Macht Sinn, lieber ein paar Kilo mehr investieren und ein Kfz mit möglichst wenig km erwerben. Bei einer runtergerittenen Möhre mit vielen km steckst du nachträglich u.U. so viel Kohle für Reparaturen rein, dass du am Ende des Tages beim gleichen Preis wie bei der vorherigen Variante landest, du aber immer noch ne Möhre mit vielen km und deutlich mehr Abnutzung hast. Das Alter sehe ich weniger als Problem an, da gepflegte Fahrzeuge dieser Kathegorie eh meist Garagenwagen sind und seltener im Winter bzw. bei Salz auf der Straße bewegt werden.