DerLupo
...
Stimmt zwar, wobei der das Klangbild nicht verändert, sondern nur in den Innenraum leitet.Soundgenerator hat der E85/E86 auch schon und das mit 6-Zylinder
Edit: Brummm war schneller!
Der neue BMW Z5 ....
- Ersteller MSträssle
- Erstellt am
Edit: Brummm war schneller!
AD@Z4
macht Rennlizenz
Das ist mir schon klar, wollte nur ein wenig Öl ins Feuer gießen
AD@Z4
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Die Akustik beschäftigt bei den Herstellern ganze Abteilungen mit unzähligen Leuten...
DerLupo
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Der Akustiker, der beim e85 die Türen verbessern sollte, war damals wohl gerade im Urlaub.
Brummm
... nur zufällig hier
- Registriert
- 16 August 2004
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- anderer Wagen
Es bleibt etwas völlig anderes, ob man Sound-Design derart betreibt, dass man vorhanden Klang dämpft oder verstärkt, oder ob man nicht vorhandenen Klang künstlich erzeugt. Derart selbstverständliche Unterschiede müssen wir hier doch nun wirklich nicht ernstlich erörtern, oder?
Das ist mir schon klar, wollte nur ein wenig Öl ins Feuer gießen
clemens
Z4M und Z4 3.0i
- Registriert
- 5 September 2003
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Die Frage stellt sich doch erst dann wenn man 80-100000 Euro für ein Auto ausgeben will /kann. Und ja bei der Summe will ich auch einen anständigen Motor da sind 4 Zylinder für mich ein no go ist dann reine kopfsache wie schon trefflich erwähnt
Surprize
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Wie gesagt, das geht wunderbar. Die 180 Liter stehen aufgrund der Gepäckraumabtrennung in Form eines Quaders zur Verfügung, der mit unterschiedlichen Koffern oder Reisetaschen (auch wenn man nicht das angepasste nimmt) recht gut nutzbar ist. Etwa eine große und eine kleine Reisetasche, ein kleiner Trolley, dazu Schuhe und Jacken, Reifendichtmittel. Handtasche, Elektronik, weitere Klamotten und Schuhe sowie Verpflegung hinter die Sitze. Natürlich muss man sich ein wenig einschränken, aber in üblicher Fahrreichweite wird man mit dem E89 immer in Urlaubsregionen sein, wo man auch Waschmaschinen antreffen dürfte
Gleichwohl ist mehr natürlich immer besser. Der G29 hat ja das Potential zu deutlich mehr Kofferraum
Drops4
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Den Dachfetzen am 4C kann man getrost zu Hause lassen. Dann ist auch mehr Platz im Kofferraum. Bis man den drangefummelt hat, hat es auch wieder aufgehört zu """". (Selbst ausprobiert.) ;-))
DerLupo
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Irgendwie hatte ich beim lesen Deines Beitrages die TETRIS-Musik im Hinterkopf mitlaufen.
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Drops4
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Man kann doch zu transportierende Güter aus seiner Verpackung nehmen. Joghurt ist da sicher dankbarer als Schwarzbrot und schon sind 180 Liter eine ganze Menge.
AD@Z4
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Drops4
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So ein 4C kostet ja keine 80-100000 Euro. Es hat doch vermutlich noch nie jemand den Listenpreis für ein Auto bezahlt und für einen Alfa in Deutschland schon gar nicht. Nach dem anfänglichen Hype um den Eimer stehen sich die Buden bei den Händlern die Reifen platt. Die ersten Neufahrzeuge werden bereits um 60000,-€ angeboten. Unverhandelt. Der Spider und nicht das QP. Sicher auch den Spekulanten geschuldet, die sich etwas mehr erhofft hatten und deren Finanzierung zu platzen droht. Und ab da wird es auch für den kleinen Mokel wie mich, der in der unglücklichen Lage steckt sich für den Lebensunterhalt noch prostituieren zu müssen, interessant. Die Anzahl der Zylinder und der Kofferraum interessieren mich dabei weniger als der unbequeme Ausstieg und die anstrengende Lenkung.
Zuletzt bearbeitet:
Abgesehen davon ist der Sitzverstellbereich so beschränkt, dass ich mit 176 cm meine bevorzugte etwas "liegende" Sitzposition nicht einstellen kann. Was sich bei größeren Fahrern natürlich schnell noch stärker auswirkt.
Zur Preisgestaltung kann man noch ergänzen, dass Alfa den ursprünglichen Preis von 54 T€ aufgrund der anfangs hohen Nachfrage ohne Änderungen am Fahrzeug kess um ein volles Drittel auf 72 erhöht hat, was ja ein ziemlich einmaliger Vorgang ist.
Zur Preisgestaltung kann man noch ergänzen, dass Alfa den ursprünglichen Preis von 54 T€ aufgrund der anfangs hohen Nachfrage ohne Änderungen am Fahrzeug kess um ein volles Drittel auf 72 erhöht hat, was ja ein ziemlich einmaliger Vorgang ist.
Surprize
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Na gut, ist genehmigt. Du darfst einen kaufen, wenn Du einen ausführlichen Fahrbericht mit 10.000 Zeichen und 25 Fotos hier veröffentlichst.
Zum Thema Gepäckraum:
AW: Kofferraum für Gepäcklose
Chris_1977
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Dir ist aber schon bewusst, dass der Smart als einziger in Deiner Liste eine STARRACHSE hat?!
Und als einziger einen DREIZYLINDER?!
Und als einziger ein automatisiertes Gruppenschaltgetriebe?! (wie in Landmaschinen üblich...)
Und als einziger ein (zumindest in dieser Gruppe) nicht zu diskutierendes Leistungsgewicht hat?!
Insofern, den Smart Roadster BRABUS überhaupt mit diesen Fahrzeugen in Zusammenhang zu bringen, erscheint wahnwitzig...
Weißt Du überhaupt, warum Sportwägen in Regel möglichst flach sind???
Du meinst "SportwAgen"? (Der Plural (= Mehrzahl) von "Sportwagen" lautet "Sportwagen".)
Es ging hier lediglich um die Bauhöhe. Hier habe ich gezeigt, dass der smart roadster bspw. dieselbe Höhe wie der Bughatti Veyron und damit einen sportlicheren Wert als bspw. der E89 aufweist. Insoweit sind meine Aussagen nachprüf- und -messbar.
Es ging hier lediglich um die Bauhöhe. Hier habe ich gezeigt, dass der smart roadster bspw. dieselbe Höhe wie der Bughatti Veyron und damit einen sportlicheren Wert als bspw. der E89 aufweist. Insoweit sind meine Aussagen nachprüf- und -messbar.
Zuletzt bearbeitet:
Drops4
macht Rennlizenz
Auf den ersten Blick hatte ich gedacht, das wären alles Recycling Artikel aus einem E89 gemacht. ;-)) So klötert das Zeug wenigstens nicht beim fahren... Respekt!Zum Thema Gepäckraum:
Ich hatte auch mal einen Ford Ka mit 25 Säcken Rindenmulch gesehen. Womit der Kreis zum Smart und neuen Z4 hoffentlich wieder geschlossen ist. ;-))
Zuletzt bearbeitet:
Chris_1977
macht Rennlizenz
http://www.duden.de/sprachwissen/sprachratgeber/plurale-mit-und-ohne-umlaut
Naja, das mit den "Wägen" ist offensichtlich auch lt. Duden nicht so klar.
Klar ist aber, Du scheinst ein Profi für solides Halbwissen zu sein...
Dass Du die Zusammenhänge zwischen Schwerpunkthöhe und Fahrdynamik nicht kennst, überrascht dagegen nicht, die sind auch nicht trivial. Aber wichtig ist, trotzdem BMW diesbezüglich ein "Lastenheft zu schreiben"...
Drops4
macht Rennlizenz
Da Du ohnehin gerade aus allen Richtungen verbal in die Fresse kriegst möchte ich Dir auch noch einen einschenken: In so einem Fahrzeug hat man gefälligst keine liegende Sitzposition einzunehemen. In gar keinem Fahrzeug. Noch nicht mal auf einem Minibagger....
;-)) ...duck und wech...;-))
Big AL
macht Rennlizenz
ZI-30
Highspeed-Cruiser
Leute,
wir sind doch hier in einem zivilisierten "Z4" Unterforum.
Schon seltsam, dass man sich beim Meinungsaustausch über den zukünftigen (und teilweise noch aktuellen) Z4, zum Vergleich teilweise Fahrzeuge deutlich minderer Klassen herangezogen werden. Überraschenderweise von Usern, die noch nicht mal einen eigenen Z4 o. ä. bewegen!?
Obwohl, ein wenig lustig ist es zum Teil ja schon
Schade emfinde ich jedoch manch' verbale Entgleisung!
wir sind doch hier in einem zivilisierten "Z4" Unterforum.
Schon seltsam, dass man sich beim Meinungsaustausch über den zukünftigen (und teilweise noch aktuellen) Z4, zum Vergleich teilweise Fahrzeuge deutlich minderer Klassen herangezogen werden. Überraschenderweise von Usern, die noch nicht mal einen eigenen Z4 o. ä. bewegen!?
Obwohl, ein wenig lustig ist es zum Teil ja schon
Schade emfinde ich jedoch manch' verbale Entgleisung!
Drops4
macht Rennlizenz
Schade emfinde ich jedoch manch' verbale Entgleisung!
Weichei.
;-))
Viel schlimmer sind doch wohlformulierte Texte, die vor Überheblichkeit nur so triefen und User gezielt subtil verletzen.
ZI-30
Highspeed-Cruiser
Ach was,
mit derart kleingeistigen Ergüssen sollte man doch sicherlich zurechtkommen.
Wie sagt man doch immer so schön: Wer anderen in die Grube fällt, ist selbst ein Loch!
Oder so ähnlich...........