Hallo Zusammen,
in anderen Foren ist ja schon zu Lesen, dass die E46 M3 Bremsanlage auch an den Z4 E85 und E86 passt. Die Bremse wird ja auch so im Z4 //M verbaut. Das besondere an dem Umbau ist die Verwendung der E46 //M Bremssattelträger. Beim Einbau der 28mm Bremsscheibe und des M3 Sattels wurden meist immer die nun sehr teuren 330i Träger verwendet.
Dieser Beitrag gilt für die Umrüstung an der Vorderachse.
Man benötigt also vom E46 M3 oder Z4 //M:
- Bremssättel 60/28
- Bremssattelträger
- Bremsscheiben 325x28mm
- Bremsbeläge
Die Bremssattelträger müssen an den Anschraubpunkten (zum Radträger) um 6mm abgefräßt werden, das genaue Maß bitte jeder selbst an seinem Fahrzeug nachmessen. Die 6mm die abgefräßt werden, stehen über den sattelträger hinaus, die träger werden dadurch also nicht geschwächt. Auch die originalen Schrauben greifen noch über die volle Gewindelänge und stehen nach der Montage nicht über den Träger hinaus. Die M3 Bremsscheiben können auch wieder an der Radnabe über den originalen Befestigungspunkt verschraubt werden.
Wem das abfräßen zu heikel ist, aber dennoch eine 325mm Bremse möchte, der kann auch alle Teile (Bremssattel mit Träger, Bremsscheibe und Beläge) unverändert vom E46 330i (oder Z4 3.0si FL) verbauen. Die Teile passen aber bei nahezu jedem E46, dementspechend begehrt und teuer sind diese Teile. Bremssättel mit Trägern werden selten unter 260€ gehandelt.
Meiner Meinung nach reizvoll weil deutlich günstiger als die Umrüstung auf die 330i oder Performance Bremse:
E46 M3 Bremssättel inkl Träger 101€
Bremsscheiben US E46 M3 (Zimmermann) 77€ pro Stück
Bremsbeläge (Brembo) 41€
Hitzelack (Foliatec) 21€
______________
317€
Ich habe das ganze wegen der optik (größere Bremsscheibe) und weil meine Bremsscheiben abgefahren waren, umgebaut. Im Zuge dessen habe ich meine Bremssättel gleich noch neu Lackiert, habe eigentlich die Farbe Rot Rosso bestellt und leider dieses grelle orange bekommen.
Im Anschluss gibts noch ein paar Fotos.
Bei Fragen stehe ich gerne zur Verfügung, bitte nicht mehr über Sinn und Unsinn diskutieren, das wurde im Technikforum bereits zu genüge getan.
Beste Grüße
Andreas
in anderen Foren ist ja schon zu Lesen, dass die E46 M3 Bremsanlage auch an den Z4 E85 und E86 passt. Die Bremse wird ja auch so im Z4 //M verbaut. Das besondere an dem Umbau ist die Verwendung der E46 //M Bremssattelträger. Beim Einbau der 28mm Bremsscheibe und des M3 Sattels wurden meist immer die nun sehr teuren 330i Träger verwendet.
Dieser Beitrag gilt für die Umrüstung an der Vorderachse.
Man benötigt also vom E46 M3 oder Z4 //M:
- Bremssättel 60/28
- Bremssattelträger
- Bremsscheiben 325x28mm
- Bremsbeläge
Die Bremssattelträger müssen an den Anschraubpunkten (zum Radträger) um 6mm abgefräßt werden, das genaue Maß bitte jeder selbst an seinem Fahrzeug nachmessen. Die 6mm die abgefräßt werden, stehen über den sattelträger hinaus, die träger werden dadurch also nicht geschwächt. Auch die originalen Schrauben greifen noch über die volle Gewindelänge und stehen nach der Montage nicht über den Träger hinaus. Die M3 Bremsscheiben können auch wieder an der Radnabe über den originalen Befestigungspunkt verschraubt werden.
Wem das abfräßen zu heikel ist, aber dennoch eine 325mm Bremse möchte, der kann auch alle Teile (Bremssattel mit Träger, Bremsscheibe und Beläge) unverändert vom E46 330i (oder Z4 3.0si FL) verbauen. Die Teile passen aber bei nahezu jedem E46, dementspechend begehrt und teuer sind diese Teile. Bremssättel mit Trägern werden selten unter 260€ gehandelt.
Meiner Meinung nach reizvoll weil deutlich günstiger als die Umrüstung auf die 330i oder Performance Bremse:
E46 M3 Bremssättel inkl Träger 101€
Bremsscheiben US E46 M3 (Zimmermann) 77€ pro Stück
Bremsbeläge (Brembo) 41€
Hitzelack (Foliatec) 21€
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317€
Ich habe das ganze wegen der optik (größere Bremsscheibe) und weil meine Bremsscheiben abgefahren waren, umgebaut. Im Zuge dessen habe ich meine Bremssättel gleich noch neu Lackiert, habe eigentlich die Farbe Rot Rosso bestellt und leider dieses grelle orange bekommen.
Im Anschluss gibts noch ein paar Fotos.
Bei Fragen stehe ich gerne zur Verfügung, bitte nicht mehr über Sinn und Unsinn diskutieren, das wurde im Technikforum bereits zu genüge getan.
Beste Grüße
Andreas
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