Ich denke, es liegt an mehreren Dingen:
Brummmen....Gebt es doch zu: die Diskussionen hätten Euch doch gefehlt
Irgendwie muß der Laden doch am brummen bleiben hier.
Man mß sprn wo mn kan !
Jeden Abend, wenn ich mich hier wieder amüsiere, frage ich mich besorgt: Werde ich morgen mit meinen 200 PSchen jemals an meiner Arbeitsstelle ankommen?
Und irgendwie schaffe ich es dann doch immer wieder, manchmal sogar mit den nur 136 Diesel-PS (!) aus dem T-Car. Ich muß Supermann sein!!! 
Jo passt alles, hab neue bremsen druff und großen service, CSL Felgen.. sieht noch top aus.. kannst dir ja die bilder mal ansehn.. hier:
Und überleg dir das mit dem coupe nochmal.. ich weis nicht ob du das video hier kennst:
Zitat Jeremy: "...I´ve got 93. million miles of headroom and I´ve got orange seats... and listen to this.... " ^^
Hol dir nen gebrauchten gallardo spyder da muss man nicht mehr rumtunen
Die gibts auch fürn vernünftigen Preis langsam: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/lamborghini-gallardo-spyder-e-gear-münchen/163671528.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=8&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=14600&makeModelVariant1.modelId=5&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT&categories=Cabrio
Ne mal im Ernst.. ist doch eigentlich egal welchen du nimmst: Der Z4M ist halt günstiger als der 35is aber dafür älter. Ist doch eher wichtig dass man das ding auch mal bewegt statt sich immer über theoretische Fahrwerte Gedanken zu machen. Ich stimm da Jeremy voll und ganz zu!
Der allererste konstruktive und gute Beitrag von dir hier im Forum .... weiter so
Wahrscheinlich würde BMW es aber dann trotzdem schaffen, das Auto damit nochmal 200 kg schwerer zu machen, auch wenn der Motor allein nicht so viel schwerer ist.
Wahrscheinlich würde BMW es aber dann trotzdem schaffen, das Auto damit nochmal 200 kg schwerer zu machen, auch wenn der Motor allein nicht so viel schwerer ist.
Man sollte sich viel eher mal Gedanken darüber machen, wie man 200 kg einsparen könnte. Dann bräuchte man auch nicht so irrsinnige Motorleistungen.
Es wird in den kommenden Jahren aber noch viel schlimmer kommen in der Hinsicht. Unterhält man sich mit Leuten, die sich im Automobilbau auskennen, dann prognostizieren die weiterhin steigende Gewichte aufgrund von Sicherheitsnormen etc.
gibt es im Motorsport überall. Aber bei Elektroautos braucht es andere Kapazitäten.porsche macht das richtig. sie bieten im GT3 eine leichtbaubatterie an...hab den spottpreis hierfür aber nicht mehr im kopf.
ja, für mich wird die Zeit noch reichen.
wahrscheinlich auch der letzte, denn qualität und niveau sind nicht mein anspruch, wie bei vielen hier.
Ich hab mich in erster Linie wegen der Optik für das Coupe entschieden und wegen der besseren Aerodynamik und Verwindungssteifheit. Aber das offen fahren ist schon echt ein großer Vorteil.