AW: fast perkekter 3,0 ?
Vielleicht kann so eine Frage nur von mir als Neuling gestellt werden, aber: warum ist denn ein Bordcomputer im Z3 so wichtig? Bisher kannte ich Brodcomputer nur fürs Inspektion/Verbrauch/Durchschnittsgeschwindigkeit anzeigen.
Kann der BC im Z3 den Nachbrenner aktivieren und alle Ampeln auf grün schalten, oder warum ist der so wichtig?
nein, der bc kann nix aktivieren ! er ist nicht wichtig und sieht auch nicht besonders toll aus. ich persönlich finde so ein teil absolut überflüssig in einem sportwagen, dessen design retrospektiv ist.( haha, tolles wort )
aber, wer darauf steht, muss das teil halt haben.is ja ok.
nur denk ich mir dann auch, es wäre nicht schlecht, wenn es auch damals schon ein multifunktionslenkrad und ein usb anschluss für mein iphone gegeben hätte. dann bräuchte ich im zetti kein tomtom mit kabelgedöne im zigarettenanzünder und so weiter. is aber nicht.
meiner hat noch nicht einmal ne funkfernbedienung ( aber immerhin zv )! ich muss meine türen tatsächlich immer auf und zuschliessen mit dem zündschlüssel ! und weisst du was. das ist auch selten. und erst recht für nen grauen 3,0 coupe, und ich finde das genau geil !
ich finde das auto schön. weil es ein echter sportwagen ist. weil es ein exotisches auto ist und weil das coupe sehr selten ist. das macht das auto aus und nicht der bc. den findet man in jedem opel corsa oder sonst wo ab bj. 2004 oder so.
und wenn du mich fragst, ich finde es etwas schade, dass es jetzt schon sehr viele umgebastelte coupes gibt. naja, wie gesagt, eine meinung.
ich oute mich mal; ich hab für meinen 3,0 mit 39 tkm auch nen haufen geld bezahlt. vielleicht zu viel. kann sein. heute habe ich mal ne DAT ( also einkaufspreisermittlung für händler ) im web gemacht. und siehe da. der wagen bringt schlappe 11 . 000 € auf die waage. also eher lächerlich. ich würde das auto lieber voll gegen eine wand brezeln, als dafür abgeben. ich hab mittlerweile ( in 1,5 jahren ) so ca. 30.000 km mit dem zetti gefahren. ganz ehrlich, ich würde das auto gerne jeden tag fahren. nur so langsam raten mir all meine bekannten und verwandten:
schone den wagen, fahre den nicht auf, der ist echt zu schade, egal ob der mal viel oder wenig wert ist ! das auto ist einfach schön !
ich werde mir jetzt nen neuen wagen als alltagsauto zulegen. und ich werd dafür wohl einen haufen kohle bezahlen müssen, aber ich glaube nicht mal im traum daran, dass dieses auto auch nur annähernd in 7, 8 oder 11 jahren an den zetti heranreichen wird. vom eurowert mal ganz abgesehen.
also, geht noch mal in die garage, und guckt euch das auto genau an. ob 2,8 oder 3,0 oder m coupe.ganz genau.
hatte gestern nen schwarzen 2,8 mit überrollkäfig vor mir auf der autobahn. echt düster das teil. hab mich gefragt, was ich so toll finde an dem wagen . hm, schwer zu sagen, die erscheinung ist es halt. ich kenne kein anderes auto, welches so stark polarisiert. wenn der wagen in der massen mitschwimmt, scheint es immer noch eine erlkönig zu sein. es gibt nie einen vergleich. ich glaube das macht das coupe aus. die unvergleichbarkeit. die geringe stückzahl unterstützt das.
nochmal an und sagte mir: "Es gibt eine neue Farbe, ich habe aber nur ein spielkartengroßes Farbmuster" 
...
Ansonsten wären die Differenzen zum 3 ltr coupé weit aus weniger augeprägt...auf 200 ca. 2,5 sek....
....aber diese beiden Autos zu vergleichen macht nicht wirklich viel Sinn! 
