Daily Pics von eurem oder anderen Z3 Coupé(s)

Ich bin recht sicher erkennen zu können, dass es vorne und hinten die 7,5er ist. Tiefbett sieht ja vorn und hinten gleich aus.
Distanzscheiben scheinen hinten auch keine drauf zu sein, sieht so aus, wie es mit ET41 halt aussieht. Vielleicht irre ich mich aber, ist ja nur ne Einschätzung.

Ich werd von meiner Kombi gern noch mehr Bilder aus verschiedenen Winkeln machen. Hab eh vor, den Karren jetzt endlich mal zu waschen und länger auszufahren,
aber das Wetter spielt aktuell und die nächsten Tage wohl nicht mit. Hoffe es klappt Donnerstag oder Freitag.

Es sind vorne und hinten die 7x17, hinten 20er Distanzen und Eibach/Bilstein
 
Handybild oder zufällig mit ner Spiegelreflex gemacht und als .raw vorhanden? Dann könnte man es nen ticken heller ziehen. Ist echt ein geiles Bild.

ist tatsächlich mit dslr fotografiert in raw, aber er hat schon das optimum rausgeholt ;-)
 
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ESD hängt tiefer als sonst? Ja, neuer HJS Gummi gerissen. Zum Glück reißt mir das Gummi nur am Auspuffhalter ...
Wurde für die Fahrt gefixt mit einem Spanngurt.

Neue mehrloch Auspuffhalter aus PU sind vorgestern eingetroffen.

Da bin ich gespannt.
 
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Unser Basser hat ein neues Vehikel. Eigentlich das einzige Sportcoupe (targa) dass mich aktuell so wirklich reizen würde (hätte ich keinen Schuh und Bock auf ein neues Auto).
 

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Ich bleib aber bei Schuh :)
 

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Mir gefällt er, wenn er aber wenigstens mit Leistung zu kaufen wäre.
Mit dem aktuellen 183 PS 2.0 Liter ist die 0-100 Werksangabe doch wie beim 2.8er Coupé, 6.8s oder? Der Wagen ist ja fast 200kg leichter. Klar ist ein R6 mit mehr Drehmoment besser. Aber mir würde die Leistung zum Spaß haben glaub ich reichen. Bin aber eh net so der PS Fetischist.
 
Mit dem aktuellen 183 PS 2.0 Liter ist die 0-100 Werksangabe doch wie beim 2.8er Coupé, 6.8s oder? Der Wagen ist ja fast 200kg leichter. Klar ist ein R6 mit mehr Drehmoment besser. Aber mir würde die Leistung zum Spaß haben glaub ich reichen. Bin aber eh net so der PS Fetischist.

Nee, wenn wenigstens ein Turbo dran hängen würde. So um die 240ps mit vernünftigem Drehmoment und der Möglichkeit bei Bedarf noch etwas raus zu holen würde ich mir als Topmodell schon wünschen.

Es gibt die die gerne drehen lassen und die die gerne Schaltfaul überholen.

Ich mag beides bzw. wenn mir das Auto selbst die Wahl überlässt.
 
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Ja stimmt schon. Beim GT 86 hab ich mich auch immer gewundert warum es keine Turbo Version gibt, nichtmal beim BRZ. Konkurrenzgedanken zur Supra? Keine Ahnung.
Ich mag das Runterschalten und Drehen des Motors an sich sehr gerne, aber schon auch eher beim Spassauto. Im Alltag wäre mir mehr schaltfaule Leistung auch lieber.
 
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