Empfehlung für Batterieladegerät
- Ersteller Lorenzo
- Erstellt am
Burgwacht
Fahrer
- Registriert
- 2 Juli 2009
- Wagen
- BMW Z4 e89 sDrive35is
- Registriert
- 28 Januar 2010
- Wagen
- BMW Z4 G29 M40i
CityCobra
Gesperrt
- Registriert
- 28 August 2010
- Wagen
- BMW Z4 e86 coupé 3,0si
Ist die Suchfunktion gerade defekt?
Dieses Thema hatten wir schon mehrfach diskutiert.
Dieses Thema hatten wir schon mehrfach diskutiert.
CityCobra
Gesperrt
- Registriert
- 28 August 2010
- Wagen
- BMW Z4 e86 coupé 3,0si
Faulheit soll man nicht noch belohnen.
Um beim Thema zu bleiben -
Ich bin mit dem CTEK Multi XS 4003 sehr zufrieden.
wensi1974
macht Rennlizenz
verwende öfters das Ladegerät vom Mopped:
http://www.hein-gericke.de/optimate-4-dual-batterie-ladegerat.html
gibts ab und zu für 59 Euronen. Gut und günstig...
Gruß Wensi
PS: bei Lidl gibts ab und zu eines für 19 Euro, scheint ein kleines CTEK zu sein. Auch nicht übel.
http://www.hein-gericke.de/optimate-4-dual-batterie-ladegerat.html
gibts ab und zu für 59 Euronen. Gut und günstig...
Gruß Wensi
PS: bei Lidl gibts ab und zu eines für 19 Euro, scheint ein kleines CTEK zu sein. Auch nicht übel.
CityCobra
Gesperrt
- Registriert
- 28 August 2010
- Wagen
- BMW Z4 e86 coupé 3,0si
Wohl eher ein billiger Nachbau aus Fernost
CityCobra
Gesperrt
- Registriert
- 28 August 2010
- Wagen
- BMW Z4 e86 coupé 3,0si
Die Antwort auf diese Frage wurde bereits in diversen anderen Threads beantwortet.Ich frag mich ernsthaft zu was man das braucht.
Sinsui
macht Rennlizenz
- Registriert
- 1 Januar 2008
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 2,5i
Die habe ich gelesen. Mein Auto steht im Winter 4 Monate lange ohne ein Batterieladegerät. Die Batterie ist jetzt 7 Jahre alt und ist noch einwandfrei. Daher sehe ich keinen wirklichen Sinn in den Geräten.
Bummler
Wer braucht schon Lack
Ich schon: Sie generieren UMSATZ! :-)
6inline
macht Rennlizenz
- Registriert
- 10 Mai 2010
Das Beispiel ist ungefähr so relevat für den Zusammenhang von Batteriefunktion und Batteriepflege wie der gern genommene Hinweis auf den gesunden 90-jährigen Kettenraucher im Bekanntenkreis für den Zusammenhang von Nikotin und Krebsrisiko.
CityCobra
Gesperrt
- Registriert
- 28 August 2010
- Wagen
- BMW Z4 e86 coupé 3,0si
Ehrlich gesagt habe ich keine Lust mich hier ausführlich zu wiederholen.
Wenn man überlegt kommt man selbst darauf welchen Sinn ein Ladegerât hat.
wensi1974
macht Rennlizenz
Wohl eher ein billiger Nachbau aus Fernost
...oder ein bewußt umgelabeltes CTEK um auch das low price segment zu bedienen
Herstellkosten sind sowieso mehr als gering, warum also nicht mit einer Aktion etwas Umsatz generieren?
Gruß Wensi
CityCobra
Gesperrt
- Registriert
- 28 August 2010
- Wagen
- BMW Z4 e86 coupé 3,0si
Schraub das Ding auf, und vergleiche mal das Innenleben....oder ein bewußt umgelabeltes CTEK um auch das low price segment zu bedienen
wensi1974
macht Rennlizenz
siehe auch:
http://www.c303.de/c303-forum/index.php?board=18;action=display;threadid=7963
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=59988
Fazit: es gibt nicht wenige, die behaupten, die Ladegeräte von Lidl und Aldi sind kleine CTEKs...
http://www.c303.de/c303-forum/index.php?board=18;action=display;threadid=7963
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=59988
Fazit: es gibt nicht wenige, die behaupten, die Ladegeräte von Lidl und Aldi sind kleine CTEKs...
wensi1974
macht Rennlizenz
oder auch hier:
http://www.motor-talk.de/forum/lidl-ladegraet-wie-ctek-t1636899.html?page=4
Zitat:
"60 EUR ist der pure Wucher ! Materialwert ist keine 3 EUR...
Stellungnahme dazu:
Ihr vergesst die teure Werbung, die es möglich gemacht hat das billigste, primitivste Ladegerät der Welt zum "intelligentesten Ladegerät der Welt" hostzustilisieren. Ich hab die Ladegeräte oft offen, die billigen und die teuren von Waeco, Sterling, Mastervolt usw. da ich die reparieren kann. Aber das was sich da in dem Plastikgehäuse von ctek ohne passive Kühlung verbirgt überzeugt mich nicht. Allerdings - um gelegentlich mal ne Blei-Säure Batterie zu laden - reicht das natürlich. Allerdings würde ich da lieber das Tronic T4x nehmen, das wurde mal von Lidl für 20 Euro angeboten und ist jetzt noch bei ebay erhältlich. Das Innenleben ist fast identisch, in Tests war das Gerät von Lidl sogar dichter an der IUoU Kennlinie dran als das von ctek. "
http://www.motor-talk.de/forum/lidl-ladegraet-wie-ctek-t1636899.html?page=4
Zitat:
"60 EUR ist der pure Wucher ! Materialwert ist keine 3 EUR...
Stellungnahme dazu:
Ihr vergesst die teure Werbung, die es möglich gemacht hat das billigste, primitivste Ladegerät der Welt zum "intelligentesten Ladegerät der Welt" hostzustilisieren. Ich hab die Ladegeräte oft offen, die billigen und die teuren von Waeco, Sterling, Mastervolt usw. da ich die reparieren kann. Aber das was sich da in dem Plastikgehäuse von ctek ohne passive Kühlung verbirgt überzeugt mich nicht. Allerdings - um gelegentlich mal ne Blei-Säure Batterie zu laden - reicht das natürlich. Allerdings würde ich da lieber das Tronic T4x nehmen, das wurde mal von Lidl für 20 Euro angeboten und ist jetzt noch bei ebay erhältlich. Das Innenleben ist fast identisch, in Tests war das Gerät von Lidl sogar dichter an der IUoU Kennlinie dran als das von ctek. "
Goto
Fahrer
- Registriert
- 15 April 2010
- Wagen
- BMW Z4 e85 M roadster
Meine Batterie war im Frühjahr am Ende. Ausgebaut und 5V gemessen. Nach googlen und Forumssuche habe ich mich schon nach Preisen für den Ersatzakku erkundigt (Original BMW 190€, Bosch 225€). Aber ich dachte, einen Versuch ist es wert, bin zu ATU und habe mir das CTEK XS3600 gekauft (59€). 2 Tage rangeklemmt - und voila! Bis heute alles im Lot :) Von daher kann ich das CTEK empfehlen. In diesem Winter kommt es gleich dran (Erhaltungsladung).