Chris_1977
macht Rennlizenz
Mehrfach: Mitnichten.Es geht bei derartigen Luftaustrittsöffnungen nicht um Temperatursenkung, sondern um eine Verringerung des Auftriebs unterhalb der Motorhaube. Es geht also in der Tat um "Thermik" - im korrekten Verständnis des Begriffs (der ja häufig fälschlich in Bezug auf Temperaturentwicklung verwendet wird).
Für eine zusätzliche Kühlung im Motorraum müssten es ja Lufteinlässe sein. Die gibt es durchaus bei manchen Fahrzeugen - bei einigen sogar beide Varianten gleichzeitig. Beide Varianten, also Lufteinlässe sowie -auslässe, sind bei diesen Fahrzeugen auch durchaus kein Gimmik, sondern leisten einen effektiven Beitrag.
Danke!
