Fazerfahrer
Tourenliebhaber
In UK wird gerade die Nummer 252 verkauft. Preis entspricht knapp über € 20.000,-
BMW Z4 e85 BMW-ALPINA Roadster S 3.4
- Ersteller ALPINA-RS
- Erstellt am
Madcon
macht Rennlizenz
- Registriert
- 12 Juni 2015
- Wagen
- BMW Z4 e89 sDrive30i
Fazerfahrer
Tourenliebhaber
Ich glaube dies würde mich für ein Spassfahrzeug nicht stören, wenn der Preis attraktiv ist. Speziell beim Alpina kenne ich allerdings den Markt und die Preise nicht.Hat halt leider das Lenkrad auf der falschen Seite…
//Madcon
Ich sehe nur, daß auch E89 in UK wesentlich günstiger angeboten werden. Sollte ich was preiswertes suchen, wäre es für mich eine Alternative.
Edit sagt, ein E89 aus dem allerletzten Baujahr mit wenig Kilometern / Meilen.
I just found my dream car... Search for yours
Auto Trader UK - New and Used Cars For Sale
Oder ein günstiger 30i mit M-Paket…
I just found my dream car... Search for yours
Auto Trader UK - New and Used Cars For Sale
Zuletzt bearbeitet:
Madcon
macht Rennlizenz
- Registriert
- 12 Juni 2015
- Wagen
- BMW Z4 e89 sDrive30i
Ist halt beim Mägges und im Parkhaus ohne Beifahrer etwas hinderlich
. Ich könnte mir aber vorstellen, dass es preislich wie bei den von Dieter erwähnten Nicht-EU Z8 verhält.Ansonsten Gewöhnungssache und sicherlich kein Hexenwerk. Wenn Rechtslenker, dann ein „richtiger“ Engländer (wobei ich nach meinem MG MK III auch davon geheilt bin).
//Madcon
DerLupo
...
Das Lenkrad auf der falschen Seite würde ich nur bei einem englischen Oldtimer, oder japanischen Sportwagen akzeptieren.
Ein deutsches Auto mit Rechtslenker sieht für mich einfach nur befremdlich aus und wäre erst dann interessant, wenn der Preis so niedrig wäre, dass sich einen Umbau lohnt.
Ein deutsches Auto mit Rechtslenker sieht für mich einfach nur befremdlich aus und wäre erst dann interessant, wenn der Preis so niedrig wäre, dass sich einen Umbau lohnt.
RainerW
"Black Nose Diva“ in Frozen Grey mit Leder Cognac
Ist halt beim Mägges und im Parkhaus ohne Beifahrer etwas hinderlich
Ansonsten Gewöhnungssache und sicherlich kein Hexenwerk. Wenn Rechtslenker, dann ein „richtiger“ Engländer (wobei ich nach meinem MG MK III auch davon geheilt bin).
//Madcon
...es gibt noch einen Grund: wer gerne schneller & performant in D, I, CH, F oder A Bergpässe fährt, kann mit einem Rechtslenker deutlich schlechter überholen, weil er weniger gut "nach vorne" den Verkehr beobachten kann.
Da hilft auch die beste Gewöhnung an den Rechtslenker nicht viel. DAS wäre für MICH der Hauptgrund, keinen Rechtslenker zu kaufen - selbst wenn dieser einen deutlichen Preisvorteil böte...
Zuletzt bearbeitet:
G
Gelöschtes Mitglied 34276
Guest
Hihi - geht schon wieder los...
Madcon
macht Rennlizenz
- Registriert
- 12 Juni 2015
- Wagen
- BMW Z4 e89 sDrive30i
Im E31 Forum hat jemand einen Rechtslenker auf links umgebaut. Das würde mir jetzt nicht unbedingt antun
. Da muss man schon seehr enthusiastisch 
, leidensfähig 
oder sadistisch 
veranlagt sein ....//Madcon
DerLupo
...
_SR_
Fahrer
- Registriert
- 12 Januar 2016
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 2,5si
Aktuell stehen drei Z Roadster auf mobile.de zum Verkauf, liegen alle bei rund 30.000 Euro.
Wenn man sich die englischen Straßen und das englische Wetter mal anschaut würde ich generell kein Auto von dort kaufen ;-).
Grüße
Sven
Wenn man sich die englischen Straßen und das englische Wetter mal anschaut würde ich generell kein Auto von dort kaufen ;-).
Grüße
Sven
DerLupo
...
Schlimmer ist der Umgang der Engländer mit ihren Sportwagen.
Die nutzen die tatsächlich dafür, wofür sie auch gebaut wurden.
Jack Blues
Rennlizenz erhalten
Ist das Z4M Coupe :)
Und ja, das war kein Spaß für ihn.
DerLupo
...
Ah stimmt, war das Coupé.
Hammam
BMW Freak
genau war ein Coupe. Problem ist die Spritzwand.
Bei vielen Autos heißt es beim Rechtslenkerumbau (Loch zu, loch auf). Beim Zetti heißt es Spritzwand 2x raus (RHD+LHD) und 1x wieder rein (LHD)
Aber jetzt habe ich viel Spaß mit dem Auto und es war noch immer sehr viel günstiger als ein dt. Coupé. Da es für mich keine Wertanlage ist, ist mir ein möglicher Wiederverkaufswert relativ egal.