Final Edition

Ich war kurz vor Weihnachten beim Händler , die Mitarbeiter kenne ich dort fast alle.
Ein Verkäufer sagte mir Wort wirklich „ ich bekomme kein“ er wollte ein für sich bestellen also für das Autohaus und bekommt kein mehr.
Wie unterschiedlich doch die Aussagen sind ist schon verwunderlich.
 
Michele schrieb:
Aussage meines BMW-Verkäufers, den ich auch privat kenne: Seitens BMW 0% Nachlaß auf die Final-Edition.
Ansonsten hätten sie noch Z4 im Vorlauf, die noch frei umkonfiguriert werden könnten. Allerdings muss es dann schnell gehen.
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Heute hat mich der Vertrieb meines Händlers informiert, dass ich meine Option auf eine Final Edition in einen Kaufvertrag umwandeln kann. Die Freude war natürlich groß, dass ich verbindlich einen bekommen würde.

Allerdings waren die Preisverhandlungen nicht so erfreulich. Der gewährte Nachlass bewegte sich in einem Rahmen, dass sich im Vergleich zu meinem vollausgestatteten M40i und der vollausgestatteten Final Edition der Mehrpreis für die gebotene exklusive zusätzliche Ausstattung für mich nicht rechnete.
Das war mir ein Schriftzug, ein Alcantara Lenkrad und rote Ziernähte dann doch nicht wert. Ich habe deshalb das Auto wieder freigegeben und letztendlich erklärt, dass ich ihn zum ausgehandelten Nachlass meines "normalen" M40i nehmen würde, wenn sich für diese Final Edition kein Käufer findet. Warten wir mal ab, mein "normaler" M40i ist weiterhin bestätigt und kann auch schon im März ausgeliefert werden. :) :-)

Somit kann die hier gemachte Aussage, dass BMW 0% Nachlass auf die Final Edition gibt in dieser Form nicht richtig sein. Ich habe immerhin einen Rabattzusage, wenn auch in einer anderen Größenordnung als erwartet, für die Final Edition bekommen.
 
Hoffentlich ärgerst du dich später nicht.
Ich glaube, ich hätte zugeschlagen, wenn ich einen neuen haben wollte und die Option bekommen hätte.
Allerdings dann auch in dem mattschwarz, so dass er von außen auch klar als FE erkennbar wäre.
 
AirKlaus schrieb:
Somit kann die hier gemachte Aussage, dass BMW 0% Nachlass auf die Final Edition gibt in dieser Form nicht richtig sein. Ich habe immerhin einen Rabattzusage, wenn auch in einer anderen Größenordnung als erwartet, für die Final Edition bekommen.
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Ich hatte aufgrund der Diskussionen hier vor paar Wochen nach einer FE gefragt und da war die Antwort dass sie mir keinen mehr anbieten können und der einzige schon zum Listenpreis weg ging.
 
Ich habe mich auch erkundigt und kann sagen, dass der Umgang der Händler mit der FE sehr unterschiedlich ist. Eigentlich soll es für die FE keinen Rabatt geben. Und einer hat sogar gesagt, dass man dieses Fahrzeug nur leasen dürfe. Beides ist aber nicht richtig.

Tatsache ist, dass viele Händler nur ein einziges Fahrzeug anbieten können. Und wie man dann mit diesem extrem limitierten Angebot als Händler umgeht, ist sehr unterschiedlich. Was ich derzeit überhaupt noch nicht abschätzen kann ist, wie groß die Nachfrage für die FE ist. Vor Weihnachten war es jedenfalls kein großes Problem, eine FE zu erhalten. Wohlgemerkt zu höchst unterschiedlichen Konditionen. Wie es aktuell ist, vermag ich nicht zu beurteilen.
 
Ich verstehe unter dem Ende einer Ära eher, dass es in naher Zukunft bei keinem Hersteller mehr solche Spezies an bezahlbaren Autos geben wird.
Dafür sind wir jetzt mitten in einer Ära der SUV = Kleinlastwagen. Mich würde nicht wundern, wenn bei diesen Fahrzeugen zukünftig eine Einstiegsleiter benötigt wird. :b
 
AirKlaus schrieb:
wenn bei diesen Fahrzeugen zukünftig eine Einstiegsleiter benötigt wird. :b
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Brabus bietet es teilweise als Option für G-Klasse-Umbauten/Derivate an: elektrische Trittbretter für knapp 11k.

Dir jedenfalls Glückwunsch zum neuen Zetti. :t Auch wenn ja eigentlich jetzt eher das richtige Wetter wäre, um die Sperre richtig auskosten zu können. :X (Mein alter Knochen steht leider mal wieder am falschen Ort :(... sonst hätte ich ihn heute wohl mal ausgeführt.)
 
AirKlaus schrieb:
Dafür sind wir jetzt mitten in einer Ära der SUV = Kleinlastwagen. Mich würde nicht wundern, wenn bei diesen Fahrzeugen zukünftig eine Einstiegsleiter benötigt wird. :b
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Ich wollte meinen Q5 nicht mehr missen. Das Ding ist bequem, praktisch, sparsam 😅 und zweckmäßig. Aber eine Einstiegsleitet braucht nicht mal meine Frau mit ihren 158cm 😂😂😂
 
michaelrs schrieb:
Ich auch nicht und das „schwarz Matt“ ist mal richtig „plegeaufwändig“

Eigentlich braucht man dazu eine Lackschutzfolie.
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Pflegeaufwendig? Warum? Was sollte man da denn anders machen, als bei jedem anderen Lack auch? Außer natürlich ab und zu mal waschen, wenn der Wagen schmutzig ist. 😀

das Und ne Lackschutzfolie (zumindest über die gesamte Front) würde ich sowieso IMMER machen lassen…. egal, bei welchem Lack.
 
Zuletzt bearbeitet:
Rubin-S23 schrieb:
Halt das Ende einer Ära.

Offen, 6 Zylinder und Zweisitzer wird man dann nicht mehr bekommen…
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Das eine ist was man nicht mehr bekommt, das andere was Leute noch wollen. Ich würde sagen, dass ein Nachfolger mit Verbrenner nicht unmöglich ist.
HR8 schrieb:
Verstehe absolut den Bahai um diese ominöse Final Edition nicht.

Ist das wohl der heilige Gral....?
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Wer BMW länger beobachtet, weiß, dass dieser Laden ganz sicher keine Editionen kann, egal wie sie heißen und zu welchem Geburtstag sie kommen. Damit sowas funktioniert, braucht es Personenkult und ein bisschen Motorsportbezug (Porsche, Ferrari, vielleicht auch ALPINA), nicht nur aufsteigende Nummern.
 
Das Letzte was ich mir kaufen würde ist ein Z in Mattschwarz.

Bei mir muß ein Autolack immer glänzen.
Alleine aus diesem Grund käme für mich nie ein Matt Lack in Frage.

Da ich keine Blagen habe, brauche/muß ich meinen Z auch nicht zwingend verkaufen. 😀

Der bleibt erst mal ein paar Jährchen bei mir. 😍
 

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3.0ti schrieb:
Das eine ist was man nicht mehr bekommt, das andere was Leute noch wollen. Ich würde sagen, dass ein Nachfolger mit Verbrenner nicht unmöglich ist.
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Wenn ich mir so anschaue, welche Hersteller keine Cabrios und Roadster mehr produzieren, ist schon augenscheinlich, dass dieses Segment massiv an Bedeutung verloren hat…

Ja, es gibt noch Angebote. Diese sind jedoch auch preislich über nem Z4.

Von daher erwarte ich nicht, dass BMW nochmals mit einem Verbrenner-Roadster zurück kommt.
 
3.0ti schrieb:
Das eine ist was man nicht mehr bekommt, das andere was Leute noch wollen. Ich würde sagen, dass ein Nachfolger mit Verbrenner nicht unmöglich ist.

Wer BMW länger beobachtet, weiß, dass dieser Laden ganz sicher keine Editionen kann, egal wie sie heißen und zu welchem Geburtstag sie kommen. Damit sowas funktioniert, braucht es Personenkult und ein bisschen Motorsportbezug (Porsche, Ferrari, vielleicht auch ALPINA), nicht nur aufsteigende Nummern.
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So ist es !!!
 
HR8 schrieb:
Das Letzte was ich mir kaufen würde ist ein Z in Mattschwarz.

Bei mir muß ein Autolack immer glänzen.
Alleine aus diesem Grund käme für mich nie ein Matt Lack in Frage.

Da ich keine Blagen habe, brauche/muß ich meinen Z auch nicht zwingend verkaufen. 😀

Der bleibt erst mal ein paar Jährchen bei mir. 😍
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Hömma, an dein Dach musste aber nochmal mit Politur ran! 🤣
 
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