Eisenmann vom 3,0 auf 2,8L

[Greg80]

Mich würde mal interessieren ob der Eisenmann vom Z3 3,0L auf den Z3 2,8L paßt. da es beide 6 Zylinder sind?

Schönen Gruß,
Greg

 

[Circoloco]

AW: Eisenmann vom 3,0 auf 2,8L

Mich würde mal interessieren ob der Eisenmann vom Z3 3,0L auf den Z3 2,8L paßt. da es beide 6 Zylinder sind?

Schönen Gruß,
Greg

Passt nicht!!!

 

[Greg80]

AW: Eisenmann vom 3,0 auf 2,8L

Danke schonmal für die Info!

Worin liegt denn der Unterschied, in der Aufhängung oder im Durchmesser der anzuschließenden Rohre?

 

[Circoloco]

AW: Eisenmann vom 3,0 auf 2,8L

Danke schonmal für die Info!

Worin liegt denn der Unterschied, in der Aufhängung oder im Durchmesser der anzuschließenden Rohre?

2.8 Ein Rohr
3.0 zwei Rohre

Passt nicht!

 

[Michael_ZZZ]

AW: Eisenmann vom 3,0 auf 2,8L

2.8 Ein Rohr
3.0 zwei Rohre

Passt nicht!

Wieviele Rohre hat der 2,8 Doppelvanos?

 

[Sib]

AW: Eisenmann vom 3,0 auf 2,8L

angeblich auch eins, wobei ich das nach wie vor nicht ganz glauben kann.

http://www.zroadster.com/forum/taus...hr-gegen-vergleichbaren-anderen-sportesd.html

 

[Benny1986]

AW: Eisenmann vom 3,0 auf 2,8L

hat eins.

es gehen 2 rohre in den mittelschalldämpfer und von dort geht es mit einem rohr weiter

 

[pentatomic]

AW: Eisenmann vom 3,0 auf 2,8L

Wieviele Rohre hat der 2,8 Doppelvanos?

Hi Micha,

der M52TU hat eine einflutige Anlage.
Der M52 und der M54 jeweils eine zweiflutige.

Und vor Nachfragen kommen, ja, ich bin sicher, denn ich habe meine grüne Diva oft genug von unten sehen dürfen / müssen.

Grüsse,
Tom

 

[Th25j]

AW: Eisenmann vom 3,0 auf 2,8L

hat eins.

es gehen 2 rohre in den mittelschalldämpfer und von dort geht es mit einem rohr weiter

genau so ist es

 

[Greg80]

AW: Eisenmann vom 3,0 auf 2,8L

Danke Jungs!!!!

 

[yabat]

AW: Eisenmann vom 3,0 auf 2,8L

die abgasanlage meines 2,8er qp mit doppelvanos ist eine 3-teilige anlage:

• vorderer abgaskrümmer mit integriertem kat
• hinterer abgaskrümmer mit interiertem kat

je krümmer also für 3 zylinder, die nach unten bis ca zur spritzwand führen.

• dann kommt der vorschalldämpfer und der endtopf

vom krümmer also 2-flutig bis zum vorschalldämpfer. ab vorschalldämpfer dann einflutig zum endtopf und zu guter letzt das snüffelstück ( doppelrohr endstück ). die anlage nach den kats ist also ein teil, weilches ca 2,5m lang ist ( zumindest die serie).
wenn man dann mit anderen endtöpfen rumhantiert, muß man die serienanlage abflexen.....

 

[Bullet]

AW: Eisenmann vom 3,0 auf 2,8L

Hey Greg, heißt dass du möchstest die 3.0er los werden? Ich suche nämlich eine... Hehe..

 

[Greg80]

AW: Eisenmann vom 3,0 auf 2,8L

Nein, bei Ebay gab es einen ist aber leider schon verkauft, wurde mir aber ohnehin biel zu hoch gehandelt, dafür bekommt man den Neu...

 

[Icon]

AW: Eisenmann vom 3,0 auf 2,8L

was ist den der unterscheid zwischen der eisenmann 2.8 singelvanos und der 2.8 doppelvanos esd... passen die nicht auf jeden 2.8er ??

 

[Icon]

AW: Eisenmann vom 3,0 auf 2,8L

hallo ??? weiß das niemand ??

 

[yabat]

AW: Eisenmann vom 3,0 auf 2,8L

was ist den der unterscheid zwischen der eisenmann 2.8 singelvanos und der 2.8 doppelvanos esd... passen die nicht auf jeden 2.8er ??

ich meine, der unterschied liegt in der lage der kat´s.
beim doppelvanos sind die kat´s ( 2 stück) direkt am abgaskrümmer - also sehr motornah.
bei den singlevanos liegt der kat unterm auto kurz vorm vsd ( sofern überhaupt einer vorhanden - ich glaube da gibt es auch noch unterschiede).

ich meine auch, das die anlage eies qp´s nicht identisch mit der des roadster´s ist....