Der GTI T-Car Thread

Die Scherer Gruppe hat gerade für Privat und Gewerbe ein gutes Angebot. Der GTI als nackte Henne für 222€ mtl. ohne Anzahlung. Gewerbe entsprechend günstiger.


Quelle:
 
Die Scherer Gruppe hat gerade für Privat und Gewerbe ein gutes Angebot. Der GTI als nackte Henne für 222€ mtl. ohne Anzahlung. Gewerbe entsprechend günstiger.


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Das entspricht wohl etwa den allgemeinen Aktionen von VW. Auf den GTI bekommt man aktuell ohne Diskussion 12%.

Tim
 
Das entspricht wohl etwa den allgemeinen Aktionen von VW. Auf den GTI bekommt man aktuell ohne Diskussion 12%.

Tim
Ja wir haben unseren letztes Jahr für diese Preis auch bekommen. Dazu haben wir noch Andere 18 Zoll Felgen und Winterreifen ebenfalls auf Leichtmetallfelgen sowie das Werkstattpaket genommen. Dann noch ein paar Extras wie Sound, Licht und Schwarzpaket und sind letztlich ohne Anzahlung bei etwa 296 € monatlich gelandet.
 
Werkstattpaket? Weil er so oft in die Werkstatt muss, oder was ist das? Dafür nehmen die auch noch Geld bei der NW-Bestellung. So dreist muss man erst mal sein. Und den Kunden dann mit lächerlichen 12% auf den überteuerten LP abspeisen und um 20h in der Tagesschau auftauchen: wir haben Gewinneinbruch auf X Mrd EUR. Kotz!
 
Werkstattpaket? Weil er so oft in die Werkstatt muss, oder was ist das? Dafür nehmen die auch noch Geld bei der NW-Bestellung. So dreist muss man erst mal sein. Und den Kunden dann mit lächerlichen 12% auf den überteuerten LP abspeisen und um 20h in der Tagesschau auftauchen: wir haben Gewinneinbruch auf X Mrd EUR. Kotz!
Das nennt sich Kundendienst der beinhaltet ist, so lächerlich ist das nicht. Unser Berater hat das gerechnet und es kommt für uns besser so. Da reden wir von ein paar Euro monatlich. Es ist ein Leasingfahrzeug kein Bestelltes Neufahrzeug.
 
Das „Werkstattpaket“ habe ich selbst bei meinem Gebrauchten aus 2019 für 4 Jahre (5 mal Service) genommen. Spart ordentlich Geld und da sind die Preiserhöhungen noch nicht mal berücksichtigt….
 
Wir haben nun beim Service noch gleich eine Begutachtung des Skoda Superb machen lassen - um ihn eventuell in Zahlung zu geben. Der Gutachter war sehr beeindruckt vom Zustand des Wagens und konnte nicht glauben, dass der schon 125.000Km runter haben sollte. Also: Pflege lohnt sich ;)
Der Versuch den GTI mal zu fahren, stellt sich als schwierig heraus. Erst ab dem 18.08. hat nun ein Händler in München einen parat. So haben wir uns eben ein paar Ausstattungen und Farben angesehen ... es dürfte nun Kings Red werden mit den Queenstown Felgen, innen klassisch Stoff/Alcantara mit Karo-Muster.

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Dazu haben wir noch Andere 18 Zoll Felgen und Winterreifen ebenfalls auf Leichtmetallfelgen
Hast Du zufällig die Maße für die 18-Zoll Winterräder zur Hand? Ich würde gern checken, ob wir die vom Superb behalten können. Danke.

Tim
 
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Wir haben nun beim Service noch gleich eine Begutachtung des Skoda Superb machen lassen - um ihn eventuell in Zahlung zu geben. Der Gutachter war sehr beeindruckt vom Zustand des Wagens und konnte nicht glauben, dass der schon 125.000Km runter haben sollte. Also: Pflege lohnt sich ;)
Der Versuch den GTI mal zu fahren, stellt sich als schwierig heraus. Erst ab dem 18.08. hat nun ein Händler in München einen parat. So haben wir uns eben ein paar Ausstattungen und Farben angesehen ... es dürfte nun Kings Red werden mit den Queenstown Felgen, innen klassisch Stoff/Alcantara mit Karo-Muster.

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Hast Du zufällig die Maße für die 18-Zoll Winterräder zur Hand? Ich würde gern checken, ob wir die vom Superb behalten können. Danke.

Tim
Bis auf die Alfa Felgen, alles top :)
 
Ich habe mal so aus Interesse geschaut, der GTD scheint 2024 ausgelaufen zu sein. Es gibt keine 200PS Diesel Version mehr im Golf 🤷‍♂️.
Richtig. Mit dem Facelift ist sowohl der GTD gestorben, als auch das manuelle Getriebe für den GTI.

Bis auf die Alfa Felgen, alles top :)
Wie immer eine Frage des Geschmacks. Ich könnte mich auch mit einer der anderen drei Varianten der 19-Zöller anfreunden (nur nicht mit den komplett schwarzen).
Dieses Modell soll übrigens weniger an Alfa erinnern (Ich gebe Dir aber Recht), sondern mehr an die GTI-Felgen des Golf V.

Tim
 
Richtig. Mit dem Facelift ist sowohl der GTD gestorben, als auch das manuelle Getriebe für den GTI.


Wie immer eine Frage des Geschmacks. Ich könnte mich auch mit einer der anderen drei Varianten der 19-Zöller anfreunden (nur nicht mit den komplett schwarzen).
Dieses Modell soll übrigens weniger an Alfa erinnern (Ich gebe Dir aber Recht), sondern mehr an die GTI-Felgen des Golf V.

Tim
Ich stehe ja auf die Pretoria:

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