Ddorf
macht Rennlizenz
- Registriert
- 11 Februar 2019
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Auch von mir ein "Hallo" in die Runde;
Ich erliege gerade wieder dem Z-Virus. Hatte vor 20 Jahren einen Z3 erworben (1,9 l, 118PS, einer der ersten Faceliftwagen, uni schwarz, beige Lederausstattung, Chrominterieur, Chromexterieur, Chromfelgen). Dieses Auto stand dann die letzten Jahre still und ich entdeckte wieder das Motorradfahren (BMW K100RS Bj.1990, Honda CB750C four Bj. 1980, Honda Cm400T Bj. 1980).
Aber der Niederrhein ist nicht gerade ein Motorradmekka - also doch wieder Cabrio/Roadster.
Nach einigem hin und her fand ich ihn dann, den Z4 3.0i schwarz metallic. Er ist BJ 2004, rote M-Sportsitze, 19 Zoll Hamann-Felgen, Hamann-Sportauspuff, Navi Prof., Tv-Modul, Telefon, BC, etc..
Leider hatte ich bisher damit Pech.
1. Unverzüglich war dann die Batterie leer. Als Stromfresser vermutete ich das DVD-Laufwerk des Navi's. Brachte den Wagen zum Fahrzeugelektriker (Boschdienst in Düsseldorf) und der murkste Stunden zur Fehlerdiagnose herum.
Unfassbar. Ich kürze gerade mal ab. Ist aber schon bedenklich, wenn der Kunde immer wieder darauf hinweisen muss, dass es das DVD-Laufwerk sein wird.
Aktuelles Problem!
Mittlerweile ist der Defekt behoben. Ich holte das Fahrzeug ab und es hat deutlich mehr Gebrauchsspuren als vorher. Die Front ist verdreckt, Split haftet an der Frontschürze. Die Motorhaube hat mehr Spuren von Steinschlägen. Die Windschutzscheibe hat Steinschläge. Das Leder hat an den Seitenwangen mehr Abschürfungen, ist etwas verschmutzt und hat sogar ein kleines Loch. Die hintere Abdeckung zwischen den Sitzen war vorher gebrochen (ein Riss). Jetzt ist es an vier Stellen gebrochen, musste sogar damit es hält geklebt werden.
Wenn ich das so lese ist die Sachlage eigentlich eindeutig. Jedoch würde letztlich die Beweislage problematisch sein, Ärger den man sich nicht wünscht. Sch...
Ich habe gerade mehr Lust den Z3 wieder zu beleben...
Hier mal ein paar Bilder
Ich erliege gerade wieder dem Z-Virus. Hatte vor 20 Jahren einen Z3 erworben (1,9 l, 118PS, einer der ersten Faceliftwagen, uni schwarz, beige Lederausstattung, Chrominterieur, Chromexterieur, Chromfelgen). Dieses Auto stand dann die letzten Jahre still und ich entdeckte wieder das Motorradfahren (BMW K100RS Bj.1990, Honda CB750C four Bj. 1980, Honda Cm400T Bj. 1980).
Aber der Niederrhein ist nicht gerade ein Motorradmekka - also doch wieder Cabrio/Roadster.
Nach einigem hin und her fand ich ihn dann, den Z4 3.0i schwarz metallic. Er ist BJ 2004, rote M-Sportsitze, 19 Zoll Hamann-Felgen, Hamann-Sportauspuff, Navi Prof., Tv-Modul, Telefon, BC, etc..
Leider hatte ich bisher damit Pech.
1. Unverzüglich war dann die Batterie leer. Als Stromfresser vermutete ich das DVD-Laufwerk des Navi's. Brachte den Wagen zum Fahrzeugelektriker (Boschdienst in Düsseldorf) und der murkste Stunden zur Fehlerdiagnose herum.
Unfassbar. Ich kürze gerade mal ab. Ist aber schon bedenklich, wenn der Kunde immer wieder darauf hinweisen muss, dass es das DVD-Laufwerk sein wird.
Aktuelles Problem!
Mittlerweile ist der Defekt behoben. Ich holte das Fahrzeug ab und es hat deutlich mehr Gebrauchsspuren als vorher. Die Front ist verdreckt, Split haftet an der Frontschürze. Die Motorhaube hat mehr Spuren von Steinschlägen. Die Windschutzscheibe hat Steinschläge. Das Leder hat an den Seitenwangen mehr Abschürfungen, ist etwas verschmutzt und hat sogar ein kleines Loch. Die hintere Abdeckung zwischen den Sitzen war vorher gebrochen (ein Riss). Jetzt ist es an vier Stellen gebrochen, musste sogar damit es hält geklebt werden.
Wenn ich das so lese ist die Sachlage eigentlich eindeutig. Jedoch würde letztlich die Beweislage problematisch sein, Ärger den man sich nicht wünscht. Sch...
Ich habe gerade mehr Lust den Z3 wieder zu beleben...
Hier mal ein paar Bilder
Wünsche dir viel Erfolg bei der Lösung des Problems, ich finde die Basis des Autos ist es Wert ihm eine zweite Chance zu geben