Vullie
macht Rennlizenz
- Registriert
- 1 April 2008
AW: Interessenabfrage: Z-Fahrsicherheitstraining in Hannover
@ Torlok
Ja, ist klar, daß für solche Aktionen das Echo hart zwischen "Respekt" und "Freak" pendelt. Aber wenn es in irgendeiner Weise unsinnig oder extrem wird (damit meine ich keine Stunts im öffentlichen Verkehr, eh klar), wird es meist ein erinnerungswürdiges Autoerlebnis. Bei langen Anreisen philosophiere ich auch gerne über das Auto, an dessen Steuer ich sitze... beobachte die Umgebung anders, das hat schon was.
Bei meiner letzten Fahrt Wien - Hannover ging es in den Urlaub vom Hannover Flughafen. Vorher war ein Freund aus Berlin abzuholen, meine Frau setzte ich an der Ö/DE-Grenze bei ihren Eltern ab.. Schwiegermutter hatte gerade gekocht und es gab einen fantastischen Nachtisch... daher aß ich die halbe Apfeltorte am Stück und plaudere bis mein Freund anruft "Wo bist Du schon?" "Noch in Österreich, warum?" "Haha, unser Flieger geht in 6 Stunden. Du bist bereits an Nürnberg vorbei und verarschst mich. Ich WEISS, daß Du nicht mehr in Österreich bist..". 5:50h später stehen wir beim Zoll in Hannover... der gute Mann schaut meinen Paß, dann mich ... "Der Flug geht auch von Wien..." fragender Blick. "Ich hatte Zwischenstopp in Berlin..." - "Sie sind also vorher nach Berlin geflogen?" - "Nein, gefahren." - "Wieso fahren sie extra mit dem Zug nach Berlin und dann nach Hannover, wenn sie auch von Wien fliegen können?" - "Nicht Zug, Auto.." - "Auto? Oookaaay, ich frage nicht weiter..." Er hielt mich sehr offensichtlich für einen Vollidioten. :)
Aber keine Sorge, ich schaue dann schon zu, daß ich nach dem Training in Berlin noch was erledigen kann...
Krawattenspangen sind mE nicht so blöd. An sehr windigen Tagen kann man sie zB dazu verwenden, um die Krawatte am Flattern zu hindern, indem man sie möglichst locker am Hemd befestigt. Im Roadster hat man schon manchmal mit Wind zu kämpfen, sofern man Windschott und Seitenscheiben wegläßt. Beim Flattern besteht u.a die Gefahr, daß die Seide aufrauht - mag ich gar nicht. Das Blöde ist nur, sitzt die Spange zu hoch, nutzt es wenig; sitzt sie zu tief, wirkt es optisch unvorteilhaft, weil Flexibilität verloren geht.
Kurzum: Ich trage sie selten, aber als Roadsterfahrer macht es theoretisch sogar irgendwie Sinn. Nur fährt man recht selten Roadster mit Krawatte.
Ich hoffe, beim Training ist dann nicht Krawattenpflicht, wenn man die Spange entgegennimmt... sonst führt mich dieses Training wirklich an die psychischen Grenzen.
Gruß,
Marius
@ Torlok
Ja, ist klar, daß für solche Aktionen das Echo hart zwischen "Respekt" und "Freak" pendelt. Aber wenn es in irgendeiner Weise unsinnig oder extrem wird (damit meine ich keine Stunts im öffentlichen Verkehr, eh klar), wird es meist ein erinnerungswürdiges Autoerlebnis. Bei langen Anreisen philosophiere ich auch gerne über das Auto, an dessen Steuer ich sitze... beobachte die Umgebung anders, das hat schon was.
Bei meiner letzten Fahrt Wien - Hannover ging es in den Urlaub vom Hannover Flughafen. Vorher war ein Freund aus Berlin abzuholen, meine Frau setzte ich an der Ö/DE-Grenze bei ihren Eltern ab.. Schwiegermutter hatte gerade gekocht und es gab einen fantastischen Nachtisch... daher aß ich die halbe Apfeltorte am Stück und plaudere bis mein Freund anruft "Wo bist Du schon?" "Noch in Österreich, warum?" "Haha, unser Flieger geht in 6 Stunden. Du bist bereits an Nürnberg vorbei und verarschst mich. Ich WEISS, daß Du nicht mehr in Österreich bist..". 5:50h später stehen wir beim Zoll in Hannover... der gute Mann schaut meinen Paß, dann mich ... "Der Flug geht auch von Wien..." fragender Blick. "Ich hatte Zwischenstopp in Berlin..." - "Sie sind also vorher nach Berlin geflogen?" - "Nein, gefahren." - "Wieso fahren sie extra mit dem Zug nach Berlin und dann nach Hannover, wenn sie auch von Wien fliegen können?" - "Nicht Zug, Auto.." - "Auto? Oookaaay, ich frage nicht weiter..." Er hielt mich sehr offensichtlich für einen Vollidioten. :)
Aber keine Sorge, ich schaue dann schon zu, daß ich nach dem Training in Berlin noch was erledigen kann...
Krawattenspangen sind mE nicht so blöd. An sehr windigen Tagen kann man sie zB dazu verwenden, um die Krawatte am Flattern zu hindern, indem man sie möglichst locker am Hemd befestigt. Im Roadster hat man schon manchmal mit Wind zu kämpfen, sofern man Windschott und Seitenscheiben wegläßt. Beim Flattern besteht u.a die Gefahr, daß die Seide aufrauht - mag ich gar nicht. Das Blöde ist nur, sitzt die Spange zu hoch, nutzt es wenig; sitzt sie zu tief, wirkt es optisch unvorteilhaft, weil Flexibilität verloren geht.
Kurzum: Ich trage sie selten, aber als Roadsterfahrer macht es theoretisch sogar irgendwie Sinn. Nur fährt man recht selten Roadster mit Krawatte.
Ich hoffe, beim Training ist dann nicht Krawattenpflicht, wenn man die Spange entgegennimmt... sonst führt mich dieses Training wirklich an die psychischen Grenzen. Gruß,
Marius
) derweil stürzt sich die andere Gruppe den Hang runter und versucht irgendwie noch um die Kurve zu kommen.
- dann muß das Saisonkennzeichen halt noch ein Jahr warten.