Fahrwerksfedern
- Ersteller mr-ms
- Erstellt am
Z4wuermli
Fahrer
- Registriert
- 20 April 2005
AW: Fahrwerksfedern
Hallo,
Hamann hat lt Liste
HAMANN FAHRWERK
- HAMANN TIEFERLEGUNGSSATZ
4 progressive Fahrwerksfedern
Tieferlegung ca. 30 mm VA / HA
( Bei Fahrzeugen mit adaptiven Sportfahrwerk Tieferlegung ca. 20 mm VA /HA)
sDrive23i / sDrive30i / sDrive35i
Best.-Nr.: 20 044 320
Preis: 220,00 €
Hallo,
Hamann hat lt Liste
HAMANN FAHRWERK
- HAMANN TIEFERLEGUNGSSATZ
4 progressive Fahrwerksfedern
Tieferlegung ca. 30 mm VA / HA
( Bei Fahrzeugen mit adaptiven Sportfahrwerk Tieferlegung ca. 20 mm VA /HA)
sDrive23i / sDrive30i / sDrive35i
Best.-Nr.: 20 044 320
Preis: 220,00 €
G
Gelöschtes Mitglied 621
Guest
AW: Fahrwerksfedern
30mm find ich etwas arg. würden 20mm nicht locker ausreichen um den wagen noch schicker aussehen zu lassen als er schon ist?
30mm find ich etwas arg. würden 20mm nicht locker ausreichen um den wagen noch schicker aussehen zu lassen als er schon ist?
BigTom
macht Rennlizenz
AW: Fahrwerksfedern
Also VA ist es schon in Ordnung würd ich meinen, aber die HA ist definitiv zu tief.
10 oder 20mm täten es auch hinten..
Also VA ist es schon in Ordnung würd ich meinen, aber die HA ist definitiv zu tief.
10 oder 20mm täten es auch hinten..
black dream
Fahrer
- Registriert
- 15 Januar 2009
AW: Fahrwerksfedern
Hoffentlich kommen die Eibachs bald auf den Markt, würde sie gerne mal testen.
Aufgelistet sind sie ja schon.
E10-20-019-02-22, für sdrive 35i, vorne 20mm, hinten 10mm
Hoffentlich kommen die Eibachs bald auf den Markt, würde sie gerne mal testen.
Aufgelistet sind sie ja schon.
E10-20-019-02-22, für sdrive 35i, vorne 20mm, hinten 10mm
BigTom
macht Rennlizenz
AW: Fahrwerksfedern
Au klasse!
Und 20/10 klingt auch ganz vernünftig.
Mit dem adaptivem FW was ja eh 10mm tiefer ist, könnte das durchaus eine optisch perfekte Abstimmung werden
Au klasse!
Und 20/10 klingt auch ganz vernünftig.
Mit dem adaptivem FW was ja eh 10mm tiefer ist, könnte das durchaus eine optisch perfekte Abstimmung werden
alexis
macht Rennlizenz
- Registriert
- 7 Mai 2007
AW: Fahrwerksfedern
Eine Optische schon..
Ich würde euch raten auf ein ordentliches Gewindefahrwerk zu warten, das könnte dem E89 fahrtechnisch gewaltig was bringen UND bringt die Optik.
Eine Optische schon..
Ich würde euch raten auf ein ordentliches Gewindefahrwerk zu warten, das könnte dem E89 fahrtechnisch gewaltig was bringen UND bringt die Optik.
Taxer1976
spritzig kölsch
- Registriert
- 9 September 2003
AW: Fahrwerksfedern
Was mich debi jedoch stutzig macht: Wieso hat der 35i mit der selben Feder an der HA rund 10mm weniger Tieferlegung?
Allerdings finde ich klasse, das man sich im Gegensatz H&R auch mal Gedanken um das Gewicht gemacht hat und verschiedene Federn anbietet...
Bei H&R hatte ich die letzten 6 Jahre eher das Gefühl das es auf 3 Dinge ankommt:
- das Produkt als erster auf den Markt werfen (damals gab es keine Alternativen, Eibach kam wie jetzt erst viel später)
- möglichst tief (wie kommen 50mm zustanden, egal ob M-oder NON-M-Fahrwerk?)
- möglichst hart (Federn lagen an der HA im Stand schon zT auf Block)
....aber Spaß gemacht hat das Gokart...
Was mich debi jedoch stutzig macht: Wieso hat der 35i mit der selben Feder an der HA rund 10mm weniger Tieferlegung?
Allerdings finde ich klasse, das man sich im Gegensatz H&R auch mal Gedanken um das Gewicht gemacht hat und verschiedene Federn anbietet...
Bei H&R hatte ich die letzten 6 Jahre eher das Gefühl das es auf 3 Dinge ankommt:
- das Produkt als erster auf den Markt werfen (damals gab es keine Alternativen, Eibach kam wie jetzt erst viel später)
- möglichst tief (wie kommen 50mm zustanden, egal ob M-oder NON-M-Fahrwerk?)
- möglichst hart (Federn lagen an der HA im Stand schon zT auf Block)
....aber Spaß gemacht hat das Gokart...
black dream
Fahrer
- Registriert
- 15 Januar 2009
AW: Fahrwerksfedern
Recht haste ja, aber das elektronische Dämpfersystem rauszuwerfen würde ich mich nicht trauen.
Recht haste ja, aber das elektronische Dämpfersystem rauszuwerfen würde ich mich nicht trauen.
AW: Fahrwerksfedern
In diversen Shops sind sämtliche Lowtec für alle Motortypen schon zur Bestellung gelistet - die werden aber noch gar nicht produziert, oder habe ich das falsch verstanden?
Ich glaube ich könnte mich für die 35/20 begeistern ... sollten dann in meinem Fall den Zetti echte 25/10 vom derzeitigen Stand mit Adaptivem runter bringen, oder?
In diversen Shops sind sämtliche Lowtec für alle Motortypen schon zur Bestellung gelistet - die werden aber noch gar nicht produziert, oder habe ich das falsch verstanden?
Ich glaube ich könnte mich für die 35/20 begeistern ... sollten dann in meinem Fall den Zetti echte 25/10 vom derzeitigen Stand mit Adaptivem runter bringen, oder?
AW: Fahrwerksfedern
Was war denn mit den H&R???
Sport-Wheels verwendet derzeit auch die H&R ... optisch liegen die schon ganz gut:
Was war denn mit den H&R???
Sport-Wheels verwendet derzeit auch die H&R ... optisch liegen die schon ganz gut:
Netzfalke
Fahrer
- Registriert
- 11 Mai 2009
AW: Fahrwerksfedern
Hier ab Post #8...
http://www.zroadster.com/forum/bmw_z4_-_der_neue_e89/63062-demn%E4chst_h_and_r.html
Hier ab Post #8...
http://www.zroadster.com/forum/bmw_z4_-_der_neue_e89/63062-demn%E4chst_h_and_r.html
AW: Fahrwerksfedern
Danke Hermann
Pauschal würde ich aber nicht H&R verteufeln, sondern die Verkäufer die immer noch Fahrzeuge ohne Sportdämpfer mit Tieferlegungen ausrüsten...
Bislang habe ich durchweg positive Erfahrungen mit Sport-Wheels gemacht und auch nie etwas Negatives gelesen. Darüber hinaus benutzt der Recklinghäuser BMW Händler gar selber die Kombi aus 35i, adaptivem SFW, 19" und die H&R Federn...das wird wohl schon funktionieren, wenn man eben nicht die Kombi aus Standarddämpfer + H&R-Federn nutzt...
Was mich bei den H&R stört ist, dass die Tieferlegung nicht Keilform zu haben ist, denn ich persönlich finde der e89 muss vorne ein Stück mehr runter als hinten...
Danke Hermann
Pauschal würde ich aber nicht H&R verteufeln, sondern die Verkäufer die immer noch Fahrzeuge ohne Sportdämpfer mit Tieferlegungen ausrüsten...
Bislang habe ich durchweg positive Erfahrungen mit Sport-Wheels gemacht und auch nie etwas Negatives gelesen. Darüber hinaus benutzt der Recklinghäuser BMW Händler gar selber die Kombi aus 35i, adaptivem SFW, 19" und die H&R Federn...das wird wohl schon funktionieren, wenn man eben nicht die Kombi aus Standarddämpfer + H&R-Federn nutzt...
Was mich bei den H&R stört ist, dass die Tieferlegung nicht Keilform zu haben ist, denn ich persönlich finde der e89 muss vorne ein Stück mehr runter als hinten...
Netzfalke
Fahrer
- Registriert
- 11 Mai 2009
AW: Fahrwerksfedern
Ich habe von H&R die "horizontale" Keilform - vorne nix, hinten 2x15mm Distanzen. Mir gefällt's total gut und hat auch völlig problemlos geklappt.
Ich habe von H&R die "horizontale" Keilform - vorne nix, hinten 2x15mm Distanzen. Mir gefällt's total gut und hat auch völlig problemlos geklappt.
BigTom
macht Rennlizenz
linusss
Fahrer
- Registriert
- 28 Juni 2009
AW: Fahrwerksfedern
Keine Ahnung, ich hatte nur bei Eibach nachgefragt, wann mit der Einführung zu rechnen ist. In der Antwortmail von heute stand ab sofort. Details sind über Händler anzufragen.
AW: Fahrwerksfedern
@Hermann:
Du hast das Adaptive in Deinem 35i drin, oder?
Hat sich spürbar das Schaukeln im Sport-Programm gelegt? Mir ist das momentan einfach noch viel zu wabbelig...
Wie waren Deine Federn denn angegeben in mm und hast Du einen ungefähren Eindruck, ob sich das ungefähr auch so in der Praxis dann eingestellt hat?
@Hermann:
Du hast das Adaptive in Deinem 35i drin, oder?
Hat sich spürbar das Schaukeln im Sport-Programm gelegt? Mir ist das momentan einfach noch viel zu wabbelig...
Wie waren Deine Federn denn angegeben in mm und hast Du einen ungefähren Eindruck, ob sich das ungefähr auch so in der Praxis dann eingestellt hat?
Brummm
... nur zufällig hier
- Registriert
- 16 August 2004
- Wagen
- anderer Wagen
AW: Fahrwerksfedern
Ähm, ist Dir das Fahrwerk etwa auch noch auf Sport+ zu "wabbelig"?
Es wird Dir nix Neues sein, aber man sollte dringend davon absehen, die Komponenten des adaptiven Fahrwerks partiell zu verändern. Jedenfalls solange es noch keine Produkte gibt, die speziell für dieses Fahrwerk entwickelt wurden.
Wenn man den E89 am Limit bewegt, dann merkt man, dass die Abstimmung des adaptiven Fahrwerks, jedenfalls auf Sport+, schon ziemlich gut ist. Das ist jedenfalls mein Eindruck, den auch andere Fahrer teilen. Was also möchtest Du denn da verändern? Mit kürzeren Federn jedenfalls wirst Du mit einiger Wahrscheinlichkeit - zumindest bei extremer Belastung - eine wesentlich schlechtere Bodenhaftung haben.
Seid' doch froh, dass es das adaptive Fahrwerk überhaupt gibt, und lasst das so. Die Entwickler bei BMW haben da einen ordentlichen Job gemacht. :)
Grüße
Jan
Ähm, ist Dir das Fahrwerk etwa auch noch auf Sport+ zu "wabbelig"?
Es wird Dir nix Neues sein, aber man sollte dringend davon absehen, die Komponenten des adaptiven Fahrwerks partiell zu verändern. Jedenfalls solange es noch keine Produkte gibt, die speziell für dieses Fahrwerk entwickelt wurden.
Wenn man den E89 am Limit bewegt, dann merkt man, dass die Abstimmung des adaptiven Fahrwerks, jedenfalls auf Sport+, schon ziemlich gut ist. Das ist jedenfalls mein Eindruck, den auch andere Fahrer teilen. Was also möchtest Du denn da verändern? Mit kürzeren Federn jedenfalls wirst Du mit einiger Wahrscheinlichkeit - zumindest bei extremer Belastung - eine wesentlich schlechtere Bodenhaftung haben.
Seid' doch froh, dass es das adaptive Fahrwerk überhaupt gibt, und lasst das so. Die Entwickler bei BMW haben da einen ordentlichen Job gemacht. :)
Grüße
Jan
AW: Fahrwerksfedern
Jan, eigentlich bewege ich mich regelmässig in der Einstellung Sport, da diese im Alltag dann doch recht sinnvoll ist, um mein "Talent" zu unterstützen, bevor die Strasse mal zu früh zu ende ist
Zu Sport+ kann ich derzeit tatsächlich noch nicht sonderlich viel sagen, da ich das bislang kaum genutzt habe, aber für ein "sportliches Alltags-Setting" (<= O-Ton BMWler), welches die mittlere Einstellung (Sport) sein soll, empfinde ich diese als eindeutig zu wabbelig und das nicht nur quer, sondern auch längs - ich hasse es wenn das Auto in der Längsachse wippt wie ein Bananendampfer ... aber vielleicht ist das auch nur ein Gewohnheitseffekt, da ich das von den M-Technik Fahrzeugen, die ich bislang hatte nicht gewohnt bin (ist ja mein erster Zetti)...
Jan, eigentlich bewege ich mich regelmässig in der Einstellung Sport, da diese im Alltag dann doch recht sinnvoll ist, um mein "Talent" zu unterstützen, bevor die Strasse mal zu früh zu ende ist
Zu Sport+ kann ich derzeit tatsächlich noch nicht sonderlich viel sagen, da ich das bislang kaum genutzt habe, aber für ein "sportliches Alltags-Setting" (<= O-Ton BMWler), welches die mittlere Einstellung (Sport) sein soll, empfinde ich diese als eindeutig zu wabbelig und das nicht nur quer, sondern auch längs - ich hasse es wenn das Auto in der Längsachse wippt wie ein Bananendampfer ... aber vielleicht ist das auch nur ein Gewohnheitseffekt, da ich das von den M-Technik Fahrzeugen, die ich bislang hatte nicht gewohnt bin (ist ja mein erster Zetti)...
Z4wuermli
Fahrer
- Registriert
- 20 April 2005
AW: Fahrwerksfedern
Ich fahre ausschließlich Sport und kann das Gefühl wabbelig für mich nicht bestätigen. Vielleicht auch weil
ich von vornherein Distanzen und 19" drauf hab. Beim alten war das trotz M-Fahrwerk im Standard ähnlich.
Muss aber jeder für sich selbst entscheiden und empfinden.
Ich fahre ausschließlich Sport und kann das Gefühl wabbelig für mich nicht bestätigen. Vielleicht auch weil
ich von vornherein Distanzen und 19" drauf hab. Beim alten war das trotz M-Fahrwerk im Standard ähnlich.
Muss aber jeder für sich selbst entscheiden und empfinden.
AW: Fahrwerksfedern
Das kann sich ja ändern.
Die Distanzen von Hermann habe ich ja auch montiert.
Wenn Du welche brauchst, dann sag Bescheid.
Gruß,
guense
Das kann sich ja ändern.
Die Distanzen von Hermann habe ich ja auch montiert.
Wenn Du welche brauchst, dann sag Bescheid.
Gruß,
guense
Felgen haben wir glaube ich die Gleichen, ich hab nur noch keine Distanzen drauf ... aber wie Du schon so treffend gesagt hast wird das einfach eine subjektive Empfindung sein ...
Z4wuermli
Fahrer
- Registriert
- 20 April 2005
