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Bei der Auslieferung des Neuen habe ich übrigens erfragt, dass der Zweier durch BMW komplett auf OEM zurückgebaut wird, also u. a. Spoilerschwert und Distanzen ab. Den PP-Heckansatz hatten sie wohl nicht gesehen. Sie hätten sogar lieber die Original 18“er gehabt als die nachgerüsteten 19“ BMW-Räder. Tut mir schon irgendwie leid, weil er so eigentlich stimmig dastand. Es waren auch einige Verschleißteile fällig, die sie mir aber nicht abzogen beim Ankauf. Am Dienstag werden jetzt noch die 18“ Winterräder von Privat abgeholt, dann geht das Kapitel M240i endgültig zu Ende. Dennoch überwiegt die Freude, weil der Nachfolger M440i jetzt auch auf den zweiten Blick eine gute Wahl war 