fantomasio
The real Earl
er ist doch schon bei den Kosten von etwa 140 EUR + Eintragung für die Distanzen alleine nicht experimentierfreudig
Felgen :(
- Ersteller phylo
- Erstellt am
er ist doch schon bei den Kosten von etwa 140 EUR + Eintragung für die Distanzen alleine nicht experimentierfreudig
Z@T
macht Rennlizenz
Es geht aber auch um die Felgen breite und besonders um die Einpresstiefe. Ich fahre gerade auch nur 255 auf der HA ohne Distanzen und wuerde sagen gut gefuellt.
Hier 255 mit 9,5X19 ET27:
Hier eine M67 in 18" ET 26 und auf dem Bild 225 Reifen auf der HA:
Naechste Woche werde ich aber umstellen auf 313er mit 265 auf der HA. Warte noch auf die Reifen und brauch evtl Distanzen:
fantomasio
The real Earl
stehen eindeutig über 
Z@T
macht Rennlizenz
Nur die Felgenschutzflanke des Reifen steht raus..Federt sauber in den Rad kasten.stehen eindeutig über
Schleifen tut es nur vorne beim sportlichen Kurven raeubern aber das ist ja eine alte bekannte Zetti Krankheit, gell Jokin.
Bummler
Wer braucht schon Lack
Also ich hab vorne 30 und hinten 40 mm drauf (auf die ganze Achse bezogen). Ich denke aber dass bei den 17er Felgen etwas mehr gehen sollte. Müsste man mal die et's der 108er felge mit dieser vergleichen. ..
Jokin
Waschverweigerer
Jupp
FreeDriver
Fahrer
- Registriert
- 4 April 2013
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
michel80
Fahrer
nix anderes hab ich doch geschrieben. eben weil du meintest, mit 17" felgen hat man eher eine schlechte basis um den radkasten zu füllen...
@fantomasio: glaub mir, wenn´s mir wirklich wichtig ist, geb ich mehr als die 150,- EUR aus.
das hauptproblem bei sowas sind immer aufwand und zeit. manchmal ist es schon schwer genug, ausreichend zeit zu finden, um mit einem spaßauto zu FAHREN... :)
Merlin83
macht Rennlizenz
- Registriert
- 2 Oktober 2009
Die Zollgröße der Felge hat fast keine Auswirkung auf den Füllgrad des Radkasten. Der Umfang des Rades bleibt immer mehr oder weniger gleich.nix anderes hab ich doch geschrieben. eben weil du meintest, mit 17" felgen hat man eher eine schlechte basis um den radkasten zu füllen...
@fantomasio: glaub mir, wenn´s mir wirklich wichtig ist, geb ich mehr als die 150,- EUR aus.
Das was verändert werden muss, ist die Abstand zwischen Kütflügel und Reifen. Das geschieht mittels Tieferlegungsfedern und Distanzscheiben.
Z@T
macht Rennlizenz
Egal wie weit die Felgen / Reifen kombi raus steht, 17" sieht Optisch einfach "nicht schoen" aus und durch den Morz querschnitt (Umgang anpassen) bleibt das schwammige Kurvenverhalten auch erhalten.
Ich wuerde kein Geld verschwenden und Distanzen fuer 17" kaufen.
Lieber bissl sparen und nen richtigen Satz 18 oder 19" Felgen kaufen und dann weiter schauen was man mit Distanzen perfektionieren kann.
Natuerlich ist das nur meine Meinung. Wenn OP ein 17"er fan auf dem e85 ist aendert das natuerlich alles.
Ich wuerde kein Geld verschwenden und Distanzen fuer 17" kaufen.
Lieber bissl sparen und nen richtigen Satz 18 oder 19" Felgen kaufen und dann weiter schauen was man mit Distanzen perfektionieren kann.
Natuerlich ist das nur meine Meinung. Wenn OP ein 17"er fan auf dem e85 ist aendert das natuerlich alles.
fantomasio
The real Earl
Hinsichtlich Spurplatten?
Im Zusammenhang Tieferlegungsfedern könnte ich das noch nachvollziehen.
michel80
Fahrer
Hinsichtlich Spurplatten?
ja, genau, auch hinsichtlich spurplatten. MIR (!) ist das im moment einfach nicht wichtig genug. zumal ich keinerlei schwammiges fahrverhalten feststelle an meinem auto.
und was die kohle angeht - ich geb gerne geld fürs auto aus, ich denke, das ist im grundsatz bei jedem hier so, sonst kauft man sich keinen zzzz.
aber für 150 euro, die dann vielleicht im keller liegen, weils mit 17zöllern doof aussieht, kann ich mit meinem schatz auch nen schönen ausflug mit dem zzzz machen, inclusive essen gehen. deswegen geb ich so ziemlich jeden betrag über 50 euro erst aus (nicht nur beim auto), wenn ich da mal ein bisschen drüber nachgedacht habe und mir sicher bin, was ich will. das mag dem einen oder anderen komisch oder knauserig erscheinen - mir als normalverdiener ermöglicht diese grundeinstellung, dass wir uns neben der ETW, die bezahlt werde möchte, auch noch den ein odsr anderen urlaub oder eben einen zzzz erlauben können. hätte ich in meinem leben immer, wenn sich die gelegenheit ergeben hat, 150 tacken zum "mal ausprobieren" versenkt, nur weil es mich interessiert hat, dann wäre ich wahrscheinlich weder in NYC noch auf bali gewesen. und nen zzzz hätte ich eher auch nicht.
jetzt wirst du sagen, dass man die spurplatten ja einfach wieder verkaufen kann, wenns nicht passt. und da ist es dann wieder der faktor zeit und aufwand, der mich abhält... :)
sorry für OT, aber wenn ich das gefühl habe, dass man sich so ein bisschen lustig machen möchte, muss ich den blick auf diese grundeinstellung mal geraderücken.
Merlin83
macht Rennlizenz
- Registriert
- 2 Oktober 2009
ja, genau, auch hinsichtlich spurplatten. MIR (!) ist das im moment einfach nicht wichtig genug. zumal ich keinerlei schwammiges fahrverhalten feststelle an meinem auto.
und was die kohle angeht - ich geb gerne geld fürs auto aus, ich denke, das ist im grundsatz bei jedem hier so, sonst kauft man sich keinen zzzz.
aber für 150 euro, die dann vielleicht im keller liegen, weils mit 17zöllern doof aussieht, kann ich mit meinem schatz auch nen schönen ausflug mit dem zzzz machen, inclusive essen gehen. deswegen geb ich so ziemlich jeden betrag über 50 euro erst aus (nicht nur beim auto), wenn ich da mal ein bisschen drüber nachgedacht habe und mir sicher bin, was ich will. das mag dem einen oder anderen komisch oder knauserig erscheinen - mir als normalverdiener ermöglicht diese grundeinstellung, dass wir uns neben der ETW, die bezahlt werde möchte, auch noch den ein odsr anderen urlaub oder eben einen zzzz erlauben können. hätte ich in meinem leben immer, wenn sich die gelegenheit ergeben hat, 150 tacken zum "mal ausprobieren" versenkt, nur weil es mich interessiert hat, dann wäre ich wahrscheinlich weder in NYC noch auf bali gewesen. und nen zzzz hätte ich eher auch nicht.
jetzt wirst du sagen, dass man die spurplatten ja einfach wieder verkaufen kann, wenns nicht passt. und da ist es dann wieder der faktor zeit und aufwand, der mich abhält... :)
sorry für OT, aber wenn ich das gefühl habe, dass man sich so ein bisschen lustig machen möchte, muss ich den blick auf diese grundeinstellung mal geraderücken.
Mach Sie drauf. Du wärst der Erste, der argumentiert: "Nein Danke, das gefällt mir nicht, wenn die Räder weiter raus stehen"
Außerdem kannst die Dinger bei allen 18 Zoll BMW Z4 (e85) Felgen wieder verwenden. Kannst ja 40/40 DRA System verwenden; dann hast auch kein Gefummel beim Reifenwechseln.
michel80
Fahrer
:) DAS ist doch mal ein Wort!
Ich fahr das Auto jetzt erstmal ein paar Wochen, dann sehen wir weiter! 
Kurvengourmet
Fahrer
Hab mal ganz schnell etwas günstiges hingeklatscht.... (wirklich schnell! 
)
Wäre auch günstig:
-Plasti Dip schwarz
-Tieferlegung
)Wäre auch günstig:
-Plasti Dip schwarz
-Tieferlegung
vielen dank. werde mir 30 er und hinten 40er drauf machen.
neue felgen kaufe ich derweil nicht, obwohl ich ur geniale gefunden hätte
aber das wären 1500.- und eigendlich will ih keine 19" - der wagen ist jetzt schon recht hart
neue felgen kaufe ich derweil nicht, obwohl ich ur geniale gefunden hätte
aber das wären 1500.- und eigendlich will ih keine 19" - der wagen ist jetzt schon recht hart