AW: Distanzen...??
Ich habe noch mal eine Frage an diejenigen welche schon länger eine Spurverbreiterung fahren. Diese Erfahrung könnte auch von einem anderen Fahrzeug als der Z4 sein.
Ist der Reifenverschleiß höher? Speziell an der Innenflanke?
Ich frage deshalb, da ich diese Probleme (Innenflanke) bei meinem 3er Cab hatte, dort jedoch ohne Spurverbreiterung.
Es wurde natürlich immer "schön" geredet. Das hängt an den RFT, an der Power des Fahrzeugs (335i), an der Belastung der Hinterachse bei geöffnetem Verdeck (zusätzliches Gewicht) usw. usw.
Nach Einstellung von Spur/Sturz hatte das Auto eine Katastrophale Straßenlage bei hohen Geschwindigkeiten. Konnte nicht schneller als 210 Km/H. Fuhr dann sehr schwammig.
Auch hier hatte ich schon mal darüber gelesen, das Leute diese Probleme mit den Reifen haben.
Insofern dachte ich mir, das ich das wohl akzeptieren muss, sofern das Auto stabil liegen soll.
Umso überraschter war ich, als ich nun auf Winterreifen gewechselt habe. Nach 8.600 KM ist überhaupt GARKEIN erhöhter Verschleiß an den Innenflanken erkennbar. Die Reifen fahren sich somit wohl gleichmäßig ab, obwohl ich die Negativstellung der Räder schon mit dem Auge erkennen kann.
Das soll auch so bleiben. Deshalb hier die Frage, nach dem höheren bzw. anderen Reifenverschleiß in Verbindung mit Spurverbreiterung, sofern vorhanden? Ich stelle mir 40mm an der Hinterachse vor.
Grüße,
Stefan
Ich habe noch mal eine Frage an diejenigen welche schon länger eine Spurverbreiterung fahren. Diese Erfahrung könnte auch von einem anderen Fahrzeug als der Z4 sein.
Ist der Reifenverschleiß höher? Speziell an der Innenflanke?
Ich frage deshalb, da ich diese Probleme (Innenflanke) bei meinem 3er Cab hatte, dort jedoch ohne Spurverbreiterung.
Es wurde natürlich immer "schön" geredet. Das hängt an den RFT, an der Power des Fahrzeugs (335i), an der Belastung der Hinterachse bei geöffnetem Verdeck (zusätzliches Gewicht) usw. usw.
Nach Einstellung von Spur/Sturz hatte das Auto eine Katastrophale Straßenlage bei hohen Geschwindigkeiten. Konnte nicht schneller als 210 Km/H. Fuhr dann sehr schwammig.
Auch hier hatte ich schon mal darüber gelesen, das Leute diese Probleme mit den Reifen haben.
Insofern dachte ich mir, das ich das wohl akzeptieren muss, sofern das Auto stabil liegen soll.
Umso überraschter war ich, als ich nun auf Winterreifen gewechselt habe. Nach 8.600 KM ist überhaupt GARKEIN erhöhter Verschleiß an den Innenflanken erkennbar. Die Reifen fahren sich somit wohl gleichmäßig ab, obwohl ich die Negativstellung der Räder schon mit dem Auge erkennen kann.
Das soll auch so bleiben. Deshalb hier die Frage, nach dem höheren bzw. anderen Reifenverschleiß in Verbindung mit Spurverbreiterung, sofern vorhanden? Ich stelle mir 40mm an der Hinterachse vor.
Grüße,
Stefan
