E85 / Reinigung der Abläufe auf unkonventionelle Weise

[ThomasKatt]

Da sich bei meinem 2003er E85 in beiden hinteren Kotflügel herrliche Aquarien gebildet haben, war es höchste Zeit die Abläufe zu reinigen.
Ich bin also den Tipps hier aus dem Forum gefolgt, habe das Ablaufrohr unten im Kotflügel freigelegt und mit einem flexiblen Kunststoffrohr ein wenig darin rumgestochert.
Leider hat das garnichts gebracht, das Wasser ist trotzdem nicht abgelaufen.

Ich habe also meinen kräftigen Industriestaubsauger mit Saug-und Blasfunktion zu Hilfe geholt. Diesen dann auf Blasen eingestellt, den Schlauch unten an den Ablauf geführt (Gummistopfen vorher entfernen) und angeschaltet. Verdeck muss dabei offen sein.
Der ganze Schmodder der sich über Jahre im und oberhalb des Ablaufes festgesetzt hat, wurde mit Wucht nach oben rausgepustet. Beim ersten Versuch habe ich habe leider nicht daran gedacht den Innenraum abzudecken, also ist in der Folge ein bisschen was da rein geflogen.

Das Ganze habe ich dann pro Seite 2x wiederholt, zuvor immer oben etwas Wasser zum Durchspülen reingegossen.

Auch wenn die Methode vielleicht etwas unkonventionell ist... ihr wisst ja: Entscheidend sind immer die Ergebnisse

 

[pixelrichter]

Ein Glück hat so einen Blasendingens nicht jeder daheim.
Einfach ist es, von unten, wie du so schön beschrieben hast, den Dreck abzusaugen, indem bei offenem Verdeck von oben Wasser nachgeschüttet wird.
Durch das Wasser kann sich ein Vakuum bilden, der den Dreck im Ablaufschacht und Schlauch mit rauszieht. Ohne danach etwas putzen zu müssen.

P.S.
Das Thema wäre über die Suchfunktion auch sehr leicht zu finden gewesen.
Daher würde ich sagen, optimieren dein HowTo durch einen neuen Selbstversuch dahingehend und dann ist alles paletti

 

[ZR430]

 

[ThomasKatt]

Ein Glück hat so einen Blasendingens nicht jeder daheim.
Einfach ist es, von unten, wie du so schön beschrieben hast, den Dreck abzusaugen, indem bei offenem Verdeck von oben Wasser nachgeschüttet wird.
Durch das Wasser kann sich ein Vakuum bilden, der den Dreck im Ablaufschacht und Schlauch mit rauszieht. Ohne danach etwas putzen zu müssen.

P.S.
Das Thema wäre über die Suchfunktion auch sehr leicht zu finden gewesen.
Daher würde ich sagen, optimieren dein HowTo durch einen neuen Selbstversuch dahingehend und dann ist alles paletti

ich hoffe das derlei Selbstversuche in der nächsten Zeit nicht nochmal notwendig sind.. aber trotzdem danke für den Hinweis.. Und Du hast recht, in diesem Fall ist Saugen besser als Blasen

 

[Nodarius]

Wenn die Pumpe bereits umgebaut ist, kann man die Abläufe auch von oben mit Hilfe einer Taschenlampe und eines Holzstabes reinigen.

 

[pixelrichter]

Wenn die Pumpe bereits umgebaut ist, kann man die Abläufe auch von oben mit Hilfe einer Taschenlampe und eines Holzstabes reinigen.

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Und wer nicht aufpasst, drückt den Schlauch vom Ablaufkasten weg und das Wasser läuft dann irgendwie irgendwohin in der Karosse und nicht wie geplant unten am gewollten Ablauf raus.

Und sorry, das Thema ist hier im Forum schon zu genügen durchgekaut worden, mit allen möglich guten und mehr schlechten Ideen
Ich werd da echt Müde bei, wenn hier keiner sich die Mühe macht und mal 2 Minuten googelt

 

[Nodarius]

Und wer nicht aufpasst, drückt den Schlauch vom Ablaufkasten weg und das Wasser läuft dann irgendwie irgendwohin in der Karosse und nicht wie geplant unten am gewollten Ablauf raus.

Und sorry, das Thema ist hier im Forum schon zu genügen durchgekaut worden, mit allen möglich guten und mehr schlechten Ideen
Ich werd da echt Müde bei, wenn hier keiner sich die Mühe macht und mal 2 Minuten googelt

Ich dachte, die Bilder erklären den Rest. Gemeint war nicht, dass man den Holzstab in den Ablauf schiebt, sondern dass man die Reinigungsbürste auf den Stab befestigt und so in die Öffnung einführt. Und ja, du hast recht, dieses Thema wurde im Forum bereits ausführlich behandelt.

 

[pixelrichter]

Nochmal!
Von oben wird da allerhöchstens Wasser reingeschüttet um von unten abzusaugen, wenn wirklich komplett verstopft.
Wir holen den groben Dreck mittels eines kleinen Greifers raus und spülen dann mit Wasser nach.

Bildersuche bei Google bringt z.B. dieses Foto (Ausschnitt)
Das ist die Unterseite mit dem Anschlussstutzen.

Quelle: Wasserablauf Verdeckkasten BMW Z4 E85 Trichter Hauptlager links 7053455 | eBay.de

Da sieht man sehr schön, dass es keinen Widerhaken, Arretierung oder dergleichen gibt. Rutsch dort der Gummischlauch ab, muss einiges abgebaut und auch etwas getrickst werden, um da den Schlauch wieder draufzubringen.

Auch mit der Reinigungsbürste drückt man nach unten und wenn im Schlauch sehr viel Dreck ist, schiebt auch die Bürste nix weg, die drückt dann alles runter, auch den Schlauch.