"Das hat mich heute gefreut"

jazzoo schrieb:
Im August Jahresabrechnung erhalten, unser Energieversorger möchte 600 Euro Nachzahlung für Fernwärme.

Angeblich haben wir 5! MWh mehr im Vergleich zum Vorjahr verbraucht. Begründet wurde das mit dem „kalten und langen“ Winter. Habe mich gefragt wo der war.
Zum Vergrößern anklicken....
Anhand von Gradtagzahlen kann man ja recht genau vergleichen, wie der letzte Winter gegenüber den vorherigen war. Bspw. unter Institut Wohnen und Umwelt (IWU): Gradtagzahltool findet man dazu Informationen und Fakten zur Berechnung.

Das ganze ersetzt zwar nicht die Wärmemengenmessung des Energieversorgers (schließlich kannst du ja theoretisch auch einfach die Heizung ständig 5°C höher gedreht haben), aber es gibt zumindest mal ein Indiz, ob aufgrund Außenklima tatsächlich mehr geheizt werden musste.
 
Bumbum schrieb:
kannst du ja theoretisch auch einfach die Heizung ständig 5°C höher gedreht haben
Zum Vergrößern anklicken....
Habe ich nicht. Tatsächlich werden im Haus nur drei Zimmer tagsüber beheizt. Badezimmer nur morgens und abends stundenweise. Der Rest des Hauses (oben und unten) wird mit Kaminöfen beheizt.

Ich nutze elektronische Heizungsthermostate und die werden von mir konfiguriert. Bei den kleineren Kindern habe ich die Tastensperre aktiviert, die können da nix verstellen. Nur der Große kann die Temperatur ändern, macht er aber nicht. Abgesehen davon, kontrolliere ich das mehrmals am Tag.

Mein Heizverhalten hat sich zum positiven geändert. Vor drei Jahren habe ich im Obergeschoss auch einen Kaminofen installiert, seitdem ging der Verbrauch an Fernwärme deutlich nach unten und wir bekamen eine Rückerstattung von 800 Euro.

Der Verbrauch an Fernwärme ging auf knapp 18 MWh zurück und jetzt ein Jahr später, sollen wir angeblich fast 24 MWh verbraucht haben. Das passt vorne und hinten nicht.

Egal was dabei rauskommt, jetzt müssen sie sich mit der Rechtsabteilung der Bundesschlichtungsstelle rumärgern. Laut Internetseite droht Unternehmen ein Bußgeld wenn ich das richtig gelesen habe.
 
Zuletzt bearbeitet:
ZR430 schrieb:
@jazzoo

Hat man bei Fernwärme auch einen Zähler im Haus den man selbst ablesen kann oder wird das nur irgendwo Zentral am Verteiler in der Straße erfasst und unterliegt rein der Kontrolle des Versorgers?
Zum Vergrößern anklicken....
Der Zähler ist im Keller, kann man also ablesen.

Letztes Jahr im Dezember fiel die Heizung aus, es kam kein warmes Wasser an den Heizkörpern an. Ursache war der Zähler, der Durchfluss war zu gering. Der Techniker hat den hochgedreht mit den Worten: ich stelle das mal höher ein, damit genug ankommt. Ob das damit was zu tun hat, kann ich nicht beurteilen. Früher habe ich einmal im Monat den Verbrauch dokumentiert, daran ließe sich erkennen, ob der Verbrauch danach nach oben ging.

Das einzige was ich regelmäßig kontrolliere, ist die Gradzahl des Wassers die in die Heizkörper fließ und die ist i.O.
 
jazzoo schrieb:
Der Verbrauch an Fernwärme ging auf knapp 18 MWh zurück und jetzt ein Jahr später, sollen wir angeblich fast 24 MWh verbraucht haben. Das passt vorne und hinten nicht.
Zum Vergrößern anklicken....
Wurde denn jeweils zum 31.12. abgelesen/ elektronisch erfasst, oder ist ggfs. eine Schätzung dabei?

Hatten wir schon mal beim Gasverbrauch der Firma: Da hat der Versorger statt der Ablesewerte einen Schätzwert genommen und schwupps hatten wir eine ordentliche Verschiebung von einem Jahr ins andere.
Bei 4 Monaten Heizperiode macht eine Schätzung mit nur zwei Wochenverbräuchen mehr oder weniger ja direkt ~25% Unterschied zwischen zwei Jahren aus...
 
@jazzoo und was ist der Abrechnungszeitraum?
Wenn dieser nicht dem Ablesezeitraum entspricht (bspw. 1.1.-31.12.), wird der Wert ja auch nur geschätzt...

Und selbst, falls die Zeiträume übereinstimmen, kann es noch sein, dass fälschlicherweise nicht der abgelesene, sondern ein geschätzter Wert genommen wurde - so geschehen bei uns.
 
Bumbum schrieb:
Wenn dieser nicht dem Ablesezeitraum entspricht (bspw. 1.1.-31.12.), wird der Wert ja auch nur geschätzt...
Zum Vergrößern anklicken....
Das ist korrekt, habe ich nicht erwähnt. Es gibt und gab immer einige wenige Tage die geschätzt werden.
Bumbum schrieb:
Und selbst, falls die Zeiträume übereinstimmen, kann es noch sein, dass fälschlicherweise nicht der abgelesene, sondern ein geschätzter Wert genommen wurde - so geschehen bei uns.
Zum Vergrößern anklicken....
Laut der Rechnung stimmen die Daten, habe zum Vergleich die letzten drei Rechnungen verglichen. Nur der hohe Verbrauch stimmt nicht, auch mit den letzten drei Rechnungen verglichen.

Wir sollten jetzt aber den Thread nicht weiter zu spammen, geht ja um: das hat mich heute gefreut. Ich überlasse das der Schlichtungsstelle und falls ich Erfolg damit habe, werde ich das hier posten😉
 
Zurück zum Thema.

Ein Freund von mir hat mir seinen Petroleum Ofen plus 40l Petroleum für eine Kiste Bier überlassen. Alleine ein Kanister Petroleum kostet ca. 80 Euro. Kann ich gut in meiner Werkstatt gebrauchen😉

In den Tank passen 6l, reicht für 24h Dauerbetrieb.

IMG_5814.jpeg
 
… endlich die Zeit gefunden :x3: einen Termin für unseren neuen überregionalen Stammtisch am 15.11.2025 festzulegen und gleich einen Tisch in der Werkskantine um 18.30 Uhr reserviert :thumbsup: bin gespannt, wer kommt…
Anmeldungen im thread schreiben :inlove:8-)
Zzzzzettinette:weg_mb
 
Zuletzt bearbeitet:
1050km mit einer Tankfüllung zurückgelegt für 108€ (Aral).
Leider nicht mitm Z4, sondern nem 2er Diesel. Aber schon beeindruckend und meist zwischen 110 und 130km/h gefahren.
Dennoch freue ich mich am meisten, dass ich ihn heute abgegeben habe und nun wieder Z4 fahre :) .
 
1050km... :t
Es gab ja damals auch schon sparsame Diesel. Generell eine tolle Technologie die nur zur falschen Zeit am falschen Ort war. Ich erinnere mich, dass wir in den 80ern einen Audi 80 Diesel hatten. Der hat auch über 1000km mit einer Tankfüllung gemacht. Der letzte von meinem Paps - Volvo V70 Diesel - hat es auch 4-stellig geschafft. Ich denke die Challenge heute ist es die Werte mit dem (durch die Auflagen erhöhten) Fahrzeuggewicht zu erreichen.
 
bezerker schrieb:
1050km... :t
Es gab ja damals auch schon sparsame Diesel. Generell eine tolle Technologie die nur zur falschen Zeit am falschen Ort war. Ich erinnere mich, dass wir in den 80ern einen Audi 80 Diesel hatten. Der hat auch über 1000km mit einer Tankfüllung gemacht. Der letzte von meinem Paps - Volvo V70 Diesel - hat es auch 4-stellig geschafft. Ich denke die Challenge heute ist es die Werte mit dem (durch die Auflagen erhöhten) Fahrzeuggewicht zu erreichen.
Zum Vergrößern anklicken....
Das Problem sind auch die kleiner werdenden Tanks.

Beim 320d E46 mit 63l Tank waren die 1000km problemlos drin. Beim E91 mit 61l ging's auch noch, der F31 hatte aber nur noch 57l. Mein G21 hatte dann nur noch serienmäßig 40l Tankvolumen, da war nach gut 600km Schluß. Selbst wenn man den größeren Tank gegen Aufpreis ordert, bekommt man "nur" 59l.

Verbraucht haben alle Generationen bei mir bis auf +/- 0,2l das Gleiche, also die zusätzliche Effizienz von efficient dynamics und Co wird von Mehrgewicht und größerer Stirnfläche wieder aufgefressen...
 
Zuletzt bearbeitet:
Bumbum schrieb:
Das Problem sind auch die kleiner werdenden Tanks.

Beim 320d E46 mit 63l Tank waren die 1000km problemlos drin. Beim E91 mit 61l ging's auch noch, der F31 hatte aber nur noch 57l. Mein G21 hatte dann nur noch serienmäßig 40l Tankvolumen, da war nach gut 600km Schluß. Selbst wenn man den größeren Tank gegen Aufpreis ordert, bekommt man "nur" 59l.

Verbraucht haben alle Generationen bei mir bis auf +/- 0,2l das Gleiche, also die zusätzliche Effizienz von efficient dynamics und Co wird von Mehrgewicht und größerer Stirnfläche wieder aufgefressen...
Zum Vergrößern anklicken....
ich weiß nicht was ihr habt :) bei entsprechender Fahrweise schaffe ich mit dem M340d G21 auch mit knapp 60l Tankinhalt die 1000 km, z.b. die Strecke Rosenheim - Leipzig und zurück.. ist aber sehr langweilig :D :whistle:
 
Direkt 2 x Grund zum Freuen. Bei meinem Mitsubishi Colt konnte ich dank des "Jetzt mache ich es mir selbst" Reparaturhandbuches das Problem finden und beheben, warum der Wagen von einen Tag auf den anderen urplötzlich nicht mehr starten wollte.
Was aber deutlich erfreulicher ist: Meinem Sohn ist nix passiert, obwohl ihm eben auf der Autobahn bei 130 km/h ein Reifen um die Ohren geflogen ist. Vermutlich hat er sich was reingefahren oder der Reifen wurde auf andere Weise beschädigt. Am Alter kann es nicht liegen, der war erst 3 Jahre jung.
Der ADAC hat ich schon zum Reifenservice gebracht, morgen kommen 2 neue Pellen drauf.

IMG-20251006-WA0014.jpg
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.
Zurück
Oben Unten