...Während ihr noch die reifen bei mobile plattstehen laßt fahren wir schon lange z4 V8
...
finnfin hast diesen Bericht gut geschrieben....Nun brauch ich auch einen
und im gegensatz zu unserem roten baron werde ICH DIE SPORTTASTE DRÜCKEN!
Leute seid doch mal ehrlich: wenn Ihr die Wahl habt einen M für 399,- und einen 2,0 oder 2,5er für 379 oder 429,- zu bekommen werdet ihr kaum vom m die finger lassen können. so fadenscheinige argumente wie höhere versicherung oder mehrverbrauch sind doch an den haaren herbeigezogen. genauso gut das argument das der m 15.000 eur wertverlust in den 3 jahren hat und am ende des leasings ohne auto dasteht - ja glaubt ihr wirklich euer gekaufter 2,5 oder 3,0 hat in diesen 3 jahren keine 12-15000 eur wertverlust???und dann habt ihr ein auto an der backe das ihr aufgrund der masse die auf dem markt sind erstmals verkaufen müßt..
egal aber welche motorsierung: Spaß machen sie alle und der m halt noch einen tick mehr..
na wartet nur bis ich in morgen abgeholt habe und hier einen bericht gepostet habe von meiner neuen Riva Yacht
oder ist jena mittlerweile nach münchen zwangseingemeindet worden und ich habe was verpaßt?
nix gegen jena aber ich fühle mich der Nähe der Berge sowie jetzt vielleicht mit dem m nur noch 2 stunden 43 minuti zum Gardasee wohler
besucht. Alleine als ich drin saß habe ich mir die Frage gestellt, warum ich auch nur 1 Sekunde bei diesen Konditionen überlegt habe.
. Dann gibt es BIlder. 
Auf jeden Fall bringen die Aktionen etwas für die Statistik.
Der Z4 schlägt TT und SLK
Wenn es sein muß würde ich auch noch einen Z4 nehmen
Die Chartbreaker im Dezember 2007
Ja, das glaube ich wirklich.
Einfache Rechnung:
Ich habe meinen vor knapp 2 Jahren für 30T gekauft. In 1 Jahr ist er sicherlich noch mehr als 15.000 € wert
Ich sag ja, dass das Leasing sicherlich seinen Reiz hat, nur für mich ist es keine Alternative. Auch wen der M super ist.....
Und eine Versicherung von 324,- € im ganzen Jahr wird der M auch nicht packen.
Wie ist das mit Verschleißteilen, Repaeraturen, Inspektionen?
Die sind im Easy Leasing auch nicht dabei, oder
Was erwartest Du??? Das der M günstiger im Unterhalt ist als ein 3,0l
Nein, das erwarte ich natürlich nicht.
Ich hab nur geschrieben, dass es nicht der Wahrheit entspricht, dass man in 36 Monaten mit dem Leasing, die günstigste Möglichkeit hat, einen Z4 zu fahren
Ja, das glaube ich wirklich.
Einfache Rechnung:
Ich habe meinen vor knapp 2 Jahren für 30T gekauft. In 1 Jahr ist er sicherlich noch mehr als 15.000 € wert
Ich sag ja, dass das Leasing sicherlich seinen Reiz hat, nur für mich ist es keine Alternative. Auch wen der M super ist.....
Und eine Versicherung von 324,- € im ganzen Jahr wird der M auch nicht packen.
Wie ist das mit Verschleißteilen, Repaeraturen, Inspektionen?
Die sind im Easy Leasing auch nicht dabei, oder
Nein, das erwarte ich natürlich nicht.
Ich hab nur geschrieben, dass es nicht der Wahrheit entspricht, dass man in 36 Monaten mit dem Leasing, die günstigste Möglichkeit hat, einen Z4 zu fahren
Es ist die günstigste Möglichkeit einen Z4M !!! zu fahren. Das der M im Unterhalt teurer ist hat doch nie einer hier bestritten. Ich habe durchgerechnet, dass ich bei meiner Kilometerleistung etwa 100 Euro Mehrkosten zum 2,2l im Monat habe. Und das ist mir der M allemal wert
Nein, das erwarte ich natürlich nicht.
Ich hab nur geschrieben, dass es nicht der Wahrheit entspricht, dass man in 36 Monaten mit dem Leasing, die günstigste Möglichkeit hat, einen Z4 zu fahren
jetzt sind vorne 15er und hinten 20er 
Der Motor ist erste Sahne, man spürt sofort die LEichtigkeit und die Power die in ihm drinsteckt, auch der Sound aus der 4-rohr anlage erweckt gänsehaut und ich freue mich auf den moment wo ich die pferde loslassen kann. im gegensatz zu meinem 3,0 z4 aus 2004 fällt schon mal die Wertigkeit und die Verarbeitung positiv auf auch so liebevolle kleine dezente Detail die der M hat machen die Faszination dieses Autos aus. Wußtet Ihr z.B. das die Außenspiegel des M andere sind als die normalen? Ich zumindest bin happy das ich den Wechsel gemacht habe und damit mir das ++ an Spassfaktor zusätzlich gegönnt habe. Bin aber grad erst heimgekommen
richtig du sagst einen Z4 - alle Zetts habe nihren eigen Reiz und Charme und der M noch vielmehr - ich habe in heute abgeholt reingesetzt und mich sofort heimisch wieder gefühlt. Da ich noch a bisserl warten mußte bei der abholung habe ich gleich noch ein paar Spurplatten draufmontieren lassen die rumlagen
Man muß den M einfach erleben! nicht nur reinsetzen und brummbrumm am Lenkrad drehen
PS: Bilder werden folgen von der weißen Yacht
Schöne Beschreibung des M-Feelings, da spürt man richtig deine Begeisterung
Die Aussenspiegel sind mir nicht aufgefallen, aber der Schaltknauf ist beleuchtet, das ist mir aufgefallen als ich auf Shortshift wecheln wollte. Nun lass ich natürlich den Originalen drauf
stehst siehst du es schon deutlich).
ja sind anders schau dir mal die ränder an (wirklich minimal aber wenn du neben eine normalen
... und ich habe schon die sport taste gedrückt! wow!!!
*klugscheissmodusON*
iss nicht ganz richtig.
Das ist die Zulassungsstatistik für Erstzulassungen. Die Aktionsfahrzeuge waren schon mal in der Zulassung und fallen jetzt in die Besitzumschreibungsstatistik.
*klugscheissmodusOFF*
. Und auch bei mir waren die günstigen Konditionen ausschlaggebend zu normalen Konditionen hätte ich auch nicht zugeschlagen sondern meinen alten MR behalten. Zudem ist die Leasungrate weitaus geringer als der Wertverlust den mein 4 Jahre alter Z4 3.0i auf den Monat umgerechnet hat.Nicht ganz richtig, meiner war ein Ausstellungsfahrzeug ohne Zulassung also zumindest einer mehr
) waren schon mal zugelassen. Wahrscheinlich hats mal wieder Zulassungsprämien gehagelt, ansonsten sind solche Zulassungszahlen in dem Segment um die Jahreszeit nicht normal.
