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"höchstwahrscheinlich" ist die Pumpe defekt: Gehäusedeckel abnehmen und reinschauen.
Arbeitet die Pumpe noch oder nicht? Falls ja, dann ist vermutlich nur die Notentriegelung entriegelt worden. War bei mir zumindest letztens nach dem Fahrwerkeinbau so und ich hatte auch schon total Schiss, dass jetzt die Pumpe am Arsch ist weil das Verdeck zwar entriegelt hat, dann aber nix mehr passiert ist. War aber zum Glück nicht so. Wenns jedoch kein Mucks mehr macht ist vermutlich echt die Pumpe im Eimer...?!
Hi Manuel
Die Notentriegelung ist NICHT gezogen.
Somit ist die Diagnose "abgesoffene Verdeckpumpe" wohl realität
Bis Samstag,
trotzdem schönen Abend noch :)