Schw.Baron
macht Rennlizenz
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Nö, die gefällt mir ausgesprochen gut, insbesondere die Nuggets
Konnte schon jemand das neue 4er Cabrio gegen den Z4 testen?
- Ersteller TomTom4321
- Erstellt am
Jack Blues
Rennlizenz erhalten
Ich bin seit heute etwas milder gestimmt, also seit dem F1Schumi die Nuggets entfernt hat und ein klassisches Nierendesign montiert hat :)
Mr.NYC
macht Rennlizenz
Als M4 sieht er zwar etwas besser aus aber noch immer nicht so gut dass ich da heiß hinterher bin. Hmm der nächste wird dann wohl ein M850i Cabrio werden.
darkwood
black&white
Derzeit mit der schönste BMW. Aber ein Trumm vor dem Herrn und finanziell nochmal eine andere Liga.
Z42019
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Ich hatte letzten Sommer das Vergnügen den M850i Cabrio ausführlich zu testen.
Für mich ist das nix.
Das Ding ist sau schwer (weit über 2 Tonnen).
Kurven fahren macht da nicht wirklich Spaß.
Es ist ein Luxusschlitten zum cruisen für Oma und Opa.
Längsdynamisch ist unser Stage1 M40i von 100-200 km/h 1,5 Sekunden schneller (okay, den 850i könnte man auch tunen).
Querdynamisch und Fahrspaß ist der Z4 um Welten geiler als der 8er.
Und da kannst du tunen was du willst, der 8er ist und bleibt ein Eisenhaufen.
Und mit mehr als 2 Personen kannst du im 8er auch nicht fahren.
Hinten ist dermaßen wenig Platz dass nicht mal ein zierliches Mädel platz findet.
Für mich ist das nix.
Das Ding ist sau schwer (weit über 2 Tonnen).
Kurven fahren macht da nicht wirklich Spaß.
Es ist ein Luxusschlitten zum cruisen für Oma und Opa.
Längsdynamisch ist unser Stage1 M40i von 100-200 km/h 1,5 Sekunden schneller (okay, den 850i könnte man auch tunen).
Querdynamisch und Fahrspaß ist der Z4 um Welten geiler als der 8er.
Und da kannst du tunen was du willst, der 8er ist und bleibt ein Eisenhaufen.
Und mit mehr als 2 Personen kannst du im 8er auch nicht fahren.
Hinten ist dermaßen wenig Platz dass nicht mal ein zierliches Mädel platz findet.
Brummm
... nur zufällig hier
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Zumindest der 8er als Coupé M („M8“) hat in den Tests allerdings durchaus passable Rundenzeiten abgeliefert - und das bei einem Gewicht von knapp 2 Tonnen. Das Cabrio des M8 bringt allerdings in der Tat nochmal über 100 Kilo mehr auf die arme Fahrbahn.
Man kann auch mit so einem Auto sicher zügig um die Kurven kommen. Für enge Bergsträßchen ist das wohl nix, allerdings besteht manchmal doch etwas der Verdacht, dass das häufig ein rein theoretischer Kritikpunkt ist: Wohl kaum fahren alle Forumsteilnehmer täglich und andauernd nur in den Bergen herum.
Man kann auch mit so einem Auto sicher zügig um die Kurven kommen. Für enge Bergsträßchen ist das wohl nix, allerdings besteht manchmal doch etwas der Verdacht, dass das häufig ein rein theoretischer Kritikpunkt ist: Wohl kaum fahren alle Forumsteilnehmer täglich und andauernd nur in den Bergen herum.
Z42019
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Das nicht, aber man muss immer bereit sein....., allerdings besteht manchmal doch etwas der Verdacht, dass das häufig ein rein theoretischer Kritikpunkt ist: Wohl kaum fahren alle Forumsteilnehmer täglich und andauernd nur in den Bergen herum.
Das nicht, aber man muss immer bereit sein
Ich wohne am Niederrhein. Ich muss für Berge nicht bereit sein.
Z42019
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Stell dir vor da kommt so ein dahergelaufener Typ mit nem Ami V8 um die Ecke (da gibt's am Niederrhein bestimmt auch welche)
ERGO: Man muss immer bereit sein
Zitat einen BMW-Beraters:
„Ich dachte, das 850i Cabrio sei klasse. Ich habe es als Vorführwagen auch im Urlaub in den Alpen genutzt. Und dann hatte ich den G29 als M40i... Da wusste ich, was Fahrspaß bedeutet...“
darkwood
black&white
Ich mit meinem M850i Cabrio auf der Mendelpassstraße bei Gegenverkehr
Die Designercrew des neuen 4er steht vor dem fertigen Auto und bewundert das Ergebnis. Man ist sichtlich stolz. Plötzlich schlägt sich einer mit der flachen Hand vor die Stirn und schreit: "Mist! Wir haben das Kennzeichen vergessen!"
Da bohrte man noch schnell 2 Löcher, bevor der Vorstand gucken kommt.
Da bohrte man noch schnell 2 Löcher, bevor der Vorstand gucken kommt.
citycruise
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... aber wohin mit den Löchern ...
lg
cityscruise
lg
cityscruise
Mr.NYC
macht Rennlizenz
Also das 4er Cabrio ist weiterhin absolut hässlich in meinen Augen. Ich stand heute erst wieder davor und hab nur noch mit dem Kopf geschüttelt.
Tom Ford
馬馬虎虎
Also das 4er Cabrio ist weiterhin supergeil in meinen Augen. Ich stand heute erst wieder davor und hab nur noch mit dem Kopf genickt.
Mr.NYC
macht Rennlizenz
Zum Glück sind Geschmäcker verschieden 
dann frage ich mich warum du dir den nicht gekauft hast ??Also das 4er Cabrio ist weiterhin supergeil in meinen Augen. Ich stand heute erst wieder davor und hab nur noch mit dem Kopf genickt.
Tom Ford
馬馬虎虎
Habe ich schon irgenwann mal hier geschrieben...weil meine +1 keine vernünftige Farbkombi gefunden hat die ihr gefällt, sonst wäre es der M440i als Cabrio geworden....jetzt halt der G29....auch schön! 
Brummm
... nur zufällig hier
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Vermutlich ungefähr gar nicht - es sei denn, der Drittanbieter möchte gerne Luftdurchlass, Aerodynamik und alle Sensoren funktional und rechtskonform neu gestalten, sich dafür alle erforderlichen Zulassungen holen und danach gerne für alle Käufer die Haftung übernehmen.Bin mal gespannt, wann die ersten Nachrüstfronten auf den Markt kommen mit klassischer und normalgroßer Niere
Brummm
... nur zufällig hier
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Na dann ...
