Die Quandts

[futuro04]

Ein tolles Buch über interessante, geniale aber auch tragische Menschen,
Ideal für faule Leseabende, ist ja immer noch kein Frühling weit und breit....

http://www.br-online.de/kultur/literatur/lesezeichen/20021020/20021020_1.html

PS: Für jene denen der Name nichts sagt: Der Fam. Quandt "gehört" BMW
und sie waren in den 60ern eigentlich die Retter dieser Marke. Nur knapp
wurde damals die "Fusion" mit MB verhindert. Aber eben, selber lesen!!

 

[dwz8]

AW: Die Quandts

danke für den Tip, hört sich interessant an.

 

[mob.andy]

AW: Die Quandts

PS: Für jene denen der Name nichts sagt: Der Fam. Quandt "gehört" BMW
und sie waren in den 60ern eigentlich die Retter dieser Marke. Nur knapp

Die Quandts besitzen zusammen jediglich 51% der BMW Stammaktien. Haben aber immer noch ein Wörtchen mitzureden. Da der Stefan Quandt (Sohnemann) Johanna Quandt (Schwesterchen) und die Susanne Klatten (Mist die wollte ich heiraten) im Aufsichtsrat sitzen. Nur die Quandts haben überall ihre Pfoten mit drinn in der Deutschen Wirtschaft. ich kenn immer noch nicht alles. Victoria Versicherung weiss ich. Da kommt aber noch einiges dazu...

 

[scarver_ox2]

AW: Die Quandts

hört sich interessant an!

Vorallem aber ein schönes Auto auf dem "cover"! Nur noch ne Frage QP oder Planwagen??

 

[Meenzer Bub]

AW: Die Quandts

Fusion mit MB - *würg* - gleich ein Stoßgebet zum Himmel schick,
dass das verhindert wurde :-) - dann bräuchte ich ja auch einen Hut
um mein Auto zu fahren *lol*

****

Tja ein Kohlehändler hat´s dann doch noch rumgerissen

 

[ChrisNoDiesel]

AW: Die Quandts

Tja ein Kohlehändler hat´s dann doch noch rumgerissen

und handelt heut' mit Kohle

Grüßle
Chris

 

[Meenzer Bub]

AW: Die Quandts

und handelt heut' mit Kohle

Grüßle
Chris

Glaube ich nicht. Lebt nämlich seit ´95 nicht mehr


Gruß Thomas

 

[bummsbass]

AW: Die Quandts

Wenn die Quandt-Familie bislang die Eigenständigkeit der BMW AG nicht unterstützt hätte (sprich zu einem Verkauf ihrer Anteile nicht bereit ist), wäre BMW längst von einem der Grossen am Markt als Premium-Marke von der Börse weggekauft worden.

Ähnliches gilt für die entscheidenden Porsche-Aktionäre.

Beide Hersteller (selbst BMW) zählen zu den "Kleinen" am Markt, die problemlos für grosse Player, auch aus Asien, kaufbar wären.

 

[Meenzer Bub]

AW: Die Quandts

Beide Hersteller (selbst BMW) zählen zu den "Kleinen" am Markt, die problemlos für grosse Player, auch aus Asien, kaufbar wären.

Gilt nicht nur für die "Kleinen" ! Die EU ist ja bestrebt das VW-Gesetz (in den 60ern eingeführt, um VW vor einer feindlichen Übernahme zu schützen) zu kippen und wäre Porsche nicht bei VW eingestiegen, dann wäre VW ein idealer Übernahmekandidat. Diesen "niedrigen" Aktienwert würde Toyota z.B. aus der Portokasse bezahlen


Gruß Thomas

 

[Bonc]

AW: Die Quandts

Gilt nicht nur für die "Kleinen" ! Die EU ist ja bestrebt das VW-Gesetz (in den 60ern eingeführt, um VW vor einer feindlichen Übernahme zu schützen) zu kippen und wäre Porsche nicht bei VW eingestiegen, dann wäre VW ein idealer Übernahmekandidat. Diesen "niedrigen" Aktienwert würde Toyota z.B. aus der Portokasse bezahlen


Gruß Thomas

Das stimmt... man munkelt Toyota hätte um die 15 Mrd. Dollar freie Liquidität und ist komplett schuldenfrei... also mir würden 5 Mio an freier Liqudität schon reichen

 

[bummsbass]

AW: Die Quandts

Übernahmeschutzgesetze sind der falsche Weg. Für ein schlecht geführtes und von den Gewerkschaften ruiniertes Unternehmen zahlt letzten Endes immer die Allgemeinheit, der Steuerzahler, die Zeche.

Der beste Schutz vor Übernahme sind Erfolg am Markt und ein hoher Aktienkurs, beides fehlt VW. Der Einstieg von Porsche ist ein Rückfall in die schlimmsten Zeiten der "Deutschland AG", die einzigen, die sich die Hände dabei reiben, sind die Gewerkschaften.

Wie man aktuell bei SAP (dem einzigen deutschen Softwarekonzern von Weltgeltung) sieht, werden die Gewerkschaften es wohl auch da noch schaffen, einiges am Standort Deutschland kaputt zu machen.

Link: http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,404450,00.html

 

[mob.andy]

AW: Die Quandts

Also BMW könnte locker Toyota aus der Portokasse zahlen. Andesrum ist es genauso. BMW ist zwar eine "kleine" Firma, ist aber wesentlich stabiler als ein grösserer Konzern...

 

[futuro04]

AW: Die Quandts

Also BMW könnte locker Toyota aus der Portokasse zahlen. Andesrum ist es genauso. BMW ist zwar eine "kleine" Firma, ist aber wesentlich stabiler als ein grösserer Konzern...

Also nur um klar zu sehen, das sind die Fakten:

http://de.wikipedia.org/wiki/Automobilindustrie


Und die Stabilität eines Fahrzeugherstellers hängt vor allem von einer
erfolgreichen Modellpolitik und einer nachhaltigen Positionierung im Markt ab.

Gerade im Buch über die Quandts wird lebhaft beschrieben, wie der damalige
BMW Verkaufschef Paul Hahnemann mit agressiven Äusserungen gegen MB schoss,
um damit gleichzeitig den Brand BMW in den Köpfen der Leute neu zu positionieren.
So frech könnte man heute wohl nicht mehr auftreten.

Und die kluge Modellpolitik ist ja seit v.Kuenheim eine Konstante bei den Bayern.

Hier noch ein Link zum Thema "BMW-Rettung":
http://zeus.zeit.de/text/2004/03/M-Quandt_1_1

 

[dwz8]

AW: Die Quandts

Und die kluge Modellpolitik ist ja seit v.Kuenheim eine Konstante bei den Bayern.

wenn man mal von gewissen Design-Exzessen absieht...

 

[futuro04]

AW: Die Quandts

wenn man mal von gewissen Design-Exzessen absieht...

Es liegt mir was auf der Zunge, aber ich sage jetzt nichts...
(hab mich hier schon genug unbeliebt gemacht bei gewissen Leuten...)

ausserdem meinst du ja sicher hauptsächlich den 1600 touring...

 

[dwz8]

AW: Die Quandts

Es liegt mir was auf der Zunge, aber ich sage jetzt nichts...
(hab mich hier schon genug unbeliebt gemacht bei gewissen Leuten...)

ausserdem meinst du ja sicher hauptsächlich den 1600 touring...

natürlich den, und den E65/66...
Könnte es denn sonst noch einen Fehltritt gegen die Tür bei einem anderen Modell gegeben haben?

 

[futuro04]

AW: Die Quandts

natürlich den, und den E65/66...
Könnte es denn sonst noch einen Fehltritt gegen die Tür bei einem anderen Modell gegeben haben?

Fàllt mir gar nix ein, ausser...

also wenn man die E-Codes zweier Modelle der Baujahre 1999 zusammenzählt und aus dem Quadrat die Wurzel zieht...

öehm...

jetzt hab ich den Faden verloren sorry...

 

[Bonc]

AW: Die Quandts

Also BMW könnte locker Toyota aus der Portokasse zahlen. Andesrum ist es genauso. BMW ist zwar eine "kleine" Firma, ist aber wesentlich stabiler als ein grösserer Konzern...

Na da ist wohl der Wunsch der Vater des Gedanken, was das Thema Portokasse angeht. Das mit Sicherheit nicht.

 

[pat_z3]

AW: Die Quandts

«ausserdem meinst du ja sicher hauptsächlich den 1600 touring...»

Ich denke der 02 touring war damals einfach ein wenig zu früh... ein paar Jahre später kam der Hersteller aus Wolfsburg und bringt mit dem genau gleichen, eher abgespeckten Konzept ein Erfolgsmodell... Der touring passte damals einfach nicht wirklich ins Bild eines sportlichen BMWs.

Ich hab selber noch einen (wirklich sportlichen, ja das gibts!) 2000 tii touring aus dieser Zeit und geniesse im Sommer die Ausfahrten in diesem heute doch sehr seltenen Auto. Ich denke der touring wurde damals ähnlich verkannt wie heute das Z3 Coupé –"das ich übrigens auch sehr mag... hab halt eine Schwäche für spezielle Heckansichten...

Gruss aus der Zentralschweiz
pat_z3

 

[bummsbass]

AW: Die Quandts

natürlich den, und den E65/66...
Könnte es denn sonst noch einen Fehltritt gegen die Tür bei einem anderen Modell gegeben haben?

Der Z4 ist das Einzige von den neuen Bangle-Autos, das mir gefällt. Weil es konsequent designt ist und von der Form her (nicht der Stückzahl) mal ein Klassiker wird. (Wobei man nach dem Facelift über die Bugschürze und die Rückleuchten diskutieren kann ...)

 

[Z3 Coupebunny]

AW: Die Quandts

«ausserdem meinst du ja sicher hauptsächlich den 1600 touring...»

Ich denke der 02 touring war damals einfach ein wenig zu früh... ein paar Jahre später kam der Hersteller aus Wolfsburg und bringt mit dem genau gleichen, eher abgespeckten Konzept ein Erfolgsmodell... Der touring passte damals einfach nicht wirklich ins Bild eines sportlichen BMWs.

Ich hab selber noch einen (wirklich sportlichen, ja das gibts!) 2000 tii touring aus dieser Zeit und geniesse im Sommer die Ausfahrten in diesem heute doch sehr seltenen Auto. Ich denke der touring wurde damals ähnlich verkannt wie heute das Z3 Coupé –"das ich übrigens auch sehr mag... hab halt eine Schwäche für spezielle Heckansichten...

Gruss aus der Zentralschweiz
pat_z3

Meine Meinung. Hab auch ein Faible für diese speziellen Heckansichten.

 

[futuro04]

AW: Die Quandts

«ausserdem meinst du ja sicher hauptsächlich den 1600 touring...»

Ich denke der 02 touring war damals einfach ein wenig zu früh... ein paar Jahre später kam der Hersteller aus Wolfsburg und bringt mit dem genau gleichen, eher abgespeckten Konzept ein Erfolgsmodell... Der touring passte damals einfach nicht wirklich ins Bild eines sportlichen BMWs.

Ich hab selber noch einen (wirklich sportlichen, ja das gibts!) 2000 tii touring aus dieser Zeit und geniesse im Sommer die Ausfahrten in diesem heute doch sehr seltenen Auto. Ich denke der touring wurde damals ähnlich verkannt wie heute das Z3 Coupé –"das ich übrigens auch sehr mag... hab halt eine Schwäche für spezielle Heckansichten...

Gruss aus der Zentralschweiz
pat_z3

In den 70ern hatte ein Nachbar von uns einen orangen tii. Damals war
dieses Design tatsächlich gewöhnungbedürftig. Heutzutage würde ich das
Modell ohne zu Zögern als Klassiker bezeichnen.

Wie andere speziell designte Autos aus dieser Zeit (z.b. NSU Ro80) wirkt
der tii in meinen Augen schon fast prophetisch, wenn man z.B. den heutigen
Trend zum Shooting Brake berücksichtigt.
Dieser Nachbar hatte übrigens auch einen 2002 turbo. Ich klebte damals
förmlich am Fenster wenn er damit vorgefahren ist.

 

[zetatessera]

AW: Die Quandts

Der Z4 ist das Einzige von den neuen Bangle-Autos, das mir gefällt. Weil es konsequent designt ist und von der Form her (nicht der Stückzahl) mal ein Klassiker wird. (Wobei man nach dem Facelift über die Bugschürze und die Rückleuchten diskutieren kann ...)

Aah, jemand mit Geschmack

 

[bummsbass]

AW: Die Quandts

Aah, jemand mit Geschmack

Logisch, hatte vor dem Z8 einen schwarzen Z4 3.0 mit M-Fahrwerk und 18" Alpinas ...