E-Antriebe sind ne feine Sache, als Modellflieger fliege ich nur E, aber nicht aus Umweltgründen,
sondern weil sie mehr Dampf und ein sofortiges und gleichmäßiges Drehmoment haben.
Was mich nur ein bisschen verwundert ist, dass dem E-Antrieb generell ein grüne Umweltweste angezogen wird, dass ist nämlich nicht der Fall.
Lithium ist nicht nur selten, sondern auch ziemlich giftig in der Verarbeitung, außerdem gibt es (was man so liest) nicht genug für 40 Mio Autos.
Nächster Punkt ist das Neodym, das man für die leistungsatarken Magnete benötigt, das lässt sich wohl nur sehr aufwändig und umweltfeindlich herstellen.
Dann besteht das Gerücht, dass E-Antriebe sehr langlebig sind, auch das stimmt so nicht, die Drehstrom-Motoren sind zwar "Kontaktlos",
aber die Magnete verlieren durch Hitze an Kraft, die Drehzahlsteller/Regler sind sehr stark belastet und rauchen immer wieder ab,
am Schlimmsten sind die Akkus, je stärker ich die belaste, desto schneller sind sie hin, verlieren nicht nur Leistung, sondern auch Kapazität.
Nächster Punkt sind die Reichweite, beim I3 sind die 150Km nur Theorie, wenn man "Freude am fahren" hat, dann ist das noch die Hälfte
und dann brennt kein Licht, bzw keine Heizung, keine Klimaanlage, kein Gebläse, Radio, elektrische Lenkung und die ganzen netten Helferlein.
Und wenn das auf der BAB Tankstelle jeder anstatt 3 Min, dan 50 Min "tankt", dann kann ich mir den Stau bildlich vorstellen.
Da bin ich mal gespannt, ob die Techniker das lösen können, was die ahnungslosen Politiker beschließen.
Ach ja, vergessen, das laden, geerade das schnelle, ist sehr gefährlich, min 2 x im Jahr geht ein Bericht herum,
dass ein litium Akku in die Luft gegangen ist, zuletzt ja aktuell die im Galaxy Note7, ich bin mal gespannt, wie oft das passiert,
wenn alle Autos mit sehr viel höheren Strömen und somit mehr Gefahrenpotential aufgeladen werden...
sondern weil sie mehr Dampf und ein sofortiges und gleichmäßiges Drehmoment haben.
Was mich nur ein bisschen verwundert ist, dass dem E-Antrieb generell ein grüne Umweltweste angezogen wird, dass ist nämlich nicht der Fall.
Lithium ist nicht nur selten, sondern auch ziemlich giftig in der Verarbeitung, außerdem gibt es (was man so liest) nicht genug für 40 Mio Autos.
Nächster Punkt ist das Neodym, das man für die leistungsatarken Magnete benötigt, das lässt sich wohl nur sehr aufwändig und umweltfeindlich herstellen.
Dann besteht das Gerücht, dass E-Antriebe sehr langlebig sind, auch das stimmt so nicht, die Drehstrom-Motoren sind zwar "Kontaktlos",
aber die Magnete verlieren durch Hitze an Kraft, die Drehzahlsteller/Regler sind sehr stark belastet und rauchen immer wieder ab,
am Schlimmsten sind die Akkus, je stärker ich die belaste, desto schneller sind sie hin, verlieren nicht nur Leistung, sondern auch Kapazität.
Nächster Punkt sind die Reichweite, beim I3 sind die 150Km nur Theorie, wenn man "Freude am fahren" hat, dann ist das noch die Hälfte
und dann brennt kein Licht, bzw keine Heizung, keine Klimaanlage, kein Gebläse, Radio, elektrische Lenkung und die ganzen netten Helferlein.
Und wenn das auf der BAB Tankstelle jeder anstatt 3 Min, dan 50 Min "tankt", dann kann ich mir den Stau bildlich vorstellen.
Da bin ich mal gespannt, ob die Techniker das lösen können, was die ahnungslosen Politiker beschließen.
Ach ja, vergessen, das laden, geerade das schnelle, ist sehr gefährlich, min 2 x im Jahr geht ein Bericht herum,
dass ein litium Akku in die Luft gegangen ist, zuletzt ja aktuell die im Galaxy Note7, ich bin mal gespannt, wie oft das passiert,
wenn alle Autos mit sehr viel höheren Strömen und somit mehr Gefahrenpotential aufgeladen werden...
