Kupplung Fahrverhalten Turbo (Fehlerspeicher)

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Circa 4-5 Stunden Arbeit bei 50,- € Lohn.

Schritte wie folgt:
- AGA Absenken
- Kardanwelle abflanschen
- Schalthebel / Arbeiten im Inneraum
- Getriebe runter
- Kupplung plus ZMS ersetzen
- alles wieder rein.

Und ja, es gibt Betriebe die das machen.
 
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Circa 4-5 Stunden Arbeit bei 50,- € Lohn.

Darf man fragen in welcher "Provinz" noch solche Stundensätze aufgerufen werden? Bei uns im Rhein-Main-Gebiet bekommt man unter 90€ keine komeptente Mecha(tro)nikerstunde.

Zum Thema: Wenn die an der AGA rumschrauben, sollen sie die auf jeden Fall nochmal auf Dichtigkeit prüfen nach Abschluß der Arbeiten, inbes. wenn sie die Dichtungen nicht ersetzen. Am besten auch eine Runde an den Abgastester hängen.
 
in ländlichen Regionen von NRW und definitiv auch Brandenburg und alle anderen neuen Bundesländer.
Und 90,- für Mechanik ist heftig...

In Großstädten eher nein, aber hier in Köln hätte mich der Tausch am 30i unter 500,- gekostet.
Die AGA am 28i ist zudem noch einfacher zu demontieren.

VG
 
Hallo Leute,

So nun hatte ich das Auto in der Werkstatt, und möchte euch drüber berichten.
Kupplung natürlich defekt, und Zweimassenschwungrad nicht mehr 100% in Ordnung. Dazu noch der Simmering zum Motor, also auch Ölverlust.
Habe alles komplett wechseln lassen!
(1370,- Euro)
Die Kupplung wie Butter, und der Wagen läuft ruhig und Beschleunigung bestens!
Zwar nicht gerade günstig, aber das Fahrverhalten des Wagens zahlt es wieder aus.

Lg Markus
 
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