whocares81
Testfahrer
- Registriert
- 4 August 2012
- Wagen
- anderer Wagen
Hallo,
hatte ein seltsames Phänomen mit meinem E89 35i:
ich bin ganz normal durch die Stadt gefahren, als plötzlich sämtliche Warnleuchten angingen und Meldungen im Display
erschienen wie "ASR ausgefallen", "ABS ausgefallen", "elektronische Parkbremse ausgefallen" und so weiter. Als ob sämtliche elektronischen Helferlein den Geist aufgegeben hätten. Auch ließ sich das Auto nur noch schwer lenken und bremsen (Servolenkung und Bremskraftverstärker ausgefallen?). Ich bin direkt rechts ran, habe den Motor ausgemacht, ein paar Sekunden gewartet und wieder gestartet. Der Schaltknüppel hat vibriert (DKG) und der Motor lief unrund, also
habe ich ihn gleich wieder ausgemacht und den ADAC gerufen. Der kam nach etwa einer Stunde, startete den Wagen und...alles TOP. Lief rund wie immer, keine Fehlermeldungen im Bordcomputer gespeichert. Auch das Auslesen brachte keinen gespeicherten Fehler zum Vorschein. Das Phänomen trat jedoch noch weitere male im Anschluss auf.
Es wurde später festgestellt, dass die Höhenverstellung am Lenkrad nicht ganz eingerastet war und das dies eine mögliche Ursache für die Probleme ist. Kann das jemand bestätigen oder widerlegen? Oder hat eine andere Idee, an was es liegen könnte? Ist irgendwie ein doofes Gefühl mit dem Auto zu fahren, ohne zu wissen, ob das wieder passieren kann. Und auf der Autobahn (-ausfahrt) oder ähnliches liegen zu bleiben, stelle ich mir nicht ganz so spassig vor :-O
Gruß
hatte ein seltsames Phänomen mit meinem E89 35i:
ich bin ganz normal durch die Stadt gefahren, als plötzlich sämtliche Warnleuchten angingen und Meldungen im Display
erschienen wie "ASR ausgefallen", "ABS ausgefallen", "elektronische Parkbremse ausgefallen" und so weiter. Als ob sämtliche elektronischen Helferlein den Geist aufgegeben hätten. Auch ließ sich das Auto nur noch schwer lenken und bremsen (Servolenkung und Bremskraftverstärker ausgefallen?). Ich bin direkt rechts ran, habe den Motor ausgemacht, ein paar Sekunden gewartet und wieder gestartet. Der Schaltknüppel hat vibriert (DKG) und der Motor lief unrund, also
habe ich ihn gleich wieder ausgemacht und den ADAC gerufen. Der kam nach etwa einer Stunde, startete den Wagen und...alles TOP. Lief rund wie immer, keine Fehlermeldungen im Bordcomputer gespeichert. Auch das Auslesen brachte keinen gespeicherten Fehler zum Vorschein. Das Phänomen trat jedoch noch weitere male im Anschluss auf.
Es wurde später festgestellt, dass die Höhenverstellung am Lenkrad nicht ganz eingerastet war und das dies eine mögliche Ursache für die Probleme ist. Kann das jemand bestätigen oder widerlegen? Oder hat eine andere Idee, an was es liegen könnte? Ist irgendwie ein doofes Gefühl mit dem Auto zu fahren, ohne zu wissen, ob das wieder passieren kann. Und auf der Autobahn (-ausfahrt) oder ähnliches liegen zu bleiben, stelle ich mir nicht ganz so spassig vor :-O
Gruß
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