Die lustlosen Stützlager hört man bei meinem Coupé nicht, sondern sie machten sich im letzten Herbst dadurch bemerkbar, dass beim Räderwechseln der Stabilisator an der HA aus der Führung gerutscht ist.
Das hat dann allerdings in Kurven und bei Unebenheiten deutlichst geklappert und gequietscht...
Stösst bei der der ESD oder das Auspuffrohr evtl. gegen den Unterboden?
Klütert irgendwas in der Notrad-Schale oder die Schale selber im Rahmen?
Klappert ein Hitzeblech bei bestimmten Temperaturen?
Klappert das Nummernschild im Rahmen oder der Rahmen selber auf der Stossstange?
Klappert irgendwas in der Heckklappe oder der Griff derselben?
Andererseits: lass' es klappern, irgendwas ist ja immer...