Und dann bestellst Du Dir nen M40i???? Lässt Dann wohl während der Fahrt immer per Smartphone den Sound des Boxsters abspielen über die Lautsprecher....So gut der S58 auch zweifellos ist, soundtechnisch war er für mich enttäuschend....

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Und dann bestellst Du Dir nen M40i???? Lässt Dann wohl während der Fahrt immer per Smartphone den Sound des Boxsters abspielen über die Lautsprecher....So gut der S58 auch zweifellos ist, soundtechnisch war er für mich enttäuschend....
Welchen Motor fährst Du im Z4?Ich sehe es rein von den Emotionen bei dem Triebwerb. Ein M braucht den Motor. Der ist einfach nur Traumhaft, da
Was soll ich machenUnd dann bestellst Du Dir nen M40i???? Lässt Dann wohl während der Fahrt immer per Smartphone den Sound des Boxsters abspielen über die Lautsprecher....![]()
Da gibt's doch nur einenWelchen Motor fährst Du im Z4?
So gut der S58 auch zweifellos ist, soundtechnisch war er für mich enttäuschend, aber klar besser als der S55.
Ist wohl auch Geschmacksache.
..und wegfahren kann der S58 auch nicht...das liegt aber nicht am S58, sondern am OPF (beim M4 derer sogar zwei).![]()
Naja du musst halt den Motor starten....dann klappts schon mit dem wegfahren...und wegfahren kann der S58 auch nicht![]()
Bringt bei der unfassbar schrottigen Soundanlage, HK oder nicht, eh nix. Nicht mal wenn man den rumpeligen Traktormotor B58 per Software auf die entsprechenden Drehzahlen des Boxster transponieren würde.Und dann bestellst Du Dir nen M40i???? Lässt Dann wohl während der Fahrt immer per Smartphone den Sound des Boxsters abspielen über die Lautsprecher....![]()
Manches macht einfach keinen Sinn zu diskutieren. Genauso wie Hochdrehzahlkonzepte von Saugern mit Turbomotoren zu vergleichen. Hätte ich 7500 U/min haben wollen, hätte ich meinen MX5 ND behalten. Der hat allerdings keinen Druck, genauso wie der eine oder andere Porsche.Ich liebe ja auch unseren 981GTS mit Handschaltung, ohne wenn und aber.
Aber ein rumpeliger Traktormotor ist doch der B58 im G29 nun wirklich nicht.
Mit ner guten Abgasanlage geht das. Kat ist Serie....das liegt aber nicht am S58, sondern am OPF (beim M4 derer sogar zwei).![]()
+1 der Z4M40i wäre serienmäßig für MICH keine Option gewesen. Es ist doch super, dass es unterschiedliche Meinungen gibt. Sonst könnten wir das Forum gleich abschalten.@HighEndHarry
Ich bin bei Dir. Wenn Du einen Roadster mit rund 500 PS haben willst, kommt Du mit 100k in dem Setup hin. Ich wollte keine +250k für ein Auto ausgeben. Dafür bin ich zu alt und meine Frau würde fragen, ob ich nicht alle Tassen im Schrank habe, unser Alterssicherung zu verheizen.
Wenn ich das Kapitel Z4 noch einmal entscheiden müsste, würde ich mir einen G29 2019 M40i gebraucht kaufen und den tunen. Ein M4 Cabrio wäre für mich dafür kein Ersatz, wobei ich den M4 als QP toll finde. Ohne diesen Umbau hätte ich den Z4 M40i wieder verkauft. Hat mich nicht abgeholt.
Leider nur einen B58, den S58 gibt es ja leider nichtWelchen Motor fährst Du im Z4?
Und du findest der B58 ist ein rumpeliger Traktormotor?Leider nur einen B58, den S58 gibt es ja leider nicht
nee, das habe ich nicht gesagt, nur er S58 wäre mir lieberUnd du findest der B58 ist ein rumpeliger Traktormotor?