Exoten, Young- und Oldtimer – ein Thread für Automobilsten zum Fachsimpeln und Plaudern

Ich wusste gar nicht, daß man einen Lamborghini Countach von zwei Seiten betanken musste. Cooles Auto ! :rockstar:
 
Wo war das denn?

Bin heute in der Essener Gegend gewesen.Da kamen mir auch ein paar Oldies entgegen.
 
Hier in der Gegend auch.

Vor allem dann,wenn die Classic Days veranstaltet werden.

Schloss Dyck ist dir sicherlich ein Begriff. ;)
 
Zum 25-jährigen Jubiläum gibt es hier eine nette Zusammenstellung zu einem der faszinierendsten Fahrzeuge überhaupt. Allein die Bilder sind schon sehenswert:

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(@markusoh , das wäre doch noch eine Idee für dein QP.)

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Ich durfte dieses Auto live erleben, und habe es fahren hören. Das hat mich bis heute dazu beeinflusst es für das beste Sportauto aller Zeiten zu halten. Dieser Motor :11sweethe.
Absolut keine Masseträgheit beim hochdrehen und ein Klang, unbeschreiblich. Das Auto hat einen Meter neben mir vom Schritttempo aus voll beschleunigt. Innerhalb einer Millisekunde hat der Motor die Hinterräder weggerissen und es gab 2 fette schwarze Striche. Die Gänsehaut bekomme ich nur vom dran denken. Die Verarbeitung mit der Goldfolie im Motor und die einmalige Optik .... Dazu das geringe Gewicht und, habe ich schon den Klang erwähnt? :11smitten

Danach kommt der Carrera GT was die Faszination Motor angeht.
 
Da hattest du sehr viel Gluck, Bernhard, dass du mal einen live erleben konntest und durftest. In Deutschland gibt es ja leider nur eine knappe Hand voll, wovon auch noch der Großteil bei BMW hinter verschlossenen Türen verwahrt wird.

Für mich selbst ist es noch immer der faszinierendste Sportwagen überhaupt. Da kommen die W16-Bugattis bei Weitem nicht ran. Selbst der Porsche Carrera GT wirkt auf mich nicht so reizvoll. Wäre mir aber beides auch schon zu "modern".
 
Bilder aus der "Autostadt" in WOB?
(War noch nie da...daher wohl die blöde Nachfrage, wenn es denn zutrifft.)
 
Dafür sind es echt erstaunlich viele konzernfremde Fabrikate. :t
 
Ist doch gut, wenn die Exponate variieren. Immer wieder dasselbe anzusehen, wird ja auch irgendwann etwas langweilig.
Ich hätte halt nicht erwartet, dass so viele VAG-fremde Fahrzeuge ausgestellt werden. Schließlich gäbe es auch genug interessante (historische) VAG-eigene Fahrzeugexponate.
 
Einfach nur geil!

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Und hier kann der passende Fahrbericht zu diesen Bildern nachgelesen werden. Allerdings irritiert es etwas, dass von Shift-Tronic die Rede ist, dies auch auf dem Schaltknauf steht, aber dennoch ein Kupplungspedal vorhanden ist und der entsprechende Schriftzug fehlt. Denn eigentlich sollten diese Merkmale bei einem Shift-Tronic vorhanden sein:

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Trotzdem ist es sehr erfreulich, dass dieses seltene und kaum bekannte Fahrzeug mal etwas näher betrachtet wurde. Ich kenne ansonsten nur noch einen AMS-Fahrbericht aus den 90er-Jahren in deutschen Publikationen.
 
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