DIO
macht Rennlizenz
- Registriert
- 11 Juli 2011
- Wagen
- BMW Z3 coupé 3.0i
Vorneweg, ja, ich gelte im Bekanntenkreis teilweise als der Autodesign-nazi.
Es ist einfach ein Thema das mich seit der Kindheit interessiert (Studiumaufnahme hat leider nicht geklappt
) und
dementsprechend leidenschaftlich kann ich darüber diskutieren. Ich stimme auch zu, dass VIELES Geschmackssache ist. Und so gibt es auch viele Autos, die mir einfach nicht sonderlich gefallen, deren Designsprache ich aber prinzipiell verstehe und akzeptiere. Beispiel der erste Audi TT. Sah für mich von vorne und hinten zu gleich aus und die Seitenlinie mit dem Cockpit in der Mitte und dem Fließheck ist auch nicht meins. Aber die Formensprache im Detail an sich ist toll.
Jede Fuge ist "richtig" platziert und rahmt enstprechende Elemente des Fahrzeugs ein wie die Leuchten, den Grill usw.
Generall gibts es ja Gestaltungsmerkmale und Regeln wie Kontinuität von Linien, Aufgreifen von Geometrischen Grundformen, goldener Schnitt usw.
Auch aktuelle VWs ob Golf oder Passat hauen mich nicht leidenschaftlich vom Hocker, haben aber an sich eine nachvollziehbare und schöne Formgebung. Im Vergleich zum Beispiel zu den aktuellen Mercedes Modellen, die für mich aussehen wie die rundgelutschten Japaner der 90er, mit unnötigen Bügelfalten in der Seite.
(machen einen auf Bangle... nur schlecht).
Ich mag es auch überhaupt nicht, dass aktuelle BMWs diese rangeklebte Front haben, was dafür sorgt, das 1cm über dem BMW Zeichen vorne eine Fuge durch die Motorhaube läuft, als hätte man das Auto von oben durchgeschnitten. Alleine
die Nähe zum BMW Zeichen tut optisch weh und ich verstehe nicht, warum man nicht (wie früher), die Motorhaubenkante dort "versteckt", wo sowieso eine Fuge ist, nämlich zu den Scheinwerfern und den Nieren bzw. der Stoßstange.
Ähnliches Problem beim neuen Fiat 124 Spider, wo so tatsächlich eine Fuge mitten durch den vorderen Kotflügeln gezogen wurde, wo man bereits auf Photos den Farbunterschied zwischen Blech und Plastik sehen kann.
Wie kann man so ein formgebendes Bauteil an der Stelle in zwei Bauteile schneiden?
Natürlich ist nichts ist für einen persönlich "perfekt" und ich finde bei jedem Auto, dass mir gut gefällt auch Details die mich stören und die ich persönlich anders lösen würde.
Beim meinem ach so geliebten Z3 Coupe hat mich immer gestört, dass die Innenecke der L-Form der Rücklichter abgerundet ist, anstatt eckig wie bei anderen L Rückleuchten der Zeit (e34, e39)
Ich kann mich echt an sowas aufhängen und es sind absolut Details. Es ist alles auch sicherlich Geschmackssache und hat teilweise auch seine Gründe.
ABER ... und jetzt kommts:
Ich fand ja den Nissan Juke schon wirklich wirklich schlimm und einen Schock für mich.
Aber was Toyota mit dem neuen Prius und dem Mirai abzieht, bringt mich wirklich soweit zu sagen, dass das für mich nicht mehr Design genannt werden darf.
Ich habe neulich den Prius live gesehen und habe wirklich einen Schock gekriegt.
Es ist ein absolutes Chaos an Formen, Schnitten und Kanten, was keiner Formgebung mehr folgt.
Mir scheint es nahezu Willkür und zu dem noch abartig hässlich.
Ich frage mich also wirklich, ob das irgend jemand als "schön" bezeichnen würde.
Meint Ihr wirklich, jemandem, der sich sagen wir auch für Design und Formgebung interessiert, kann das tatsächlich gefallen? Ich kann es mir einfach nicht vorstellen und grübel die ganze Zeit drüber.
Aber wo sonst fragen, als in einem Forum von Fahrzeugenthusiasten :)
Wie ich den Mirai zum ersten mal gesehen habe, konnte ich nicht anderes und musste schnell was im Photoshop pinseln, was ich in dem Ding sehe.
Es ist einfach ein Thema das mich seit der Kindheit interessiert (Studiumaufnahme hat leider nicht geklappt
) unddementsprechend leidenschaftlich kann ich darüber diskutieren. Ich stimme auch zu, dass VIELES Geschmackssache ist. Und so gibt es auch viele Autos, die mir einfach nicht sonderlich gefallen, deren Designsprache ich aber prinzipiell verstehe und akzeptiere. Beispiel der erste Audi TT. Sah für mich von vorne und hinten zu gleich aus und die Seitenlinie mit dem Cockpit in der Mitte und dem Fließheck ist auch nicht meins. Aber die Formensprache im Detail an sich ist toll.
Jede Fuge ist "richtig" platziert und rahmt enstprechende Elemente des Fahrzeugs ein wie die Leuchten, den Grill usw.
Generall gibts es ja Gestaltungsmerkmale und Regeln wie Kontinuität von Linien, Aufgreifen von Geometrischen Grundformen, goldener Schnitt usw.
Auch aktuelle VWs ob Golf oder Passat hauen mich nicht leidenschaftlich vom Hocker, haben aber an sich eine nachvollziehbare und schöne Formgebung. Im Vergleich zum Beispiel zu den aktuellen Mercedes Modellen, die für mich aussehen wie die rundgelutschten Japaner der 90er, mit unnötigen Bügelfalten in der Seite.
(machen einen auf Bangle... nur schlecht).
Ich mag es auch überhaupt nicht, dass aktuelle BMWs diese rangeklebte Front haben, was dafür sorgt, das 1cm über dem BMW Zeichen vorne eine Fuge durch die Motorhaube läuft, als hätte man das Auto von oben durchgeschnitten. Alleine
die Nähe zum BMW Zeichen tut optisch weh und ich verstehe nicht, warum man nicht (wie früher), die Motorhaubenkante dort "versteckt", wo sowieso eine Fuge ist, nämlich zu den Scheinwerfern und den Nieren bzw. der Stoßstange.
Ähnliches Problem beim neuen Fiat 124 Spider, wo so tatsächlich eine Fuge mitten durch den vorderen Kotflügeln gezogen wurde, wo man bereits auf Photos den Farbunterschied zwischen Blech und Plastik sehen kann.
Wie kann man so ein formgebendes Bauteil an der Stelle in zwei Bauteile schneiden?
Natürlich ist nichts ist für einen persönlich "perfekt" und ich finde bei jedem Auto, dass mir gut gefällt auch Details die mich stören und die ich persönlich anders lösen würde.
Beim meinem ach so geliebten Z3 Coupe hat mich immer gestört, dass die Innenecke der L-Form der Rücklichter abgerundet ist, anstatt eckig wie bei anderen L Rückleuchten der Zeit (e34, e39)
Ich kann mich echt an sowas aufhängen und es sind absolut Details. Es ist alles auch sicherlich Geschmackssache und hat teilweise auch seine Gründe.
ABER ... und jetzt kommts:
Ich fand ja den Nissan Juke schon wirklich wirklich schlimm und einen Schock für mich.
Aber was Toyota mit dem neuen Prius und dem Mirai abzieht, bringt mich wirklich soweit zu sagen, dass das für mich nicht mehr Design genannt werden darf.
Ich habe neulich den Prius live gesehen und habe wirklich einen Schock gekriegt.
Es ist ein absolutes Chaos an Formen, Schnitten und Kanten, was keiner Formgebung mehr folgt.
Mir scheint es nahezu Willkür und zu dem noch abartig hässlich.
Ich frage mich also wirklich, ob das irgend jemand als "schön" bezeichnen würde.
Meint Ihr wirklich, jemandem, der sich sagen wir auch für Design und Formgebung interessiert, kann das tatsächlich gefallen? Ich kann es mir einfach nicht vorstellen und grübel die ganze Zeit drüber.
Aber wo sonst fragen, als in einem Forum von Fahrzeugenthusiasten :)
Wie ich den Mirai zum ersten mal gesehen habe, konnte ich nicht anderes und musste schnell was im Photoshop pinseln, was ich in dem Ding sehe.
(die Front finde ich gar nicht so schlecht). Man beachte auch wo der Türgriff hinten sitzt und wie "groß" die Fensterscheibe der hinteren Türen geworden ist. Das Heck selbst ist für mich mit der Axt designed, also zuerst modelliert und dann mit der Axt noch ein paar Kanten reingeschlagen.
.
