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V10...is klar! Jetzt kommen wir dem GT3 aber immer näher.
Die Lufteinlässe hinten sehen mehr nach Mittelmotor aus.
Das wäre doch was für "toms carbon zetti" :)
Hier ein paar Bilder von:
http://www.dukedynamics.com/
Was willst du da Diskutieren ?Aber über die Lufteinlässe an den hinteren Backen könnte man zumindest mal diskutieren....
Sorry, bin schon wegWird das jetzt zum Photoshop-Beitrag?
Die Rücklichter haben was , könnten mir gefallen , und wenn sie auch noch dicht wären noch besser !!Habe ich gerade gefunden..........Anhang anzeigen 128768
Du bleibst schön hierSorry, bin schon weg![]()
Sorry, bin schon weg![]()
Die Meinung teile ich, wirklich imho sehr schöne, passende Felgen. Kann mir jemand sagen, waas das für eine Felge ist?Schade, dass es die Räder gut passenden Größen für den Z4 nur als Replicas gibt (die konkaven Formen passen meiner Meinung nach sehr gut zu den Rundungen):
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Na ja die originalen BMW Räder hören ja bei 8J vorne und 9J hinten auf, das ist natürlich Mist wenn man größere Schluffen ausziehen will. Was ja bei einer Leistungssteigerung durchaus Sinn macht![]()
Die Meinung teile ich, wirklich imho sehr schöne, passende Felgen. Kann mir jemand sagen, waas das für eine Felge ist?
Apropo "Grüße aus Amerika" : Von da aus grüße ich auch alle Z-Fahrer. Bin nämlich gerade in Florida
Hab hier was gefunden ,was nett aussieht !
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oder
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HRE Wheels bietet Flowform Felgen für den Z4 an, VA 9", HA 10", das wäre dann das richtige Format für 235 (245?) vorne und 265 hinten.
Ich weiss aber nicht, ob gerade diese Felgen in D zulassungsfähig sind: http://www.hrewheels.com/store/flowform
nafob
Hab hier was gefunden ,was nett aussieht !
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