Ok, jetzt kommt etwas Licht in die ganze Sache.
Avia hat in seiner Pressemitteilung zur Markteinführung des Super E10 davon gesprochen, das alle deutschen Autohersteller bei Exporten nach Nordamerika die Verwendung von E10 Sprit gestatten:
http://www.avia.de/cms/images/content/AVIA_PM_Super_E10_Dortmund.pdf
Jetzt stellt sich noch die Frage seit wann genau sie dies zulassen ...
Wenn wir mal davon ausgehen, daß einer Betankung mit E10 technisch nichts im Wege steht, der Sprit 3 Cent günstiger ist als herkömmliches Super + aber ebenfalls 98 Oktan hat, so hat man doch sicher einen Mehrverbrauch durch die Ethanol Beimischung, die die Ersparnis u.U. vollständig auffrisst.
Grüße
Sascha