Kleines Rätsel...

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Rami10 schrieb:
Nein, ich habe das Flashlube-Zeug noch nicht drin!

Ich bin auch mal gespannt, was Uwe Hemp dazu sagen wird!
@swiffer
Gib uns bitte mal Bescheid, was er gesagt hat.

@Jokin´
Meine Maximalreichweite mit ca. 50 Litern beträgt ziemlich genau 400 km. Und Deine?
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öööhhh zu was sagt&: zum flashlube?

wat soll ich damit? ich ahb nen bmw:b
 
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swiffer00 schrieb:
öööhhh zu was sagt&: zum flashlube?

wat soll ich damit? ich ahb nen bmw:b
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Ja, na du wirst Uwe live und in farbe fragen, ob er den Einbau von Flash-Lube empfiehlt, was es bringen soll, etc. ... lass dir mal was einfallen *gg*
 
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ja werde ich dann mal machen...

ich hoffe mal er ist so gut wie alle sagen, aber ich war ja am anfang der woche dort und er hat bei mir einen guten eindruck hinterlassen.
 
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swiffer00 schrieb:
ja werde ich dann mal machen...

ich hoffe mal er ist so gut wie alle sagen, aber ich war ja am anfang der woche dort und er hat bei mir einen guten eindruck hinterlassen.
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Wenn er nicht gut wäre, würde er im Forum andauernd was hinter die Löffel bekommen - aber er ist einer von ca. 5 Gasumrüstern, die in jedem Gasforum aktiv sind, die ich bisher kenne ...
 
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gibt es denn nen unterschied zwischen der von uwe hepp empfohlenen stargas-anlage und der vsi aus leipzig? (schließlich ist für mich düsseldorf ein wenig näher als leipzig)

auf der homepage von uwe hepp steht geschrieben, man hätte einen leistungsverlust bis zu 30%, was jedoch bei den bisherigen zzzz-umrüstern mit der vsi (ich hoffe, das ist der richtige name)-anlage nicht so gravierend erschien.

gruss und abs
 
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EXMIATA schrieb:
auf der homepage von uwe hepp steht geschrieben, man hätte einen leistungsverlust bis zu 30%
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Quelle: http://www.kfz-hemp.de/autogas/einbaupreise.php

Genau richtig gelesen, nur leider der falsche Abschnitt :s

Es gibt drei Arten von Anlagen:
- Venturi
- teilsequentielle
- vollsequentielle

Die Beschreibungen stehen jeweils dabei. Für den Z4 kommt nur eine vollsequentielle Anlage in Frage.
 
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EXMIATA schrieb:
sorry, bin manchmal a bisserl zu schnell mit meinen fragen. :X
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macht doch nix ... ich bin un auch nur so fit im Thema, weil ich in den ersten beiden Septemberwochen alle Gas-Foren durchgesucht hab nach Infos :-)
 
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;-)

bin manchmal zu begeistert von den ganzen infos hier und wie gesagt zu schnell beim fragen.
hätte auch super gerne so nen gastank und vor allem ist düsseldorf ein katzensprung. leipzig ist zu weit. aber abgesehen davon muss ich wohl eh warten, bis die garantie abgelaufen ist und bis dahin sind die tanks incl einbau etc vom preis her wohl gut angestiegen ;(

gibt es denn schon erfahrungswerte von zetti-fahrern die über einen längeren zeitraum gehen? (habe die letzten 17 seiten des beitrages nicht danach durchforstet *schäm* (manchmal bekommt man durch fragen schneller ne antwort als durch suchen ;) )
 
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EXMIATA schrieb:
;-)

bin manchmal zu begeistert von den ganzen infos hier und wie gesagt zu schnell beim fragen.
hätte auch super gerne so nen gastank und vor allem ist düsseldorf ein katzensprung. leipzig ist zu weit. aber abgesehen davon muss ich wohl eh warten, bis die garantie abgelaufen ist und bis dahin sind die tanks incl einbau etc vom preis her wohl gut angestiegen ;(

gibt es denn schon erfahrungswerte von zetti-fahrern die über einen längeren zeitraum gehen? (habe die letzten 17 seiten des beitrages nicht danach durchforstet *schäm* (manchmal bekommt man durch fragen schneller ne antwort als durch suchen ;) )
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wie lange fährst du den wagen denn schon? und wie lange hast du noch garantie?
ich glaube es entfällt nur die garantie auf motor und getriebe oder so&:
 
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swiffer00 schrieb:
wie lange fährst du den wagen denn schon? und wie lange hast du noch garantie?
ich glaube es entfällt nur die garantie auf motor und getriebe oder so&:
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ich fahre den wagen erst seit april diesen jahres. habe schon 12tkm in den ersten knapp 6 monaten runter.
wenn die garantie auf motor und getriebe entfällt, kann es unter umständen sehr teuer werden. gibt es nicht andere bmw-modelle, die den gleichen motor haben und ggf ebenfalls auf lpg umgerüstet sind? vielleicht gibt es bei diesen modellen erfahrungswerte die über ein paar jahre gehen???
 
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Hallo Patrick,

nach 12 tkm würd ich's auch noch nicht unbedingt wagen ... ich hab 40.000 km runter und noch 9 Monate Garantie, von daher ist's verschmerzbar.

Die Garantie verlierst du nur auf Motor und Antriebsstrang - wobei ich bei unserer Niederlassung auch auf Unverständnis stieß, da die LPG-Verbrennung sauberer ist und wenn der Einbau korrekt vorgenommen wurde, dann passt's schon :-)

@swiffer00: nimmt Uwe auch die 80%-Füllgrenze raus? Das find ich schon wesentlich ...

@Rami: hab heute 429 km auf dem Zähler gehabt und 52 Liter getankt - ich vermute fast schon, dass ich die letzten km auf Benzin unterwegs war - ein Umschalten hab ich aber nicht bemerken können ... mmh ...
 
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Ohhhhhh Mann!

Congratulations to Jokin, Rami & DrPepper.
Habe eure Beiträge mit offenem Mund brav verfolgt und muß sagen: Ihr habt mir den Mund ganz schön wässrig gemacht!!!

Werde demnächst wohl auch Gas-Mann!

Wie lange muß man denn ungefähr auf einen Termin bei Ekogas warten?

Gruß, Olli
 
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Jau, geil - der nächste Z4 :-)))

Meine "Langzeiterfahrung" beträgt nun 2.903 km - die einzigen Probleme waren bisher, dass das Warmstartverhalten nachgelassen hat, denn man muss ein wenig mehr "orgeln", um den Wagen anzubekommen und mir ist zweimal der Motor während der Fahrt abgestorben - aber ich glaub, das war eher eigene Blödheit ...

Völlig banal also ...

Meine Spritkosten sind von 13,50 Euro auf 7,50 Euro je 100 km gesunken - der Spruch "tanken für die Hälfte" passt also nicht so ganz ... liegt aber an dem relativ hohen Gaspreis hier in unserer Gegend.

Rami hat ein paar Kaltstartprobleme, aber auch schon einen Lösungsansatz gefunden.

Hier die wichtigsten Links, die ich täglich durchklicke:
http://www.autogas-boerse.de/forum/board.php
http://www.g-lengemann.de/board/search.php?searchid=1895
http://www.gas-tankstellen.de/menu.php?language=de_DE
http://www.autogas-einbau-umbau.de/
http://www.motor-talk.de/ -> Alternative Kraftstoffe

Hier finde ich immer Antworten auf alle Fragen.

Weitere Links:
http://www.amortisationsrechner.de

Ich schätze mal, dass wir in diesem Jahr fünf Autogas-Z4 sein werden. Und im nächsten Jahr kommen weitere 10 Fahrzeuge hinzu ... und falls Super wirklich noch in diesem Jahr über die 1,50 klettert, geht's richtig ab mit den Umrüstungen.
 
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Jokin schrieb:
Jau, geil - der nächste Z4 :-)))

Meine "Langzeiterfahrung" beträgt nun 2.903 km - die einzigen Probleme waren bisher, dass das Warmstartverhalten nachgelassen hat, denn man muss ein wenig mehr "orgeln", um den Wagen anzubekommen und mir ist zweimal der Motor während der Fahrt abgestorben - aber ich glaub, das war eher eigene Blödheit ...

Völlig banal also ...

Meine Spritkosten sind von 13,50 Euro auf 7,50 Euro je 100 km gesunken - der Spruch "tanken für die Hälfte" passt also nicht so ganz ... liegt aber an dem relativ hohen Gaspreis hier in unserer Gegend.

Rami hat ein paar Kaltstartprobleme, aber auch schon einen Lösungsansatz gefunden.

Hier die wichtigsten Links, die ich täglich durchklicke:
http://www.autogas-boerse.de/forum/board.php
http://www.g-lengemann.de/board/search.php?searchid=1895
http://www.gas-tankstellen.de/menu.php?language=de_DE
http://www.autogas-einbau-umbau.de/
http://www.motor-talk.de/ -> Alternative Kraftstoffe

Hier finde ich immer Antworten auf alle Fragen.

Weitere Links:
http://www.amortisationsrechner.de

Ich schätze mal, dass wir in diesem Jahr fünf Autogas-Z4 sein werden. Und im nächsten Jahr kommen weitere 10 Fahrzeuge hinzu ... und falls Super wirklich noch in diesem Jahr über die 1,50 klettert, geht's richtig ab mit den Umrüstungen.
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eigene blödheit? wat haste gemacht? kupplung los und bremse getreten:s

wieso startprobleme, ich dachte er startet mit benzin wie vorher auchoder irre ich mich da?

PS. mit der füllgrenze muss ich mal fragen. das wird mitm pc gemacht oder?
 
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Mal ne frage auch wenn Gas bei mir wahrscheinlich nicht rein kommt. Der Rudi ist mein Alltagsauto und ich brauch den Platz. Aber trotzdem wass mich interresiert. Wie klappt das eigentlich mit dem Bordcomputer. zeigt der immer noch den Verbrauch an und die Restweite???
 
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swiffer00 schrieb:
eigene blödheit? wat haste gemacht? kupplung los und bremse getreten:s

wieso startprobleme, ich dachte er startet mit benzin wie vorher auchoder irre ich mich da?

PS. mit der füllgrenze muss ich mal fragen. das wird mitm pc gemacht oder?
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Keine Ahnung, was ich gemacht hab ... :j
Er startet nur mit Benzin, wenn er kalt ist (< 25 °C)
Die Füllgrenze ... mmh, ich glaub, das ist mechanisch im Tank gemacht worden ...
mob.andy schrieb:
Mal ne frage auch wenn Gas bei mir wahrscheinlich nicht rein kommt. Der Rudi ist mein Alltagsauto und ich brauch den Platz. Aber trotzdem wass mich interresiert. Wie klappt das eigentlich mit dem Bordcomputer. zeigt der immer noch den Verbrauch an und die Restweite???
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Der Bordcomputer errechnet den Verbrauch aus den Einspritzzeiten, die werden vom Motorsteuergerät auch weiterhin vorgegeben. Und aus dem Verbrauch und dem Benzintank-Füllstand errechnet er die Restreichweite. Die Reichweite bleibt also recht konstant, solange sich die Verbrauchsanzeige kaum ändert.
 
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DrPepper schrieb:
Ja, laß mal treffen. Sollte das gerade eine Einladung zum Tanken sein? :+


Ist notiert. Wenn's zu spät wird und/oder alle Stricke reißen, hab' ich ja deine Handynummer.
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Hey wir warten auf deinen Bericht;)
 
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swiffer00 schrieb:
Hey wir warten auf deinen Bericht;)
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Jaaa doch, nun laßt mich doch erstmal schlafen ;) Bin gestern um 3:30 Uhr aufgestanden, um 4 Uhr losgefahren und war um 21:30 Uhr -Stau sei dank :g- zu hause. Mein Erfahrungsbericht poste ich nachher. Jetzt fahre ich erstmal nach Hamburg und treffe mich dort mit Herrn Schmidt von Nano-Point.

Heute abend werde ich dann Bericht und Fotos posten.
 
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Hallo,

habe auch mal eine Frage: Ich habe vor, Ende des Jahres (= Weihnachtsgeld *g*) ein Chiptuning vornehmen zu lassen, und zwar hat der 3.0 dann hinterher 259 PS und 335 NM Drehmoment. Geht so eine Umrüstung auf Autogas trotzdem? Oder kann es da technische Schwierigkeiten geben?

Was sagt denn zB der Umbauer von Rami10's Auto dazu, hat da schonmal jemand gefragt?

Gruß
Volker
 
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Hi Volker,
wo willst n das machen lassen?

Gruß

Slasher schrieb:
Hallo,

habe auch mal eine Frage: Ich habe vor, Ende des Jahres (= Weihnachtsgeld *g*) ein Chiptuning vornehmen zu lassen, und zwar hat der 3.0 dann hinterher 259 PS und 335 NM Drehmoment. Geht so eine Umrüstung auf Autogas trotzdem? Oder kann es da technische Schwierigkeiten geben?

Was sagt denn zB der Umbauer von Rami10's Auto dazu, hat da schonmal jemand gefragt?

Gruß
Volker
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