Hilfe, weiss oder schwarz??
- Ersteller Z Rider
- Erstellt am
J
jurafun
Guest
AW: Hilfe, weiss oder schwarz??
Ich würde ihn in schwarz nehmen...weiß sieht zwar sehr gut aus, aber mich würden die optisch stärker hervortretenden Spaltmaße wahrscheinlich auf lange Sicht stören! Ich gehe auch davon aus, dass weiß sich später schlechter verkaufen lassen wird...schwarz hingegen geht immer, Pflege und Garage vorausgesetzt.
LG
Daniel
Ich würde ihn in schwarz nehmen...weiß sieht zwar sehr gut aus, aber mich würden die optisch stärker hervortretenden Spaltmaße wahrscheinlich auf lange Sicht stören! Ich gehe auch davon aus, dass weiß sich später schlechter verkaufen lassen wird...schwarz hingegen geht immer, Pflege und Garage vorausgesetzt.
LG
Daniel
J
jurafun
Guest
AW: Hilfe, weiss oder schwarz??
Genau das hätte ich auch gern gemacht, konnte mich aber nicht durchsetzten....
nimm schwarz und lass Ihn mattweiss folieren
Dann hast Du auch in 2 Jahren was aktuelles
!!! An ALLE WEISSEN !!!
war nur ein Vorschlag.... geht auch umgekehrt . Aber wer macht das schon
Genau das hätte ich auch gern gemacht, konnte mich aber nicht durchsetzten....
AW: Hilfe, weiss oder schwarz??
Ich glaube, Leuchti meint wirklich Rost.
Zitat aus Wikipedia:
"Die Bezeichnung Flugrost geht zurück auf feine Eisenstäubehttp://de.wikipedia.org/wiki/Eisen, die an der Luft rosten http://de.wikipedia.org/wiki/Rost_(Korrosion) und sich auf Gegenständen niederschlagen. Sie entstanden beispielsweise am Bremssystem alter Eisenbahnen. Metallteile in der Umgebung der Staubquelle sehen verrostet aus, obwohl nur die Oberfläche von Roststaub bedeckt ist. Zur Rostbeseitigung genügt ein einfaches Abwischen des Staubs.
[FONT="]Umgangssprachlich ist mit Flugrost meist eine Rostschicht auf einer Oberfläche gemeint, die sich leicht abputzen lässt. Beispielsweise entstehen ausgedehnte Rostflecken auf einer beschädigten Chrombeschichtunghttp://de.wikipedia.org/wiki/Chrom#Verwendung. An freiliegenden Stellen rostet das darunter liegende Stahlblechhttp://de.wikipedia.org/wiki/Stahl, während sich der Rost auf der Chromoberfläche verteilt.[/FONT]"
Wurde hier oder in einem anderen Forum (da bin ich mir nicht sicher) mal ausführlich diskutiert.
Gruß
Kai
Ich nehme mal an, Du meinst mit dem Flugrost wie ich mit den "roten Punkten" auch die unschönen Insektenleichen auf dem weißen Lack. Und da ist durchaus was dran, ich hatte selbst mal einen Weißen und musste ihn öfter waschen als mir lieb war...
Ich glaube, Leuchti meint wirklich Rost.
Zitat aus Wikipedia:
"Die Bezeichnung Flugrost geht zurück auf feine Eisenstäubehttp://de.wikipedia.org/wiki/Eisen, die an der Luft rosten http://de.wikipedia.org/wiki/Rost_(Korrosion) und sich auf Gegenständen niederschlagen. Sie entstanden beispielsweise am Bremssystem alter Eisenbahnen. Metallteile in der Umgebung der Staubquelle sehen verrostet aus, obwohl nur die Oberfläche von Roststaub bedeckt ist. Zur Rostbeseitigung genügt ein einfaches Abwischen des Staubs.
[FONT="]Umgangssprachlich ist mit Flugrost meist eine Rostschicht auf einer Oberfläche gemeint, die sich leicht abputzen lässt. Beispielsweise entstehen ausgedehnte Rostflecken auf einer beschädigten Chrombeschichtunghttp://de.wikipedia.org/wiki/Chrom#Verwendung. An freiliegenden Stellen rostet das darunter liegende Stahlblechhttp://de.wikipedia.org/wiki/Stahl, während sich der Rost auf der Chromoberfläche verteilt.[/FONT]"
Wurde hier oder in einem anderen Forum (da bin ich mir nicht sicher) mal ausführlich diskutiert.
Gruß
Kai
AW: Hilfe, weiss oder schwarz??
Moin Bors,
was Flugrost "wirklich" ist, wusste ich schon
- wäre mir aber noch nie auf (auch weißem) Lack aufgefallen!? Auch der Thread, den Du evtl. meinst, gibt jetzt nicht sooo viel dazu her?
Gruß
Mick
Moin Bors,
was Flugrost "wirklich" ist, wusste ich schon
- wäre mir aber noch nie auf (auch weißem) Lack aufgefallen!? Auch der Thread, den Du evtl. meinst, gibt jetzt nicht sooo viel dazu her?Gruß
Mick
crake
macht Rennlizenz
- Registriert
- 17 Juli 2009
- Wagen
- BMW Z4 G29 M40i
AW: Hilfe, weiss oder schwarz??
Nachteil weiß: die roten und schwarzen Punkte nach der Autobahn (pfui) und man könnte (!) sich daran satt sehen.
Nachteil schwarz: Linien kommen nicht so zur Geltung (dabei haben die Mädels SO viel dran gearbeitet) und Mikrokratzer...
Vorteil Orionsilber: wenig schmutzempfindlich, Mikrokratzer kaum zu sehen, sehe mich NIE satt dran
Nachteil weiß: die roten und schwarzen Punkte nach der Autobahn (pfui) und man könnte (!) sich daran satt sehen.
Nachteil schwarz: Linien kommen nicht so zur Geltung (dabei haben die Mädels SO viel dran gearbeitet) und Mikrokratzer...
Vorteil Orionsilber: wenig schmutzempfindlich, Mikrokratzer kaum zu sehen, sehe mich NIE satt dran
crake
macht Rennlizenz
- Registriert
- 17 Juli 2009
- Wagen
- BMW Z4 G29 M40i
AW: Hilfe, weiss oder schwarz??
äh... jetzt hab ich mich selbst zitiert
(guck Dir den nochmal in meinem "Thor" Thread an)Nachteil weiß: die roten und schwarzen Punkte nach der Autobahn (pfui) und man könnte (!) sich daran satt sehen.
Nachteil schwarz: Linien kommen nicht so zur Geltung (dabei haben die Mädels SO viel dran gearbeitet) und Mikrokratzer...
Vorteil Orionsilber: wenig schmutzempfindlich, Mikrokratzer kaum zu sehen, sehe mich NIE satt dran
äh... jetzt hab ich mich selbst zitiert
marc1974sp
Fahrer
- Registriert
- 26 März 2005
AW: Hilfe, weiss oder schwarz??
Hallo Mick,
ich dachte auch erst, dass ich den von Dir o.g. Thread meinte. Musste etwas suchen und habe nun den gefunden, den ich wirklich meinte:
http://www.motor-talk.de/forum/z4-e89-in-weiss-t2252348.html#post20109506
Dort fand die Diskussion statt.
Gruß
Kai
Hallo Mick,
ich dachte auch erst, dass ich den von Dir o.g. Thread meinte. Musste etwas suchen und habe nun den gefunden, den ich wirklich meinte:
http://www.motor-talk.de/forum/z4-e89-in-weiss-t2252348.html#post20109506
Dort fand die Diskussion statt.
Gruß
Kai
AW: Hilfe, weiss oder schwarz??
Wie sich doch die Argumente decken:
Silber kommt bei uns aber nicht in Betracht, meine
ist strikt dagegen 
.
Wie sich doch die Argumente decken:Weiß: Elegant, aber mit roten Punkten nach der Autobahn und evtl. sieht man sich bald satt daran (war ja schon mal Ende der 80er Mode
Schwarz: Sportlich, zeitlos, aber für Mikrokratzer empfindlich und mit sichtbarem Zellulite-Problem durch Wasserlack.
Silber kommt bei uns aber nicht in Betracht, meine
ist strikt dagegen .AW: Hilfe, weiss oder schwarz??
Das ist ja gruselig!
Ich meine mich zu erinnern, dass es mal in den 90ern in Mannheim in einem Industriebetrieb zu einer massiven Metallpartikel-Ausschüttung über einen Kamin gekommen ist und hinterher viele Autofahrer mit intensiven Rostanlagerungen auf dem Lack zu kämpfen hatten (nicht nur die weißen).
Auch sonst scheint das Flugrost-Problem nach der Lektüre des Threads aber wohl eher auf Industriereviere beschränkt zu sein, wo z.B. noch Hochöfen mit Thomaskonvertern zum Ausblasen von Schlacke verwendet werden. An meinen bisherigen Wohnorten gab's jedenfalls weder Flugrost auf weißen Autos noch entsprechende Schwerindustrie (jaja, ich weiß: "Vollständige Induktion für Juristen"...).
Ich weiß nun natürlich nicht, wie es in K-Town bei Z-Rider aussieht...
Gruß
Mick
Das ist ja gruselig!
Ich meine mich zu erinnern, dass es mal in den 90ern in Mannheim in einem Industriebetrieb zu einer massiven Metallpartikel-Ausschüttung über einen Kamin gekommen ist und hinterher viele Autofahrer mit intensiven Rostanlagerungen auf dem Lack zu kämpfen hatten (nicht nur die weißen).
Auch sonst scheint das Flugrost-Problem nach der Lektüre des Threads aber wohl eher auf Industriereviere beschränkt zu sein, wo z.B. noch Hochöfen mit Thomaskonvertern zum Ausblasen von Schlacke verwendet werden. An meinen bisherigen Wohnorten gab's jedenfalls weder Flugrost auf weißen Autos noch entsprechende Schwerindustrie (jaja, ich weiß: "Vollständige Induktion für Juristen"...
).Ich weiß nun natürlich nicht, wie es in K-Town bei Z-Rider aussieht...
Gruß
Mick
AW: Hilfe, weiss oder schwarz??
Ich denke auch, dass Flugrost nur in seltenen Fällen ein Thema ist. Und wenn doch: Dann sieht man ihn auf weißem Lack sofort und kann ihn gleich entfernen.
Gruß
Kai
Ich denke auch, dass Flugrost nur in seltenen Fällen ein Thema ist. Und wenn doch: Dann sieht man ihn auf weißem Lack sofort und kann ihn gleich entfernen.
Gruß
Kai
didge
macht Rennlizenz
- Registriert
- 27 März 2009
- Wagen
- BMW Z4 e89 sDrive23i
AW: Hilfe, weiss oder schwarz??
Hast Du Dir den Zetti schon mal in Spacegrau angesehen.
Da kommen die Linien gut raus und schmutzunenpfindlich ist er auch.
Ich hoffe, ich habe Dich jetzt mit einer ganz anderen Farbe nicht noch mehr verwirrt.
Gruß Wolfgang
Hast Du Dir den Zetti schon mal in Spacegrau angesehen.
Da kommen die Linien gut raus und schmutzunenpfindlich ist er auch.
Ich hoffe, ich habe Dich jetzt mit einer ganz anderen Farbe nicht noch mehr verwirrt.
Gruß Wolfgang
AW: Hilfe, weiss oder schwarz??
Schwierige Wahl... ich hab mich für Schwarz/Rot entschieden... Blau/Rot hat aber ein paar interessante Vergleiche zu Tage gefördert (http://www.zroadster.com/forum/bmw_z4_-_der_neue_e89/62716-tiefseeblau_korallrot_-_geht.html)
Ciao,
Jim
Schwierige Wahl... ich hab mich für Schwarz/Rot entschieden... Blau/Rot hat aber ein paar interessante Vergleiche zu Tage gefördert (http://www.zroadster.com/forum/bmw_z4_-_der_neue_e89/62716-tiefseeblau_korallrot_-_geht.html)
Ciao,
Jim
OP
Z Rider
Fahrer
- Registriert
- 28 Januar 2006
AW: Hilfe, weiss oder schwarz??
wegen Flugrost habe ich mir ehrlich gesagt ueberhaupt noch keine Gedanken gemacht. Schwerindustrie gibts hier hier nicht, das naechste waere LU (BASF) und das ist etwa 60 km weg, ansonsten ist es hier wie bei euch im Breisgau, viel, viel Wald, da kann dir hoechstens mal ein Eichhoernchen auf die Haube kacken
Weiss gefaellt mir eben gutam Zetti. Ich fahre ja z.Z. einen schwarzen Z4 mit BBS CH Felgen, wollte mir diese Felgen dann schwarz lackieren lassen und auf den weissen montieren, ich denke das duerfte spitze aussehen
Habe bisher aber noch keinen weissen in Natura gesehen, muss mir mal einen anschauen gehen.
Also immer noch nichts entschieden.
Hi,Das ist ja gruselig!
Ich meine mich zu erinnern, dass es mal in den 90ern in Mannheim in einem Industriebetrieb zu einer massiven Metallpartikel-Ausschüttung über einen Kamin gekommen ist und hinterher viele Autofahrer mit intensiven Rostanlagerungen auf dem Lack zu kämpfen hatten (nicht nur die weißen).
Auch sonst scheint das Flugrost-Problem nach der Lektüre des Threads aber wohl eher auf Industriereviere beschränkt zu sein, wo z.B. noch Hochöfen mit Thomaskonvertern zum Ausblasen von Schlacke verwendet werden. An meinen bisherigen Wohnorten gab's jedenfalls weder Flugrost auf weißen Autos noch entsprechende Schwerindustrie (jaja, ich weiß: "Vollständige Induktion für Juristen"...
Ich weiß nun natürlich nicht, wie es in K-Town bei Z-Rider aussieht...
Gruß
Mick
wegen Flugrost habe ich mir ehrlich gesagt ueberhaupt noch keine Gedanken gemacht. Schwerindustrie gibts hier hier nicht, das naechste waere LU (BASF) und das ist etwa 60 km weg, ansonsten ist es hier wie bei euch im Breisgau, viel, viel Wald, da kann dir hoechstens mal ein Eichhoernchen auf die Haube kacken
Weiss gefaellt mir eben gutam Zetti. Ich fahre ja z.Z. einen schwarzen Z4 mit BBS CH Felgen, wollte mir diese Felgen dann schwarz lackieren lassen und auf den weissen montieren, ich denke das duerfte spitze aussehen
Habe bisher aber noch keinen weissen in Natura gesehen, muss mir mal einen anschauen gehen.
Also immer noch nichts entschieden.
crake
macht Rennlizenz
- Registriert
- 17 Juli 2009
- Wagen
- BMW Z4 G29 M40i
AW: Hilfe, weiss oder schwarz??
Das gibt's doch nicht - warum nur? Orionsilber ist ja nicht richtiges Silber. Kannst Dich da nicht durchsetzen?
Haha, ja ich "weiß" :)
Silber kommt bei uns aber nicht in Betracht, meine
Das gibt's doch nicht - warum nur? Orionsilber ist ja nicht richtiges Silber. Kannst Dich da nicht durchsetzen?
AW: Hilfe, weiss oder schwarz??
Theoretisch schon, ist ja meine Kohle. Da mir Titansilber gegenüber Schwarzmetallic aber doch nur in Nunancen besser gefällt, lasse ichs aber mal lieber gut sein - zumal sich meine im Gegenzug immerhin bereit erklärt hat, regelmäßig und sachgerecht die Wäsche zu übernehmen ...
Theoretisch schon, ist ja meine Kohle. Da mir Titansilber gegenüber Schwarzmetallic aber doch nur in Nunancen besser gefällt, lasse ichs aber mal lieber gut sein - zumal sich meine im Gegenzug immerhin bereit erklärt hat, regelmäßig und sachgerecht die Wäsche zu übernehmen ...
AW: Hilfe, weiss oder schwarz??
Ist das nicht sowieso ihr Job? Hast Du schon mal auf ein Wäsche-Etikett gesehen?
Duck&wech
Kai
... zumal sich meine
Ist das nicht sowieso ihr Job? Hast Du schon mal auf ein Wäsche-Etikett gesehen?
Duck&wech
Kai
Anhänge
AW: Hilfe, weiss oder schwarz??
Manchmal muss man aber doch zumindest mal das wohlige Gefühl zurücklassen, dass nicht alles selbstverständlich ist - wir sind ja zumindest objektiv nimmer in der Sklaverei.
Hach, hier könnt' "akiba" mal wieder richtig was lernen...
Gruß
Mick
Ist das nicht sowieso ihr Job? Hast Du schon mal auf ein Wäsche-Etikett gesehen?
Manchmal muss man aber doch zumindest mal das wohlige Gefühl zurücklassen, dass nicht alles selbstverständlich ist - wir sind ja zumindest objektiv nimmer in der Sklaverei
. Hach, hier könnt' "akiba" mal wieder richtig was lernen...
Gruß
Mick
Z4umsteiger
Fahrer
- Registriert
- 9 Mai 2006
AW: Hilfe, weiss oder schwarz??
jede Farbe ist OK! Hauptsache sie ist SCHWARZ!!!
jede Farbe ist OK! Hauptsache sie ist SCHWARZ!!!
AW: Hilfe, weiss oder schwarz??
Hi,
denk einfach ein wenig an den Wiederverkaufswert. Dann kommt wohl schwarz oder silber in Frage.
Dann einfach noch 1200,- Euronen investieren und in der geilsten und wohl einzigen Wunschfarbe folieren lassen. Wenn Du die Kiste dann nach vier Jahren verkaufst sieht der Lack noch aus wie aus dem Laden. Dann bist Du auch bei schwarz ohne jegliche Kratzer ganz weit vorne.
Hätte ich nicht so eine geile Farbe würde ich auch sofort folieren.
LG David
Hi,
denk einfach ein wenig an den Wiederverkaufswert. Dann kommt wohl schwarz oder silber in Frage.
Dann einfach noch 1200,- Euronen investieren und in der geilsten und wohl einzigen Wunschfarbe folieren lassen. Wenn Du die Kiste dann nach vier Jahren verkaufst sieht der Lack noch aus wie aus dem Laden. Dann bist Du auch bei schwarz ohne jegliche Kratzer ganz weit vorne.
Hätte ich nicht so eine geile Farbe würde ich auch sofort folieren.
LG David