Als Herrenfahrer bezeichnete man in den Pionierzeiten der Mobilisierung jene Menschen, die sich ein Auto überhaupt leisten konnten - und die es selbst fahren wollten, ohne Chauffeur. Herrenfahrer hatten Spaß an der Fortbewegung, auch am schnellen Fahren, aber sie waren keine Raser, sondern - Herren eben. Sie wussten sich zu benehmen, gaben nicht an mit ihren Autos und hielten den Damen noch die Beifahrertür auf. Heute, da jedermann ein Auto hat, gibt es nur noch eine Chance, sich als Herrenfahrer zu profilieren: Man ist bereit, für weniger Auto mehr zu zahlen, man kauft ein Auto nicht allein um der Fortbewegung willen.
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