Drehmoment

Emanuel

Fahrer
Registriert
4 März 2005
vermisse ich am meisten. nicht das mein zetti untermotorisiert wäre, aber ich fahre nunmal tagtäglich drehmomentstarke diesel autos. alle 60 tage muss ich aber meinen dienstwagen tauschen. so kommt es vor, dass hin und wieder auch mal ein vw passat 2.0 tdi dabei ist oder auch ein ford mondeo tdci platinum. aber oftmals: ein 320d :-)) soweit ok, dann fahre ich mit dem auto enorm viele kilometer und steige an einem woe in meinen zetti. und jetzt passierts: leistung satt ? > naja..unten rum >träge, obwohl die gasannahme deutlich besser ist wie das serienmodell (mod.), d.h. oftmals runterschalten, und überhaupt: das fahrwerk und die bremsen ! katastrophe (m-fahrwerk und 17 er m-felgen auf mischbereifung)

geld investieren ? kompressor, gewindefahrwerk, domstrebe, bremsanlage ? kostenpunkt 7 bis 8 tsd euronen

herz sagt ja, verstand nein ! :#

ciao emanuel
 
AW: Drehmoment

Harry3005 schrieb:
He..He...nicht vergessen das du eigentlich ein Fahrzeug Baujahr 1994 bewegst...




Hm .. bei mir hat der Verstand gesiegt B; B;

aber wer weiss, vielleicht hab ich einfach vor lauter vodka-pfirsich mischungen keinen verstand mehr :t
 
AW: Drehmoment

Emanuel schrieb:
vermisse ich am meisten. nicht das mein zetti untermotorisiert wäre, aber ich fahre nunmal tagtäglich drehmomentstarke diesel autos. alle 60 tage muss ich aber meinen dienstwagen tauschen. so kommt es vor, dass hin und wieder auch mal ein vw passat 2.0 tdi dabei ist oder auch ein ford mondeo tdci platinum. aber oftmals: ein 320d :-)) soweit ok, dann fahre ich mit dem auto enorm viele kilometer und steige an einem woe in meinen zetti. und jetzt passierts: leistung satt ? > naja..unten rum >träge, obwohl die gasannahme deutlich besser ist wie das serienmodell (mod.), d.h. oftmals runterschalten, und überhaupt: das fahrwerk und die bremsen ! katastrophe (m-fahrwerk und 17 er m-felgen auf mischbereifung)

geld investieren ? kompressor, gewindefahrwerk, domstrebe, bremsanlage ? kostenpunkt 7 bis 8 tsd euronen

herz sagt ja, verstand nein ! :#

ciao emanuel

hmmm, glaubst nicht, dass du da dann vielleicht das falsche auto gekauft hast? mit einer cobra hättest du diese probleme nicht mehr!:b
 
AW: Drehmoment

Hallo!

Also dass die Bremsen dem 320d o.ä. unterlegen sein sollen, stell ich mal in Frage. Die Bremsen vom 3.0er sind mit 300mm schonn recht üppig und ausser auf der Rennstrecke braucht man wohl selten mehr.

Mods mit gelochten Scheiben und Sportbelägen wurden hier zuhauf diskutiert.

Bei den anderen Dingen kann dem Mann geholfen werden! :t Mein Zetti war indirekt und überhalb von 200 km/h unsicher/zu weich/instabil, trotz M-Fahrwerk.

Gewindefahrwerk und Domstrebe haben dem Auto einen ganz anderen Charakter verpasst. Das würde ich als Erstes empfehlen. Kostet nicht die Welt und sollte adhoc helfen.


Ciao Oli :+
 
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obreitfelder schrieb:
Hallo!

Also dass die Bremsen dem 320d o.ä. unterlegen sein sollen, stell ich mal in Frage. Die Bremsen vom 3.0er sind mit 300mm schonn recht üppig und ausser auf der Rennstrecke braucht man wohl selten mehr.

Mods mit gelochten Scheiben und Sportbelägen wurden hier zuhauf diskutiert.

Bei den anderen Dingen kann dem Mann geholfen werden! :t Mein Zetti war indirekt und überhalb von 200 km/h unsicher/zu weich/instabil, trotz M-Fahrwerk.

Gewindefahrwerk und Domstrebe haben dem Auto einen ganz anderen Charakter verpasst. Das würde ich als Erstes empfehlen. Kostet nicht die Welt und sollte adhoc helfen.


Ciao Oli :+


...vielleicht hast du recht...fahrwerk und domstrebe sollten die erste anschaffung sein. nur..ich kenn mich, dann geht es erst richtig los...

ok..aber zuvor muss ich mit meiner frau zu ikea oder sonst in ein möbelgeschäft oder irgend ein samstag muss fürs shoppen herhalten. amex und co. freuen sich sicherlich...:#

ciao, emanuel :@
 
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hubraumüberalles schrieb:
hmmm, glaubst nicht, dass du da dann vielleicht das falsche auto gekauft hast? mit einer cobra hättest du diese probleme nicht mehr!:b

nein, ich hab genau DAS RICHTIGE AUTO :t

wenn ich nur wüsste, wie ein zetti mit gw-fahrwerk, 19zöller und sonstigen mod. wie kompressor, sich fahren lässt...
 
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Emanuel schrieb:
nein, ich hab genau DAS RICHTIGE AUTO :t

wenn ich nur wüsste, wie ein zetti mit gw-fahrwerk, 19zöller und sonstigen mod. wie kompressor, sich fahren lässt...

Dann aber blos keinen 320d mit schönem (z.B. Schnitzer :w ) Fahrwerk fahren - aus einem 3er kann man auch noch enorm was rausholen :b
 
AW: Drehmoment

ein bisschen mehr stabilität bei geschwindigkeiten über 220:M ,dann wär der zzz auch autobahn tauglich,ein sk plus kit mit steuergerät anpassen und llk,das sollte den z zu zufriedenheit verfeinern:)
 
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