Der nächste Z4 kommt ...... wohl als E - iZ4

[pixelrichter]

Siehe Beitrag von Entwicklungs-Vorstand bei BMW, Frank Weber (29.11.2020)

BMW-Entwicklungsvorstand: "Rennen um Reichweite macht keinen Sinn"

Der neue Entwicklungs-Vorstand bei BMW, Frank Weber, über die Elektrifizierung der BMW-Produktpalette.

motor.at

Auszug: "...über einen künftigen Z4: "Wir verraten noch nichts über künftige Modelle, aber Sportwagen folgen denselben Tendenzen wie andere Autos. Will man echte Performance in der Zukunft, wird es einfacher sein, sich diese über den Elektroantrieb zu holen."



.

 

[Burns]

Bitte in den Witze Thread verschieben.

 

[pixelrichter]

@thorzzzten
Mach mal ne Rubrik E-Z auf

 

[Brummm]

@thorzzztenMach mal ne Rubrik E-Z auf

Bevor hier so etwas kommt, lieber erstmal eine Rubrik für frei saugende Achtzylinder!

 

[darkwood]

Ich fürchte, da wird das ASD auch nicht mehr abschaltbar sein

 

[Burns]

Bevor hier so etwas kommt, lieber erstmal eine Rubrik für frei saugende Achtzylinder!

Haben wir doch schon. Wenn auch nur für BMW. Frag mal den Dieter was ein Z8 ist.

 

[Brummm]

Ich fürchte, da wird das ASD auch nicht mehr abschaltbar sein

Kein Problem - solange man die Elektrokiste überhaupt gar nicht erst einschaltet.

 

[Schmuddel-kind]

Bevor hier so etwas kommt, lieber erstmal eine Rubrik für frei saugende Achtzylinder!

Dafür haben wir doch Gott sei Dank bereits drei Threads

 

[WarLord]

Yeah!

 

[Brummm]

Und die völlig zu Recht!

 

[Snow-White]

Finde ich gut! Ein Auto, das man nicht unbedingt jeden Tag braucht, also ist man auch nicht ständig auf ein Ladenetzwerk angewiesen. Die Reichweite, die man für eine Spaßtour benötigt, sollte auch bald kein Problem mehr darstellen. Und Schub ist so reichlich vorhanden, dass auch das Gewicht nicht so auffällt.

Geben wir dem Neuen eine Chance.

Tim

 

[Brummm]

... Geben wir dem Neuen eine Chance. ...

Bilder statt eigener Formulierung find' ich in der Regel ja wenig glorreich ... aber:

 

[Snow-White]

Du hättest es doch nur umfangreicher, aber nicht besser formulieren können

Tim

 

[Brummm]

Stimmt!

 

[RainerW]

Finde ich gut! Ein Auto, das man nicht unbedingt jeden Tag braucht, also ist man auch nicht ständig auf ein Ladenetzwerk angewiesen. Die Reichweite, die man für eine Spaßtour benötigt, sollte auch bald kein Problem mehr darstellen. Und Schub ist so reichlich vorhanden, dass auch das Gewicht nicht so auffällt.

Geben wir dem Neuen eine Chance.

Tim

...wenn ich mir vorstelle, dass ich dann keine Touren mehr nach Schottland, nach Rumänien und anderer Lnagstreckenziele mehr fahren kann - NEIN, danke. Da bin ich dann raus aus der Nummer und diesen vermeintlichen Elektroschrott können die Hersteller getrost behalten...

 

[eteddy]

Anhang anzeigen 469081

...wenn ich mir vorstelle, dass ich dann keine Touren mehr nach Schottland, nach Rumänien und anderer Lnagstreckenziele mehr fahren kann - NEIN, danke. Da bin ich dann raus aus der Nummer und diesen vermeintlichen Elektroschrott können die Hersteller getrost behalten...

Planst Du nach Rumänien zu fahren, @RainerW ? :)

 

[Brummm]

Finde ich gut! Ein Auto, das man nicht unbedingt jeden Tag braucht, also ist man auch nicht ständig auf ein Ladenetzwerk angewiesen. Die Reichweite, die man für eine Spaßtour benötigt, sollte auch bald kein Problem mehr darstellen. Und Schub ist so reichlich vorhanden, dass auch das Gewicht nicht so auffällt. ...

... aber um mal kurz ernst zu werden: Ein Vorteil eines eRoadsters (wenngleich nicht für den Fahrer) läge natürlich in der stark verringerten Lautstärke. Anderen geht das vermutlich anders, aber ich brettere mit meinen lauten Achtzylindern - selbst wenn die StVO das mal zulässt - nur ungern unter Volllast durch die Natur, weil das für Tiere und Wanderer vermutlich eher wenig erbaulich ist. Mit einem eSportauto würde allenfalls noch die StVO gestört...

 

[Chris_1977]

nur ungern unter Volllast durch die Natur, weil das für Tiere und Wanderer vermutlich eher wenig erbaulich ist

Für die Tiere kann ich nicht sprechen (höchstens vielleicht für Affen...), aber unter den Wanderen, die V8-Volllast-Kost verächten, wäre ich definitv nicht dabei...

 

[Firewinni]

... aber um mal kurz ernst zu werden: Ein Vorteil eines eRoadsters (wenngleich nicht für den Fahrer) läge natürlich in der stark verringerten Lautstärke. Anderen geht das vermutlich anders, aber ich brettere mit meinen lauten Achtzylindern - selbst wenn die StVO das mal zulässt - nur ungern unter Volllast durch die Natur, weil das für Tiere und Wanderer vermutlich eher wenig erbaulich ist. Mit einem eSportauto würde allenfalls noch die StVO gestört...

dann lass die 8-Zyl doch einfach in der Garage stehen und schau dich nach einem eSportauto um.

 

[Brummm]

dann lass die 8-Zyl doch einfach in der Garage stehen und schau dich nach einem eSportauto um.

Ich darf verweisen auf die o.a. Skizze.

 

[Firewinni]

 

[WarLord]

So schlimm finde ich die verringerte Lautstärke nicht. Je nach Software kann ich mir auch einen schönen Zwölfzylindersound durch die Musikanlage einspielen lassen und geh dabei nicht mal meiner Umwelt auf die Nüsse...

 

[Kinofan]

Das ist ja erschreckend, was Ihr da so von Euch gebt....

 

[Nacho]

Endlich mal ein ordentliches E-Mobil in dem die 600 + Elektro PS gerechtfertigt sind.
Ich bin gespannt was da kommt, ist nur konsequent und logisch.

 

[keulejr]

Und bei den Zetti-Treffen hat dann nicht nur jeder sein Putzeimerchen, sondern auch noch eine Kabeltrommel mit dabei...

Oder die Anhängerkupplung wird die beliebteste Sonderausstattung, damit das Notstromaggregat stets dabei ist.