz Fotos gemacht. Diesmal mit einem sehr geraden Stück Eisen
Ich hab acht gegeben, dass es oben in der Mitte auf dem Reifen aufliegt und dass ich es nicht drücke oder schiebe.
Zuerst 2 Fotos VA und dann 2 Fotos HA
Luftdruck: 2,3 Bar
ich hab einen neuen Satz Fotos gemacht. Diesmal mit einem sehr geraden Stück Eisen
Ich hab acht gegeben, dass es oben in der Mitte auf dem Reifen aufliegt und dass ich es nicht drücke oder schiebe.
Zuerst 2 Fotos VA und dann 2 Fotos HA
Luftdruck: 2,3 Bar
Fazerfahrer
Tourenliebhaber
Ich denke wenn man bis in Millimeter herunter rechnet, dann kommt neben dem Reifenluftdruck noch als weiter Faktor die Felgenbreite hinzu.
Während @BB. ja E89 Felgen in 8“ und 9“ fährt, sind es bei @suppamack und mir 9“ und 10“, womit sich der Reifen weiter zieht was auch Auswirkungen auf den Umfang haben dürfte.
Wie auch immer, ich denke eine Gewisse Tieferlegung würde dem Zett des Themenstarters ganz gut stehen.
Während @BB. ja E89 Felgen in 8“ und 9“ fährt, sind es bei @suppamack und mir 9“ und 10“, womit sich der Reifen weiter zieht was auch Auswirkungen auf den Umfang haben dürfte.
Wie auch immer, ich denke eine Gewisse Tieferlegung würde dem Zett des Themenstarters ganz gut stehen.
G
Gelöschtes Mitglied 31362
Guest
Ich habe von den Reifen ja keine Ahnung, fahre das hier:
Vorne
Bridgestone Potenza RE 050 A RFT 225/35 R19 88Y XL * runflat
Hinten
Bridgestone Potenza RE 050 A RFT 255/30 R19 91Y XL * runflat
Ich habe auch 2,3 bar drauf.
Vielleicht ist es die Mischung bei Marc, die Orange ist nicht tiefergelegt, hat aber große Reifen.
Entweder andere Reifen und dann gucken, wie das aussieht, und/oder tieferlegen- ich vermute, dass das Orange noch einen höheren Kontrast zu dem dunklen Reifenbereich bildet und es deshalb noch krasser wirkt als bei Havanna oder anderen gedeckten Farben. Ich würde mal nachfragen, ob tieferlegen möglich wäre, ohne Komforteinbuße. Die Lücken sehen schon arg groß aus.
Vorne
Bridgestone Potenza RE 050 A RFT 225/35 R19 88Y XL * runflat
Hinten
Bridgestone Potenza RE 050 A RFT 255/30 R19 91Y XL * runflat
Ich habe auch 2,3 bar drauf.
Vielleicht ist es die Mischung bei Marc, die Orange ist nicht tiefergelegt, hat aber große Reifen.
Entweder andere Reifen und dann gucken, wie das aussieht, und/oder tieferlegen- ich vermute, dass das Orange noch einen höheren Kontrast zu dem dunklen Reifenbereich bildet und es deshalb noch krasser wirkt als bei Havanna oder anderen gedeckten Farben. Ich würde mal nachfragen, ob tieferlegen möglich wäre, ohne Komforteinbuße. Die Lücken sehen schon arg groß aus.