Knarzen und Quietschen bei offenem Verdeck
- Ersteller PK 3.0i
- Erstellt am
Hallo in die Runde!
Eine kleine Zombie-Thread Belebung an dieser Stelle...2007 oh weia!
...ich hatte seit Gebrauchtkauf meines Z4 2.5L (E85 FL 2006) das gleiche Problem mit extrem nervtötendem Quietschen bei jeder Bodenwelle beim Fahren mit offenem Verdeck.
Da ich immer nach größeren Teilen als Ursache für das Geräusch gesucht hatte (bspw. Sitze, Windschott, Verdeckablagekasten, Türen...) sind mit nie die Fanghaken für die Verriegelung in die Augen gefallen.
Durch die Hinweise in diesem Thread scheint das Problem jetzt gelöst zu sein.
Bei meinem Z4 haben die am Verdeck befindlichen Haltenasen keine Gummierung (blankes Metall).
Hingegen haben die an der Ablage sitzenden Gegenstücke (eine Art Käfig für ebendiese Nasen) Früher einmal eine Gummierung besessen.
--> die Verdeckhydraulik wurde Vom Vorbesitzer schon einmal ersetzt - vielleicht wurde deshalb auch das Originalschloß gegen diese nicht gummierten Nasen getauscht.
Simple Lösung:
Die Bügel des Haltekäfigs schlicht ein paarmal mit Elektroklebeband umwickeln, so dass die Haltenasen nicht mehr auf blankem Metall aufliegen.
*****
Endlich wieder offenes Fahren ohne Quietschen mit ungetrübter Freude am Geräusch des 6-Zylinders unter der Haube.
*****
Vielen Dank an alle die sich in diesem Thread mit eingebracht haben und zur Lösung des Problems beigetragen haben!
Allzeit gute Fahrt!
Eine kleine Zombie-Thread Belebung an dieser Stelle...2007 oh weia!
...ich hatte seit Gebrauchtkauf meines Z4 2.5L (E85 FL 2006) das gleiche Problem mit extrem nervtötendem Quietschen bei jeder Bodenwelle beim Fahren mit offenem Verdeck.
Da ich immer nach größeren Teilen als Ursache für das Geräusch gesucht hatte (bspw. Sitze, Windschott, Verdeckablagekasten, Türen...) sind mit nie die Fanghaken für die Verriegelung in die Augen gefallen.
Durch die Hinweise in diesem Thread scheint das Problem jetzt gelöst zu sein.
Bei meinem Z4 haben die am Verdeck befindlichen Haltenasen keine Gummierung (blankes Metall).
Hingegen haben die an der Ablage sitzenden Gegenstücke (eine Art Käfig für ebendiese Nasen) Früher einmal eine Gummierung besessen.
--> die Verdeckhydraulik wurde Vom Vorbesitzer schon einmal ersetzt - vielleicht wurde deshalb auch das Originalschloß gegen diese nicht gummierten Nasen getauscht.
Simple Lösung:
Die Bügel des Haltekäfigs schlicht ein paarmal mit Elektroklebeband umwickeln, so dass die Haltenasen nicht mehr auf blankem Metall aufliegen.
*****
Endlich wieder offenes Fahren ohne Quietschen mit ungetrübter Freude am Geräusch des 6-Zylinders unter der Haube.
*****
Vielen Dank an alle die sich in diesem Thread mit eingebracht haben und zur Lösung des Problems beigetragen haben!
Allzeit gute Fahrt!
, dafür gibt es ein Sammelbild:
Hat schon mal jemand versucht die Halterungen neu zu gummieren?
Z.b. mit sowas:
Z.b. mit sowas:
Plasti Dip Flüssiggummi Dose Schwarz - 429ml - Original Performix USA: Amazon.de: Baumarkt
Plasti Dip Flüssiggummi Dose Schwarz - 429ml - Original Performix USA: Amazon.de: Baumarkt
www.amazon.de
Oder mit dem hier:
Am Schuh hält das super und ist extrem Abriebfest.
Das Original ! 3er Sparset Langlauf Schuhbedarf Reparaturpaste Flüssiggummi zur Schuhreparatur : Amazon.de: Sport & Freizeit
Das Original ! 3er Sparset Langlauf Schuhbedarf Reparaturpaste Flüssiggummi zur Schuhreparatur : Amazon.de: Sport & Freizeit
www.amazon.de
Am Schuh hält das super und ist extrem Abriebfest.