Lautsprecher?!
Davon lese ich jetzt zum ersten mal
Da hat mal wieder ein Reporter tief in die Trump-Flasche geschaut.
Wie man in diesem Video in den Anfangsminuten gut erkennen kann, lasst sich das "Fake" Blechdach scheinbar in sich falten.
Der vordere Teil, der auch als Abdeckung im geöffneten Zustand dient, ist genauso wie auch schon beim e85 aus Blech, der Rest ist - ebenfalls wie beim e85- aus Stoff. Wenn es vollständig aus Blech wäre, ließe es sich auch nicht so klein in den Kofferraum falten.
Da sich das hintere Teil in dem Video ganz offensichtlich faltet, halte ich ein vollständiges Hartschalendach für sehr unwahrscheinlich.
...die Stilllegung des Fahrzeugs bei der nächsten HU geht dann gesichert noch schneller...
Das gilt vielleicht für Dich - aber geschrieben, geschweige denn behandelt, wurde das auf den letzten 550 Seiten nirgends (man möge mich korrigieren, falls nötig). Es ist natürlich auch wahrlich nicht geeignet, die Faszination zu steigern ...
Vom Innenraum gehe ich aus. (Die Bedeutung der Außenakustik des von einem selbst bewegten Autos ist mir noch nie ganz klar gewesen, hat aber wohl i. W. sozio-psychologische Hintergründe). Und nur weil etwas auch anderswo üblich ist (Downsizing, Hybrid- und E-Antriebe ...), ist es noch lange nicht gut.
Überrascht dich das jetzt ?? Wer eine "Probefahrt" ausgerechnet durch die Lissaboner Altstadt macht sollte besser die Finger von Autotests lassen .....
... wenn es der E89 schon nicht hin bekommen hat, sollte es doch der G29 tun ... es passt einfach zu geil zu einem "ECHTEN" Roadster, das der Bügel vorne mit echtem Leder samt nähten bezogen ist und nicht wie hier schon oft am G29 zu sehen aus harten hässlichen Plastik wie beim E89.
Na, dann kauf dir mal ganz ganz schnell ne Brille.
... und ich muss bei deinen "Beiträgen", und das bereits seit mehreren Wochen, immer wieder "spontan" an die Beiträge von Maritim denken, insbesondere in Bezug auf "Qualität" und "Bedeutung".
Na so schlimm sieht der Dacia von innen nun auch wieder nicht ausNun, die Ähnlichkeit, insbesondere die Anordnung der einzelnen Elemente, ist zwischen Polo und G29 doch erheblich geringer als etwa zwischen Ferrari Portofino und dem neuen Dacia Duster
