Zusätzlich zu das was Fazerfahrer schon erwähnt hat, würde ich unabhängig von der Laufleistung auf die Austattungsliste schauen. Frei nach dem Motto: je mehr Schnickschnack im BMW, umso mehr mögliche Problemstellen. Bei unserem 35i sind noch vor der 100 tkm-Marke folgende Mängel aufgetreten:
Antrieb:
- HD-Pumpe defekt
- Injektor(en) fangen an zicken zu machen (Kalstartphase), aber Tausch noch nicht akut.
- DKG- Getriebedeckel undicht
- Ventildeckel-Haube undicht / gerissen
- Zündspulen defekt
- Elektrische Wasserpumpe läuft zwar noch, verabschiedet sich aber gerade mit Geräuschen
- DKG-Wählhebel geht aus Sport-Stellung nicht mehr von alleine in P-Position (hängt)
Interieur/Komfort:
- Leder löst sich komplett vom Armaturenbrett und zieht sich dabei von der Frontscheibe weg.
- iDrive-Drehknopf ist generell bei kaltem Wetter und bei etwas längerer Standzeit (ab ca. 1 Woche) sehr schwergängig. Im Sommer wieder in Ordnung
- in die seitlichen Wangen der Sportsitze lässt sich kein Druck mehr aufbauen, bzw. er wird nicht gehalten. Erster Sitz nach 3 Jahren, der andere nach 5 Jahren
- DSP des HIFI-Pro defekt. BMW nimmt als Ersatz den DSP aus 5er / 7er, inkl. Umbau des Fußraum-Kabelbaums rechte Seite
- diverse Lautsprecher Defekt. Falls jemand zu schlau sein möchte...: DSP schützt die vor Überlastung.
- Türsensor "schließen" Beifahrerseite defekt
- Klappbares Display macht immer mehr Knackgeräusche (ein- und ausklappen)
Exterieur:
- Tiefton-Fanfare defekt (TÜV-relevant)
- Auspuffklappe hängt immer wieder fest und is durchweg schwergängig
- Sensor Leuchtweitenregulierung defekt
Die beliebten Probleme, wie das Dach zum Beispiel, waren noch nicht dran....
Gruß,
Sven
.... und sind auch besser zu reinigen 
Gruß an die zweite Hälfte 
?