Kurbelgehäuseentlüftung wechseln KGE in Kaltlandausführung

Hell046 schrieb:
Dann ist alles ok.
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Prinzipiell ja, dachte ich auch immer.
Jetzt hatte ich aber einen E46 mit M54 Motor von einem Bekannten hier. Da wird der Deckel auch leicht angesaugt, aber halt weniger wie bei meinem Z4. Außerdem hoher Ölverbrauch usw...
Also mal den Schlauch abgezogen und gesehen, dass alles voller Ölkohle und kurz vor "dicht" ist.

Also der Unterdruck ist ein Indikator, aber alleine drauf verlassen würde ich mich jetzt nicht mehr.
 
So wie immer halt, das gilt für alles. Bei mir ist am e46 auch Unterdruck vorhanden, ich habe aber die starke Vermutung dass die KGE trotzdem kaputt ist. Wenn ich sie getauscht habe werd ichs sehen, ich vermute die Membran hat einen Weg und das zeigt sich aber nur in manchen Drehzahl/Lastbereichen.
 
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