[E89] Schon jemand Erfahrung mit kürzeren Federn und adaptivem Sportfahrwerk?
- Ersteller Stevie1967Lw
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Z435
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- 24 Oktober 2009
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- BMW Z4 e89 sDrive35is
AW: [E89] Schon jemand Erfahrung mit kürzeren Federn und adaptivem Sportfahrwerk?
Hi,
gibts schon etwas neues zu den Schnitzerfedern für den 35i(s)?
Hat die schon jemand mit 19-zöllern und Stabis einbauen lassen.
Vielen Dank
Grüsse
Hi,
gibts schon etwas neues zu den Schnitzerfedern für den 35i(s)?
Hat die schon jemand mit 19-zöllern und Stabis einbauen lassen.
Vielen Dank
Grüsse
ChiliRed
Fahrer
- Registriert
- 27 Juli 2004
- Alter
- 48
AW: [E89] Schon jemand Erfahrung mit kürzeren Federn und adaptivem Sportfahrwerk?
Einfach geniaaaaal das Fahrgefühl
Wesentlich direkter, was ich so auf den ersten 50 km Landstraßenhatz feststellen konnte
Im "Normal-Modus" ist immernoch jede Menge Komfort vorhanden für mein Empfinden, obwohl er schon ne Ecke härter geworden ist...
Die Tieferlegung ist sehr moderat und echt schick... Mal sehen, ob er sich noch ein paar mm setzt.
Für mein Empfinden müsste hinten auf jeden Fall noch was mit Distanzen gehen... Platz scheint mir da noch jede Menge zu sein...
Und und und ?
Ich vermute jetzt wirst du erst mal wieder so schnell nicht aussteigen...
Grüße Mike
Einfach geniaaaaal das Fahrgefühl
Wesentlich direkter, was ich so auf den ersten 50 km Landstraßenhatz feststellen konnte
Im "Normal-Modus" ist immernoch jede Menge Komfort vorhanden für mein Empfinden, obwohl er schon ne Ecke härter geworden ist...
Die Tieferlegung ist sehr moderat und echt schick... Mal sehen, ob er sich noch ein paar mm setzt.
Für mein Empfinden müsste hinten auf jeden Fall noch was mit Distanzen gehen... Platz scheint mir da noch jede Menge zu sein...
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didge
macht Rennlizenz
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- 27 März 2009
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AW: [E89] Schon jemand Erfahrung mit kürzeren Federn und adaptivem Sportfahrwerk?
Sieht super aus. Ich habe mir letzte Woche die Eibach-Federn einbauen lassen, sieht genau so aus. Optisch einfach TOP.
Die Federn werden sich noch ein wenig setzen.
Habe mir auch schon überlegt, ob ich hinten noch auf jeder Seite 10mm Distanzen drauf tun soll.
Habe nur Angst, wenn er voll beladen ist dass dann die Reifen an den Plastik-Innenkotflügel schleifen.
Gruß
Wolfgang
Sieht super aus. Ich habe mir letzte Woche die Eibach-Federn einbauen lassen, sieht genau so aus. Optisch einfach TOP.
Die Federn werden sich noch ein wenig setzen.
Habe mir auch schon überlegt, ob ich hinten noch auf jeder Seite 10mm Distanzen drauf tun soll.
Habe nur Angst, wenn er voll beladen ist dass dann die Reifen an den Plastik-Innenkotflügel schleifen.
Gruß
Wolfgang
ChiliRed
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AW: [E89] Schon jemand Erfahrung mit kürzeren Federn und adaptivem Sportfahrwerk?
Ich denke ich werd das mit den Distanzen einfach mal probieren... So rein von der ersten Einschätzung würde ich sagen, dass da noch locker Platz ist
Ich denke ich werd das mit den Distanzen einfach mal probieren... So rein von der ersten Einschätzung würde ich sagen, dass da noch locker Platz ist
didge
macht Rennlizenz
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AW: [E89] Schon jemand Erfahrung mit kürzeren Federn und adaptivem Sportfahrwerk?
Schreib dann mal obs geht und stelle Bilder rein.
Gruß
Wolfgang
Ich denke ich werd das mit den Distanzen einfach mal probieren... So rein von der ersten Einschätzung würde ich sagen, dass da noch locker Platz ist
Schreib dann mal obs geht und stelle Bilder rein.
Gruß
Wolfgang
funkahdafi
Fahrer
- Registriert
- 4 Februar 2010
AW: [E89] Schon jemand Erfahrung mit kürzeren Federn und adaptivem Sportfahrwerk?
Sorry, will Dir nicht zu nahe treten, aber die Aufkleber verschandeln Dein Fahrzeug komplett. Da helfen auch keine Distanzen oder Federn mehr.
Sorry, will Dir nicht zu nahe treten, aber die Aufkleber verschandeln Dein Fahrzeug komplett. Da helfen auch keine Distanzen oder Federn mehr.
ChiliRed
Fahrer
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AW: [E89] Schon jemand Erfahrung mit kürzeren Federn und adaptivem Sportfahrwerk?
Damit kann ich leben... Schließlich ist damit der ZZZZ mehr, als bezahlt
Damit kann ich leben... Schließlich ist damit der ZZZZ mehr, als bezahlt
CB52
Fahrer
Kamran
Fahrer
- Registriert
- 31 Dezember 2006
AW: Re: AW: [E89] Schon jemand Erfahrung mit kürzeren Federn und adaptivem Sportfahrw
Also kann ich jetzt davon ausgehen, dass alle Federn für den E89 (H&R, Eibach, etc.) auch beim adaptiven Fahrwerk einbaubar sind? Oder sind das andere Federn? (sorry, habe null Ahnung vom E89...)
Plane den Einbau beim 35is mit adaptivem Fahrwerk.....Danke Euch :-)
Also kann ich jetzt davon ausgehen, dass alle Federn für den E89 (H&R, Eibach, etc.) auch beim adaptiven Fahrwerk einbaubar sind? Oder sind das andere Federn? (sorry, habe null Ahnung vom E89...)
Plane den Einbau beim 35is mit adaptivem Fahrwerk.....Danke Euch :-)
Z435
Fahrer
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- 24 Oktober 2009
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- BMW Z4 e89 sDrive35is
AW: [E89] Schon jemand Erfahrung mit kürzeren Federn und adaptivem Sportfahrwerk?
Hi,
wenn mein 35is mit adaptiven Fahrwerk bereits leicht den Boden küsst,
wenn ich nicht gaaanz langsam aus der Tiefgarage fahre,
kann ich das Thema kürze Federn wohl abhacken oder?
Der Bodenabstand verringert sich doch bei kürzeren Federn oder?
Grüsse
Hi,
wenn mein 35is mit adaptiven Fahrwerk bereits leicht den Boden küsst,
wenn ich nicht gaaanz langsam aus der Tiefgarage fahre,
kann ich das Thema kürze Federn wohl abhacken oder?
Der Bodenabstand verringert sich doch bei kürzeren Federn oder?
Grüsse
ChiliRed
Fahrer
- Registriert
- 27 Juli 2004
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AW: [E89] Schon jemand Erfahrung mit kürzeren Federn und adaptivem Sportfahrwerk?
Ja, der wird sich um ca. 20 bis 30 mm weiter verringern... Je nach Federwahl...
Ich hatte das selbe Problem mal mit meinem E85 in der Tiefgarage meiner damaligen Wohnung... Das hat damit geendet, dass ich mir ne neue Stoßstange kaufen musste
Mit der neuen dann bin ich immer schräg raus und rein, so weit es ging... damit hab ich nimmer aufgesetzt.
Ja, der wird sich um ca. 20 bis 30 mm weiter verringern... Je nach Federwahl...
Ich hatte das selbe Problem mal mit meinem E85 in der Tiefgarage meiner damaligen Wohnung... Das hat damit geendet, dass ich mir ne neue Stoßstange kaufen musste
Mit der neuen dann bin ich immer schräg raus und rein, so weit es ging... damit hab ich nimmer aufgesetzt.
CB52
Fahrer
Wo zuvor hatte ich ein bisschen Hinterrad Hop auf holprigen Kurven mit den 18 "Rädern und Adaptive Suspension, jetzt habe ich keines mit 19" Rädern und H & R Federn, aber der runtergang war nur etwa 10mm vorne und hinten, die gut funktioniert mit 313 Räder. Selbst auf der scheiz Mannheimer straßen, ist die Fahrt nicht zu hart
[Original English Text in case I screwed up the German part [again]]
Where before I had a bit of rear wheel hop on bumpy curves with the 18" wheels and Adaptive Suspension , now I have none with 19" wheels and H & R Springs, but the drop was only about 10mm front and rear which works well with the 313 wheels. Even on the crap Mannheim streets, the ride is not too harsh
[Original English Text in case I screwed up the German part [again]]
Where before I had a bit of rear wheel hop on bumpy curves with the 18" wheels and Adaptive Suspension , now I have none with 19" wheels and H & R Springs, but the drop was only about 10mm front and rear which works well with the 313 wheels. Even on the crap Mannheim streets, the ride is not too harsh
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AW: [E89] Schon jemand Erfahrung mit kürzeren Federn und adaptivem Sportfahrwerk?
Hallo,
also ich habe mit die H&R 30mm Federn einbauen lassen und bin hochzufrieden.
Dazu jeweils 10mm Distanzscheiben ebenfalls von H&R.
Er ist durch das adaptive Fahrwerk jeweils ca. 20 mm tiefer gekommen.
Ferner das mit dem Bild funktioniert, könnt Ihr euch das ja ansehen:
Weiter Veränderungen:
deaktivierte Auspuffklappe
Kurzstabantenne
Chip SKN (360 PS und 520 Nm)
Aufhebung der V-Max (offen nach Navi 275 und geschlossen 281 km/h Topspeed)
Hallo,
also ich habe mit die H&R 30mm Federn einbauen lassen und bin hochzufrieden.
Dazu jeweils 10mm Distanzscheiben ebenfalls von H&R.
Er ist durch das adaptive Fahrwerk jeweils ca. 20 mm tiefer gekommen.
Ferner das mit dem Bild funktioniert, könnt Ihr euch das ja ansehen:
Weiter Veränderungen:
deaktivierte Auspuffklappe
Kurzstabantenne
Chip SKN (360 PS und 520 Nm)
Aufhebung der V-Max (offen nach Navi 275 und geschlossen 281 km/h Topspeed)
AW: [E89] Schon jemand Erfahrung mit kürzeren Federn und adaptivem Sportfahrwerk?
Hallo,
also ich habe mit die H&R 30mm Federn einbauen lassen und bin hochzufrieden.
Dazu jeweils 10mm Distanzscheiben ebenfalls von H&R.
Er ist durch das adaptive Fahrwerk jeweils ca. 20 mm tiefer gekommen.
Ferner das mit dem Bild funktioniert, könnt Ihr euch das ja ansehen:
Weiter Veränderungen:
- Deaktivierte Auspuffklappe
- Kurzstabantenne
- Chip SKN (360 PS und 520 Nm)
- Aufhebung der V-Max (offen nach Navi 275 und geschlossen 281 km/h Topspeed)
Hallo,
also ich habe mit die H&R 30mm Federn einbauen lassen und bin hochzufrieden.
Dazu jeweils 10mm Distanzscheiben ebenfalls von H&R.
Er ist durch das adaptive Fahrwerk jeweils ca. 20 mm tiefer gekommen.
Ferner das mit dem Bild funktioniert, könnt Ihr euch das ja ansehen:
Weiter Veränderungen:
- Deaktivierte Auspuffklappe
- Kurzstabantenne
- Chip SKN (360 PS und 520 Nm)
- Aufhebung der V-Max (offen nach Navi 275 und geschlossen 281 km/h Topspeed)
AW: [E89] Schon jemand Erfahrung mit kürzeren Federn und adaptivem Sportfahrwerk?
Hallo,
also ich habe mit die H&R 30mm Federn einbauen lassen und bin hochzufrieden.
Dazu jeweils 10mm Distanzscheiben ebenfalls von H&R.
Er ist durch das adaptive Fahrwerk jeweils ca. 20 mm tiefer gekommen.
Ferner das mit dem Bild funktioniert, könnt Ihr euch das ja ansehen:
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- Chip SKN (360 PS und 520 Nm)
- Aufhebung der V-Max (offen nach Navi 275 und geschlossen 281 km/h Topspeed)
Hallo,
also ich habe mit die H&R 30mm Federn einbauen lassen und bin hochzufrieden.
Dazu jeweils 10mm Distanzscheiben ebenfalls von H&R.
Er ist durch das adaptive Fahrwerk jeweils ca. 20 mm tiefer gekommen.
Ferner das mit dem Bild funktioniert, könnt Ihr euch das ja ansehen:
Weiter Veränderungen:
- Deaktivierte Auspuffklappe
- Kurzstabantenne
- Chip SKN (360 PS und 520 Nm)
- Aufhebung der V-Max (offen nach Navi 275 und geschlossen 281 km/h Topspeed)