Funktionen im Z4 freischalten

raf schrieb:
wie lange dauert das beim freundlichen (paar minuten oder auto stehen lassen) bmw händler und wieviel kostet das (jede option einzeln oder im gesamtpaket)???
Zum Vergrößern anklicken....

Die Freundlichen tun sich damit extrem schwer und blicken da überhaupt nicht durch. - Komm vorbei, wenn's in der Nähe liegt, i mog di dat.
 
Hi,

ich wollte von BMW einige Sachen umprogramieren lassen, das Problem ist jetzt das mich der :) extrem nervt weil alles was ich mir so vorstelle z.b. Blinkquitirung beim öffnen, ist alles furchbar kompliziert und aufwendig dauert Stunden oder was weis ich. Jaja blöde Kunden wollen dauern so komische Sachen und da ich die wirklich will, will ich mir jetzt eine Software besorgen. Ich bin Programmierer und so schwer kann das nicht sein, aber man sollte sich schon informieren. :)

Da der ZWIKI Eintrag anscheinend schon etwas älter ist, und ich nicht weis ob das für einen N52 2.5i Bj.03/06 noch alles richtig ist.

Also welche Software und welches Interface wird empfohlen und wo bekommt man das ?
Und gibt es irgendwelche Probleme z.b. bei einem Kulanzantrag oder so wenn ich am Steuergerät etwas mache?
Kann man nachvollziehen wer am Steuergerät etwas verändert hat?
 
Würd gerne selber einiges ändern, kann mir wer sagen woch ich software bzw Kabel herbekommen ?
Bj 03/04 VFL

mfg Patrick
 
Wenn wer einen Ebay Händler kennt der seriös ist und ich dort beides bekomme, immer her damit ;-)
Bin was eBay betrifft etwas skeptisch da ich meistens nur Scherereien hatte....

Mfg
 
Da gibt es ja einiges an Änderungen die mich interessieren würden! :)

Gibt es jemanden im Raum Wien/Niederösterreich der sich mit den Codes auskennt? Mein Händler winkt immer mit "ist kompliziert" ab...

Danke!

LG

FH
 
Servus!

Aus gegebenem Anlaß mal eine Zwischenfrage: WIE codiert Ihr hier eigentlich? Wenn ich um Zusendung einer .TRC-Datei bitte, kommt eigentlich immer eine riesen Textdatei mit den Werten von allen SG bei mir an. Selektiert Ihr alle nicht die SG beim Auslesen? Hier mal eine Anleitung:

Werte mit NCS codieren

1. NCS starten

2. Passendes Profil laden. Achtung: Nicht alle Profile lassen das Schreiben in Steuergeräte zu, auch wenn sie z.B. EXPERT heißen. Anpassung: Siehe unten!

3. Fahrzeug identifizieren mit F1 "FG/ZCS/FA" und dann F3 "ZCS aus SG", dann die richtige Baureihe auswählen inkl. Steuergerät auswählen und wenn die Fahrzeugdaten dann oben im Kopf angezeigt werden mit F6 "Zurück" die Identifikation abschliessen. An dieser Stelle wird die "grosse" FSW_PSW.TRC Datei bereits erstellt, mit der NICHT codiert wird!!!

4. Nun wird mit F4 "SG bearbeiten" das Steuergerät ausgewählt, welches Ihr codieren wollt.

5. Mit F2 "Job ändern" in der Liste "Codierdaten lesen" auswählen. I.d.R. ist's aber schon so voreingestellt.

6. Mit F3 "job ausführen" das Auslesen der Daten starten. An diesem Punkt wird die FSW_PSW.TRC für das einzelne Steuergerät im WORK-Verzeichnis erstellt.

7. Ihr öffnet die FSW_PSW.TRC im Verzeichnis \NCSEXPER\WORK mit dem Windows Editor und speichert den ganzen Inhalt am besten gleich in die neue FSW_PSW.MAN Datei bzw. ändert einfach nur die Endung von .TRC auf .MAN.

8. Nun verändert die Werte, die Ihr verändern wollt, in dieser FSW_PSW.MAN Datei und speichert diese.

9. Zurück ins NCS und im manuellen Modus den Job mit F2 "Job ändern" auf "SG codieren" einstellen.

10. Das Steuergerät jetzt mit F3 "Job ausführen" codieren und Funktionen testen.

11. Fertig



NCS Expertenprofil anpassen:

Damit NCS die MAN Datei nimmt muss das Profil editiert werden:

NCS Expert öffnen
Profil laden
Expertenmodus
Profil editieren
Passwort: repxet
FSW/PSW
Haken bei:
FSW/PSW Trace
FSW/PSW Manipulieren mit FSW_PSW.MAN
OK
Datei
Profil speichern

Jetzt nimmt NCS im Expertenmodus die FSW_PSW.MAN


Cheers!
Alex
 
@Highliner:

Habe nichts verstanden (liegt aber an mir), aber dennoch sieht SO wohl eine ausführliche Anleitung aus!:t

Kann man sich zwecks codieren (machen lassen) mal melden? Antwort gerne auch per PN.

Danke
 
Ich werd' mich auch mal mit dem Kodieren auseinandersetzen. Die Hardware liegt schon hier auf dem Schreibtisch ...
 
hallo...
wer kann mir auch etwas freischalten ... komme aus Salzgitter ( Niedersachen)

soll auch nicht umsonst sein...

lg Thomas....
 
Also ich hab auch son Ebay Ding und das geht perfekt. Hab sogar den Link zum Programm plus sehr ausführliche Anleitung bekommen.
 
Hy würde ganz gerne auch ein paar Funktionen freigeschaltet haben !! Kommt jemand evtl aus der nähe von Bremen der das machen kann ???

Gruß Gerry
 
Hallo,
bin seit ca 5 Monaten Besitzer eines z4 Roadster. Mich hat auch nach knapp einem Monat der Ehrgeiz gepackt und ich habe mir bei eBay ein Kabel ersteigert. Die Software gab es über einen Download link dazu. Nach wenig Rumprobieren konnte ich mir alle gewünschten Funktionen freischalten.
Dank guter Anleitungen von zwiki.net und aus diesem Forum, war alles nur halb so schlimm.
Viele Grüße
 
Hat jmd. Bilder von diesem Donut Bremslicht? Würd mich mal interessieren wie das ausschaut :)
 
Hi,

Nochmal die Fragen.

Welche Software empfehlt ihr?
Kann man sehen wer zuletzt etwas Programiert hat?
Giebt es evtl Probleme bei einem Kulanzantrag wenn etwas Programiert wurde?
 
Traxx schrieb:
Hi,

Nochmal die Fragen.

Welche Software empfehlt ihr?
Kann man sehen wer zuletzt etwas Programiert hat?
Giebt es evtl Probleme bei einem Kulanzantrag wenn etwas Programiert wurde?
Zum Vergrößern anklicken....

Kulanzantrag? beim e85 geht da doch eh keiner mehr duch :)
 
$ubZer0 schrieb:
Kulanzantrag? beim e85 geht da doch eh keiner mehr duch :)
Zum Vergrößern anklicken....
Bei meinem BJ 2004er wird in den nächsten Tagen/Wochen der VErdeckfanghaken etc. ausgetauscht und auf FL Version umgebaut - auf Kulanz ;)

Traxx schrieb:
Würde mich aber trotzdem interesieren ob es nachvollziehbar ist.

Und welche Software ist für den E85 jetzt die empfehlenswerteste?
Zum Vergrößern anklicken....
NCS Expert, Codieranleitung gibt es hier: http://www.oliverhaas.net/thema/ncs-expert-codieranleitung-fur-bmw-fahrzeuge.html
 
Durch das Codieren kann aber nicht der Motor hopps gehen. Du schaltest bestimmte Werte an oder aus, aber du programmierst nichts neues. Kleiner, aber feiner Unterschied.
 
Benster schrieb:
Durch das Codieren kann aber nicht der Motor hopps gehen. Du schaltest bestimmte Werte an oder aus, aber du programmierst nichts neues. Kleiner, aber feiner Unterschied.
Zum Vergrößern anklicken....
Ja, aber ich kenn die Argumentationen von Firmen. ;) Aber da hat jemande an der Motorsteuerung/Steuergerät rumgespielt bla bla
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.
Zurück
Oben Unten