Jokin
Waschverweigerer
31.10.2010: Z-Fahrsicherheitstraining in Hannover (Interessenabfrage)
Updates sind unten zu lesen
Am 04.05.2008 (und schonmal im Mai 2005) hatte ich bereits ein Fahrsicherheitstraining für Z-Fahrer organisiert und nach einigen Gesprächen bei Touren und Treffen ist der Wunsch nach solch einem Training recht groß
Damals: http://www.zroadster.com/forum/touren/42689-z-fahrtraining_04_05_2008_hannover.html
Ich werde es also noch einmal machen
Bisher habe ich noch gar keine Infos dazu, will aber schonmal wissen wer daran Interesse hat.
Wenn es genügend fixe Interessenten gibt, kann ich mir ein Training zu Beginn der kalten Jahreszeit ganz gut vorstellen. So Ende Oktober, Anfang November rum.
Das Training werde ich möglichst auf einen Sonntag legen.
Update (04.08.): Termin steht: Sonntag, 31.10.2010
Und es wird hier auf diesem Gelände stattfinden: http://www.fsz-hannover.de/
Es sollen wieder maximal 15 Teilnehmer dabei sein, die Kosten schätze ich auf maximale 250 Euro je Teilnehmer.
Update (04.08.): 16 Teilnehmer in 2 Gruppen mit jeweils eigenem Trainer auf eigenen Flächen für max. 200 Euro je Teilnehmer.
Das Training richtet sich an diejenigen, die von normalen Fahrsicherheitstrainings gelangweilt sind und sich mit ihren Z's unterfordert fühlen, weil das Tempo zu gering ist und einem fahraktiven Auto wie dem Z nicht wirklich juckt.
40 km/h in der nassen Kreisbahn sind problemlos möglich während andere Familienkutschen bei knappen 30 km/h bereits böse untersteuern. Bei 40 km/h wurde ich mal von der Strecke geholt, weil die PKW-Flächen das nicht hergeben.
Dabei handelte es sich um das Modul 6: http://www.fsz-hannover.de/module.php
... aber auf diesen Kindergartenflächen 6,7 und 8 will ich nicht fahren.
Mir geht es um die LKW-Flächen, also den Modulen 1,2 und 3, also nasse Fahrbahn mit Aquaplaning, Hydraulikplatte für's ausbrechende Heck, vielleicht einen kleinen Slalomparcour (eher unwahrscheinlich) und die große LKW-Kreisbahn auf der nicht nur schneller gefahren werden kann, sondern auch die Abflugflächen größer sind.
Dazu hätte cih gern wieder das Modul 4, das ist ein Hang, der in einer Kurve mündet - da kann man prima üben was zu tun ist, wenn man viel zu schnell in eine rutschige Kurve reinfährt ... außer der stumpfen Vollbremsung.
Das Ganze sollte wieder zwischen 10 und 17 Uhr stattfinden, ohne viel Blabla vorne weg und mit 'ner Stunde Essenspause zwischendurch.
Ich versuche auch Beifahrer zuzulassen, die dann nur für das Essen bezahlen müssen.
Die Zusatzversicherung rechne ich direkt mit in den Preis rein. Letztes Mal waren das 10 Euro ... aber hey, wer diese 10 Euro nicht zusätzlich aufbringen will, der ist hier falsch
So, mal schauen, wie das Interesse so ist ...
Update 02.08.2010
Ich hab morgen Nachmittag einen Vor-Ort-Termin ... na, da bin ich mal gespannt :)
Update 04.08.2010
Updates sind unten zu lesen
Am 04.05.2008 (und schonmal im Mai 2005) hatte ich bereits ein Fahrsicherheitstraining für Z-Fahrer organisiert und nach einigen Gesprächen bei Touren und Treffen ist der Wunsch nach solch einem Training recht groß
Damals: http://www.zroadster.com/forum/touren/42689-z-fahrtraining_04_05_2008_hannover.html
Ich werde es also noch einmal machen
Bisher habe ich noch gar keine Infos dazu, will aber schonmal wissen wer daran Interesse hat.
Wenn es genügend fixe Interessenten gibt, kann ich mir ein Training zu Beginn der kalten Jahreszeit ganz gut vorstellen. So Ende Oktober, Anfang November rum.
Das Training werde ich möglichst auf einen Sonntag legen.
Update (04.08.): Termin steht: Sonntag, 31.10.2010
Und es wird hier auf diesem Gelände stattfinden: http://www.fsz-hannover.de/
Es sollen wieder maximal 15 Teilnehmer dabei sein, die Kosten schätze ich auf maximale 250 Euro je Teilnehmer.
Update (04.08.): 16 Teilnehmer in 2 Gruppen mit jeweils eigenem Trainer auf eigenen Flächen für max. 200 Euro je Teilnehmer.
Das Training richtet sich an diejenigen, die von normalen Fahrsicherheitstrainings gelangweilt sind und sich mit ihren Z's unterfordert fühlen, weil das Tempo zu gering ist und einem fahraktiven Auto wie dem Z nicht wirklich juckt.
40 km/h in der nassen Kreisbahn sind problemlos möglich während andere Familienkutschen bei knappen 30 km/h bereits böse untersteuern. Bei 40 km/h wurde ich mal von der Strecke geholt, weil die PKW-Flächen das nicht hergeben.
Dabei handelte es sich um das Modul 6: http://www.fsz-hannover.de/module.php
... aber auf diesen Kindergartenflächen 6,7 und 8 will ich nicht fahren.
Mir geht es um die LKW-Flächen, also den Modulen 1,2 und 3, also nasse Fahrbahn mit Aquaplaning, Hydraulikplatte für's ausbrechende Heck, vielleicht einen kleinen Slalomparcour (eher unwahrscheinlich) und die große LKW-Kreisbahn auf der nicht nur schneller gefahren werden kann, sondern auch die Abflugflächen größer sind.
Dazu hätte cih gern wieder das Modul 4, das ist ein Hang, der in einer Kurve mündet - da kann man prima üben was zu tun ist, wenn man viel zu schnell in eine rutschige Kurve reinfährt ... außer der stumpfen Vollbremsung.
Das Ganze sollte wieder zwischen 10 und 17 Uhr stattfinden, ohne viel Blabla vorne weg und mit 'ner Stunde Essenspause zwischendurch.
Ich versuche auch Beifahrer zuzulassen, die dann nur für das Essen bezahlen müssen.
Die Zusatzversicherung rechne ich direkt mit in den Preis rein. Letztes Mal waren das 10 Euro ... aber hey, wer diese 10 Euro nicht zusätzlich aufbringen will, der ist hier falsch
So, mal schauen, wie das Interesse so ist ...
Update 02.08.2010
Ich hab morgen Nachmittag einen Vor-Ort-Termin ... na, da bin ich mal gespannt :)
Update 04.08.2010
Termin steht fest: 31.10.2010
- obwohl ich natürlich auch was gelernt habe.
