Der E89 „Kurze Frage - Kurze Antwort“ Thread.
- Ersteller Isoklinker
- Erstellt am
... das geht z.Zt. nur mit entsprechendem Dachmodul. Auch dazu gibt es hier einige Beiträge.
Charles
macht Rennlizenz
- Registriert
- 20 März 2011
- Wagen
- BMW Z4 G29 M40i
1 und 2 stimmen wohl ;-) Der Dauerton geht nicht wieder zurück zu schnellem Piepen, sondern dauert an, bis kein Grund zu Piepen mehr da ist.
Nowi
macht Rennlizenz
Servus,
2 kurze Fragen !
Brauche dringend neue Reifen hinten, da ich mir aber im Winter neue Felgen kaufen werde möchte ich jetzt nicht doppelt kaufen!
1. Frage:
Passen folgende Felgen drauf
vorne Felgen: 19" 8,5J ET35 72,6 5/120
hinten Felgen: 19" 9,5J ET40 72,6 5/120
2. Frage:
passen da meine Reifen von den BMW m326er Felgen drauf ?
225 vorne / 255 hinten conti 5P?
oder soll ich mir hinten gleich andere besorgen?
2 kurze Fragen !
Brauche dringend neue Reifen hinten, da ich mir aber im Winter neue Felgen kaufen werde möchte ich jetzt nicht doppelt kaufen!
1. Frage:
Passen folgende Felgen drauf
vorne Felgen: 19" 8,5J ET35 72,6 5/120
hinten Felgen: 19" 9,5J ET40 72,6 5/120
2. Frage:
passen da meine Reifen von den BMW m326er Felgen drauf ?
225 vorne / 255 hinten conti 5P?
oder soll ich mir hinten gleich andere besorgen?
Zuletzt bearbeitet:
Fazerfahrer
Tourenliebhaber
Hallo,
Frage 1: Felgen passen. Kommen zwar hinten etwas weiter raus als die originalen Felgen aber bedenkenlos (ca. 6mm).
Frage 2: Reifen passen theoretisch auch, wobei die gängigere Größe bei 8,5" und 9,5" die Kombination 235/265 wäre.
Frage 1: Felgen passen. Kommen zwar hinten etwas weiter raus als die originalen Felgen aber bedenkenlos (ca. 6mm).
Frage 2: Reifen passen theoretisch auch, wobei die gängigere Größe bei 8,5" und 9,5" die Kombination 235/265 wäre.
Snow-White
Orange - nicht Rot!
Nowi
macht Rennlizenz
Ok, danke!
Dann ergeben sich 2 weitere Fragen! ;-)
1. kann ich bis zum Saisonende die 265er Reifen auf meine 326er Felgen fahren?
2. Conti wieder oder ist die Empfehlung bei 235/265 anders?
Fährst du auch Felgen mit ähnlichen Dimensionen ? Laut Rechner bräuchte ich vorne ordentliche platten rein!?
Snow-White
Orange - nicht Rot!
265 auf den schmaleren Original-Felgen wird zumindest sehr komisch aussehen (Ballon). Ob das auch "erlaubt" ist, weiß ich gerade nicht.
Ich fahre vorne: 8,5 mit ET25, hinten: 9,5 mit ET32
Tim
Ich fahre vorne: 8,5 mit ET25, hinten: 9,5 mit ET32
Tim
Nowi
macht Rennlizenz
Vielen Dank!
Ich schau jetzt mal schnell ob ich gebrauchte auftreibe auf die schnelle!
Hast du dann vorne platten drin oder nicht?
Snow-White
Orange - nicht Rot!
Fazerfahrer
Tourenliebhaber
...wieso brauchst Du ordentliche Platten? Die von Dir gewünschte Größe schließt vorne nach aussen identisch zur originalen Felge ab. Die zusätzlichen 12mm nach innen erfordern keine Distanzscheiben, ich fahre eine 9x19" mit ET29 und habe entsprechend 13mm weiter nach innen, was paßt und so abgenommen wurde.
Selbstverständlich kannst Du Distanzscheiben montieren, um die Felge optisch weiter nach aussen zu bringen als beim Original, hier bietet sich meist 10mm an.
http://www.reifenrechner.at/index.h...t=29&2rb=225&2rh=35&2durchm=19&2fb=8.5&2et=35
bedenkt bei den ganzen Empfehlungen bitte, dass die 35er hinten ne andere Achse haben.
Es passen also nicht alle Empfehlungen, die auf den 35ern ohne Probleme pressen auch ohne Probleme auf dei kleineren Modelle...
Es passen also nicht alle Empfehlungen, die auf den 35ern ohne Probleme pressen auch ohne Probleme auf dei kleineren Modelle...
Nowi
macht Rennlizenz
Da hast du recht keke! Die Hinterachse ist glaub ich 22mm schmäler, aber ich habe sowieso vor mit Spurverbreiterung es bündig zu machen mit dem kotflügel!
Kallaaaa
Fahrer
- Registriert
- 27 Juli 2014
- Wagen
- BMW Z4 e89 sDrive20i
Bei einem vorderen PDC-Sensor ist der Dichtring an einer Stelle herausgekommen (siehe Bilder).
Der Sensor selber sitzt korrekt in Position.
Nun möchte ich ihn wieder reindrücken, was aber nur mit dem Fingernagel nicht funktioniert.
Bevor ich mit einer Stecknadel den Dichtring beschädige, wollte ich nach euren Vorschlägen/Erfahrungen fragen, ob ihr das Problem anders gelöst habt/lösen würdet.
Danke im Voraus für eure Vorschläge.
Karsten
Der Sensor selber sitzt korrekt in Position.
Nun möchte ich ihn wieder reindrücken, was aber nur mit dem Fingernagel nicht funktioniert.
Bevor ich mit einer Stecknadel den Dichtring beschädige, wollte ich nach euren Vorschlägen/Erfahrungen fragen, ob ihr das Problem anders gelöst habt/lösen würdet.
Danke im Voraus für eure Vorschläge.
Karsten
Aljubo
macht Rennlizenz
- Registriert
- 25 Oktober 2009
Hallo
Ich würde versuchen die Dichtung vorsichtig mit einem Zahnstocher wieder reinzudrücken. Ich denke, das ist aber eine sehr fummelige Angelegenheit und es besteht die Gefahr das der andere Teil auch noch verrutscht.
Speedy89
macht Rennlizenz
- Registriert
- 24 Juli 2016
- Wagen
- BMW Z4 e89 sDrive35is
Ich glaub da wird dir fast nichts anderes übrig bleiben außer den Sensor abbauen und wieder gescheit mit Dichtung einbauen..
Wenn du es doch mit dem Zahnstocher probierst, Silikonspray aufs Gummi wirkt wunder.. Flutscht evt. gut rein
Wenn du es doch mit dem Zahnstocher probierst, Silikonspray aufs Gummi wirkt wunder.. Flutscht evt. gut rein
BMW-Z-4
Fahrer
- Registriert
- 15 März 2009
- Wagen
- anderer Wagen
@Keke meinte sicherlich,
dass die Modelle 23/30i eine größere Spurweite (Hinterachse) als der 35i/s haben.
Wie es da bei den 4-Zylinder-Triebwerken aussieht, kann ich leider nicht sagen.
gilt ja für 23i und 30i genauso
,Sie haben ja eine größere Spurweite wie ein 35i, aber nur wegen der serienmäßigen 225er Reifen und anderer ET der Felge, die Auflagefläche der Felge ist aber an der gleichen Position wie beim 35is
Das mit der Spurweite kann auch sein.gilt ja für 23i und 30i genauso
Sie haben ja eine größere Spurweite wie ein 35i, aber nur wegen der serienmäßigen 225er Reifen und anderer ET der Felge, die Auflagefläche der Felge ist aber an der gleichen Position wie beim 35is
Ich hab zumindest meine eigene Erfahrung gemacht.
Ich hatte auf meinem 23i und habe auf meinem 30i hinten die Styling 296 mit 255er Reifen (Conti) und 10mm Scheiben pro Seite.
Laut einem Tester hier im Forum (ich weiss leider seinen Namen nicht mehr) gehen 10er immer ohne Probleme und ohne Bearbeitung, 12 evtl ohne Bearbeitung,...
Der “Tester“ hatte nenn 35er.
Irgendjemand schrieb dann auch, dass die 35er ne andere Achse haben u.s.w.
Deshalb war i der festen Überzeugung, dass die andere Achsen verbaut haben...
jobuxxy
macht Rennlizenz
Hallo
und schon wieder hat es mich erwischt
Motorstörung- leistungsabfall-
Nachdem Injektoren,Zündkerzen,Dkg Abdichtung schwant mir böses
Tipp - die Hockdruckpumpe-
Was kostet der Spass ? ( dank Schmickler wohl keine Kulanz)
gruss thomas
und schon wieder hat es mich erwischt
Motorstörung- leistungsabfall-
Nachdem Injektoren,Zündkerzen,Dkg Abdichtung schwant mir böses
Tipp - die Hockdruckpumpe-
Was kostet der Spass ? ( dank Schmickler wohl keine Kulanz)
gruss thomas
Woiso
macht Rennlizenz
Bin mal gespannt wie das Ganze sich entwickelt ...
fraggaa
macht Rennlizenz
Habe gelegentlich ein ähnliches Verhalten. Fühlt sich manchmal so an, als würde er sich beim Starten "verschlucken" - besser kann es ich net erklären.
Was soll das aber mit den Hydrostößeln zu tun haben?